La Evoluo de Sirenoj en Kriz-Veturiloj
De Originoj ĝis Moderna Teknologio, Vojaĝo tra la Historio de Sirenoj
Originoj kaj Frua Evoluo
la unuaj sirenoj por krizaj veturiloj devenas al la 19th jarcento kiam alarmsonoj estis ĉefe generitaj per sonoriloj aŭ mekanikaj aparatoj. Franca elektra inĝeniero Gustave Trouve evoluigis unu el la plej fruaj sirenoj en 1886 por anonci la silentan alvenon de liaj elektraj boatoj. Dum Dua mondmilito, ili estis uzataj en Britio al signali aviadilajn atakojn. Tiuj fruaj sistemoj foje estis maloportunaj kaj dependis de kunpremita aero, igante ilin nepraktikaj por uzo sur veturiloj.
La Moderna Epoko de Sirenoj
tra la 20th jarcento, sirenoj evoluis signife, transirante de mekanikaj sistemoj al pli modernaj elektronikaj versioj. La unuaj elektronikaj sirenoj estis lanĉitaj en la 1970s, celante produkti penetrajn sonojn al kapti atenton kaj certigi la sekurecon de respondantoj kaj publiko. Tiuj sirenoj iĝis ĉiam pli sofistikaj, asimilante laŭtparolilojn, amplifilojn, tongeneratorojn por diversaj situacioj, kaj kontrolkestojn kiuj permesas rapidan kaj flekseblan administradon. Modernaj sirenoj kombini malsamajn tonojn kaj kriz-lumajn sistemojn por maksimumigi efikecon kaj efikon.
Pneŭmatikaj kaj Elektronikaj Sirenoj
Pneŭmatikaj sirenoj uzu rotaciajn diskojn kun truoj (hakiloj) por interrompi la aerfluon, kreante alternajn sonojn de kunpremita kaj malofta aero. Ĉi tiuj sistemoj povas konsumi multe da energio sed fariĝis pli efikaj per la uzo de kunpremita aero. Elektronikaj sirenoj, aliflanke, uzu cirkvitojn kiel oscilatorojn, modulatorojn kaj amplifilojn por sintezi elektitajn tonojn, kiuj estas luditaj per eksteraj laŭtparoliloj. Tiuj sistemoj povas imiti la sonojn de mekanikaj sirenoj kaj ofte estas uzitaj lige kun pneŭmatikaj sirenoj.
La Evoluo de Kriza Veturila Lumo
Paralele al la historio de sirenoj, akutveturillumo ankaŭ spertis signifan evoluon. Origine, akutveturiloj uzis ruĝajn lumojn pliiĝis sur la fronto aŭ tegmento. Dum 2-a Mondmilito en Germanio, bluo estis lanĉita kiel koloro por akutlumoj pro siaj disvastigtrajtoj, igante ĝin malpli videbla al malamikaj aviadiloj. Hodiaŭ, kriz-veturilo-lumigado varias multe surbaze de lokaj leĝoj kaj ofte estas uzata kune kun sirensistemoj por plibonigi efikecon kaj disponigi kaj vidajn kaj aŭdeblajn avertojn.
fontoj