Selle kuuga on edukalt läbitud uus ja uskumatu test: uus automatiseeritud, lendav kiirabi lõpetas oma esimese soololennu. See kujutab endast potentsiaalset lahendust väljakutse otsingu- ja päästemissioonidele.

Selline seade võib olla väga kasulik missioonide sooritamiseks karmil maastikul või võitluslikes ja keerulistes tsoonides. Praegu pakuvad helikopterid enamikul juhtudel parimat transpordivõimalust, kuid nad vajavad maandumiseks selgeid alasid ning sõjapiirkondade puhul kipuvad helikopterid vaenlase tuld meelitama. See oli Iisraeli ettevõte Urban Aeronautics, kes lõpetas a katselend robotklubi jaoks see võib ühe päeva pärast minna, kus helikopterid ei saa.

Autonoomne sõiduk on mõeldud inimeste või seadmed (nagu kajastub tema endises nimes, AirMule) ilma inimpiloodita juhatus.

Urban Aeronautics kinnitas, et test oli "märkimisväärne saavutus üliõpilaspiloot, inimene või mitte-inimene" ja kuulutas, et ettevõte on uhke sõiduki jõudlustest.

Kiirabi nime kandev kormoran kasutab lendamiseks pigem kanalisatsiooniga ventilaatoreid, mitte sõukruvisid või rootoreid. Need ventilaatorid on tõhusalt varjestatud rootorid, mis tähendab, et lennuk ei pea muretsema seina põrgamise ja rootorite kahjustamise pärast. Teine ventilaatorite komplekt ajab sõiduki edasi, vastavalt Urban Aeronautics.

Robot-flaier pilootib ennast täielikult läbi laser-kõrgusemõõtjate, radari ja andurite. Ettevõtte ametnikud ütlesid, et süsteem on "nutikas", et ennast õigesti parandada, kui see teeb vigu. Vaata videot, mis on välja lastud Urban Aeronautics. Siin püüab Cormorant maanduda, peatub ise ja seejärel korrigeerib oma maandumisasendit.

Ettevõte tagab, et sõidukil on otsuste tegemise süsteem, mis saab aru saada, mida teha, kui sensorite sisendid on mingil moel välja lülitatud. Kui Cormorant tuvastab potentsiaalse probleemi, saab drone'i robotne aju otsustada, mida teha: minna koju, maale ja oodake täiendavaid juhiseid või proovige teistsugust lennuteed.

Kuid Urban Aeronautics vajab veel mõningaid tehnoloogiaid. Ühe jaoks ei olnud katsefilter väga pikk, kestis vaid minut või kaks. Ja kuigi maastik oli ebaregulaarne (nagu poleks täiesti tasane), oli see ikkagi avatud pind ilma mõlemat poolt tõeliste takistusteta. Täiendavad katsed näevad ette, kuidas parandada õhusõiduki sujuvalt üleviimist tasemele ja kiirendada ja manööverdatavust, ütleb ettevõte avalduses.

AirMule - kirjutage oma veebisaidil Urban Aeronautics - pakub hädavajajatele hädavajalikke võimalusi tavapärastes igapäevastes operatsioonides ning ka kõige keerukamates olukordades, nagu maavärinad ja üleujutused. Võime tarnida kiiresti vett, toitu ja meditsiinitarbeid otse mõjutatud elanikkonnale - ükskõik kui isoleeritud olekus - päästab elusid. Tuuma-, bioloogiliste või keemiliste hädaolukordade ajal pakub AirMule transformatiivseid hindamis- ja reageerimisvõimalusi. Igapäevane mitmekordne missioonivõimalus (elektrivõrgud, silla ülevaatus, põllumajanduslik pritsimine, avamere naftaplatvormi tugi, kui nimetada mõnda neist) muudab AirMule'i kulutõhusaks täienduseks mis tahes kommertskopteripargile.

Taktikalise mehitamata õhusüsteemina (UAS) varustatud AirMule võib aidata võitlejatel olulist serva tagasi saada, võimaldades täpset punktist punkti logistilist tuge ja CasEvaci lahendusi lahingutingimustes, mis on tavapärasest rootormasinale ligipääsemisest üha vastumeelsemad. Tänaseid konflikte määravad üha enam mässulised, kelle lahinguväljadeks on linnad, külad ja muud keskkonnad, kuhu helikopterid ei pääse. Nendesse kohtadesse sisenevad varustuskolonnid ja meditsiinimeeskonnad kogevad surmavaid ohte, erinevalt varasematest.

AirMule'i manööverdusvõime, väike visuaalne jalajälg, madal müratase ning vähendatud radari- ja infrapunakiiruse allkirjad pakuvad varjatud eelist, mis suurendab oluliselt selle tõhusust ja ellujäämisvõimet nendes keskkondades. Võrratu aeg sihtimiseks koos CasEvaci enneolematu võimekusega tagasipöördumisel pakub elupäästmise potentsiaali. Kujunduse lihtsus ilma keeruka tsüklilise rootoripeata tähendab suurt töökindlust ja madalaid töökulusid