MEDEVAC en Asia - Realizando una evacuación médica en Vietnam

El ATR42 es una de las bases principales para realizar la evacuación médica en Vietnam

Realización evacuaciones médicas es una parte crucial de respuesta de emergencia. Es difícil de realizar ya que implica complejidad y complejidad. Se tarda entre 12 y 14 respondedores de emergencia sacar a la víctima, lo que también implica un equipo multidisciplinario de bioingeniería, un equipo de enfermería y una equipo médico.

Un ejemplo de evacuación médica es el Oxidación de membrana extracorpórea (ECMO) donde se necesita mover a un paciente a un lugar diferente mientras su corazón está desconectado de su cuerpo. ECMO imita la acción del corazón y los pulmones mientras los órganos del paciente están desconectados.

Un paciente conectado con ECMO cuelga de un hilo entre la vida y la muerte. Significa que sus órganos no pueden bombear sangre de manera eficiente, de ahí la conexión de dispositivo médico para imitar la función del órgano. Después de que el corazón ha sido arrestado, el corazón se conectará a la máquina con la esperanza de que, con algo de tiempo para descansar y restaurar salud, las cosas volverán a la normalidad, por lo que el corazón se puede volver a conectar al cuerpo. Sin embargo, habrá momentos en que el paciente necesitará atención médica especializada que no está disponible en Vietnam; En estos casos, el paciente debe ser trasladado al extranjero.

El primer caso de ECMO medevac fue un paciente ruso que se derrumbó en el aeropuerto Tan Son Nhat, Vietnam. El paciente fue llevado de urgencia al Centro del corazón en Saigón, pero estaba claro que el paciente necesitaría atención de una instalación importante en el extranjero. En ese momento, no había proveedores capacitados en la región que tuvieran la capacidad de realizar un medevac ECMO.

Los respondedores se encuentran con el padre del paciente, quien voló a Vietnam. Los respondedores le explicaron la situación y que este era un procedimiento complicado que los respondedores nunca habían hecho antes. Sin embargo factible, es muy arriesgado. Después de la conversación, el papá dijo: “Esta es mi única hija. Es un riesgo para ti, pero una oportunidad para mí ".

Sin opciones disponibles, el respondedores decidieron que lo único que podían hacer era volar al paciente por sí mismos. Los hospitales en Bangkok dijeron que podían admitir al paciente, siempre que el paciente sea transportado allí. Bangkok fue la elección por la razón de que era la instalación con la ruta más corta. Los respondedores tardaron cinco horas en sacar a la paciente de su cama y volver a conectarla a sus sistemas. La camilla tenía una torre de equipamiento en la parte superior y en ambos lados.

A través de Vietnam Airlines, que adquirió un Aviones ATR, un avión con una gran puerta de carga, y junto con los técnicos de la aerolínea reconfiguraron la parte interior del avión, dejando una isla de sillas en la sección media para instalar la camilla en la parte superior, mientras el equipo de soporte se sentó en el espalda.

El equipo tomó el vuelo con alrededor de cinco médicos y una enfermera. Tenían un ingeniero biomédico, que controlaba el suministro de electricidad, tenían que transportar muchas baterías, además de que también tenían un técnico de laboratorio con una unidad portátil, por si acaso. Aterrizaron en Bangkok habiendo mantenido con éxito y salud al paciente.

La Hospital tailandés resultó ser otro desafío ya que nunca habían trasladado a un paciente de una unidad ECMO a otra. Peor aún, las unidades no eran de la misma marca. Entonces, durante las siguientes tres horas, los respondedores tuvieron que hacerlo por ellos. El paciente permaneció en el hospital durante tres meses, sobrevivió y regresó a su hogar.