Toyota katsetab Jaapanis maailma esimest vesinikuga kiirabiautot

Vesiniku kiirabi: Jaapani Punase Risti Kumamoto haigla ja Toyota alustavad maailma esimese kütuseelementide elektrisõidukite mobiilikliiniku kasutamist. Vesiniku kasutamise edendamine süsinikuneutraalsuse saavutamiseks ja katastroofidele reageerimine

Jaapani Punase Risti Kumamoto haigla ja Toyota Motor Corporation (Toyota) on kokku leppinud, et alustavad 1. aasta suveks maailma esimese * 2021 kütuseelemendiga elektrisõidukite mobiilikliiniku (FCEV mobiilikliinik), kus elektri tootmiseks kasutatakse vesinikku, näidisteste.

Vesinikuga kiirabi: katsetatakse sõidukit, mis põhineb väikebussil Toyota Coaster ja kasutab Toyota Mirai sedaani (vesiniku) kütuseelementide süsteemi.

Organisatsioonide eesmärk on kasutada seda näidiskatset, et kinnitada kaubandusliku kütuseelemendiga elektrisõiduki (FCEV) tõhusust meditsiini ja katastroofide vastumeetmete valdkonnas ning saavutada süsiniku neutraalsus.

Ehitades FCEV mobiilikliiniku töömudeli kasutamiseks tavalistel aegadel ja katastroofide ajal, aitavad need vähendada ka CO2-heidet, et vältida globaalset soojenemist.

Taifuunid, tugevad vihmasajud ja muud loodusõnnetused on viimaste aastate jooksul sagenenud, põhjustades mitte ainult kodude ja evakuatsioonikeskuste elektrikatkestusi, vaid ka vajadust meditsiiniteenuste järele katastroofidest mõjutatud piirkondades.

Seda silmas pidades on Toyota alates 2020. aasta suvest umbes Jaapani Punase Risti Kumamoto haiglaga uurinud, kuidas neid probleeme lahendada.

Selle tulemusena on kaks organisatsiooni nõustunud panustama loodusõnnetustega seotud probleemide lahendamisse.

See saavutataks FCEV mobiilikliinikuga, mida saaks kasutada tavapärasel ajal meditsiiniteenuste osutamiseks, ning seda saaks kasutada ka katastroofiaegse katastroofiabi toetamiseks, varustades samal ajal katastroofidele reageeritud piirkondades elektriga katastroofidele reageerimise käigus .

Toyota on oma Coaster-väikebussi põhjal välja töötanud FCEV mobiilikliiniku, mille jõuallikas kasutab Toyota kütuseelementide süsteemi * 2, mida kasutab Mirai FCEV. Maanteel näitab see keskkonnasäästlikkust suurepäraselt ilma süsinikdioksiidi heitmete ja murettekitavate aineteta (SoC), pakkudes samas madala müratasemega ja madala vibratsiooniga sõidukogemust.

7.16 meetri pikkuse ja 5.5 tonni kaaluva vesinikuga kiirabi kiirus on Toyota sõnul 210 kilomeetrit ja tippkiirus 100 km / h.

Mitme 100 VAC lisavarustusega pistikupesaga, mis on varustatud mitte ainult sõiduki sisemuses, vaid ka väljaspool salongi, on sõiduk võimeline tarnima elektrit erinevatele elektritoodetele.

Samuti on see varustatud välise alalisvoolu elektrivarustussüsteemiga, mis tagab suure väljundvõimsusega ja suure võimsusega toiteallika * 3 (maksimaalne võimsus 9 kW, toitevõimsus umbes 90 kWh).

Sees ühendab sõiduk kliimaseadet väljalaskesüsteemiga ja HEPA-filtriga * 4, et parandada töötavate inimeste nakkuste kontrolli.

Jaapani Punase Risti Kumamoto haigla ja Toyota usuvad, et FCEV mobiilikliinikul on võime luua uut väärtust, mida tavapärastes mobiilikliinikutes pole.

Oma vastavate teadmiste ja tehnoloogiate arendamisse toomine. ja kasutades FCEV-de ainulaadset keskkonnategevust, on nende eesmärk uurida laiendatud rakendusi mobiilsele kliinikule, mis võib vähendada nii meditsiinipersonali kui ka patsientide stressitaset.

Näidiskatsetuste eesmärk on saavutada katastroofi ajal rahustav toiteallikas, et tõhusalt kasutada sõiduki elektrivarustusvõimalusi meditsiiniasutustes ja katastroofist mõjutatud piirkondades.

Lisaks patsientide erakorralisele transpordile usuvad nad, et FCEV mobiilikliinikul on tervishoiuvaldkonnas palju rakendusi ja arenguvõimalusi, sealhulgas vereannetusbussidele ja arstliku läbivaatuse sõidukitele elektrienergia tarnimine, reisimine vähem asustatud piirkondadesse mobiilne kliinik ja mobiilne PCR-testimisvahend.

Loe ka:

Nissani RE-LEAF, elektriline reageerimine loodusõnnetuste tagajärgedele / VIDEO

Esimene elektriline kiirabi Suurbritannias: West Midlandsi kiirabiteenuse käivitamine

EMS Jaapanis annetab Nissan Tokyo tuletõrjeametile elektrilise kiirabi

Elektriline kiirabi: Saksamaal esitletud ESprinter, Mercedes-Benzi kaubikute ja Schönebecki partneri Ambulanz Mobile GmbH & Co. KG vahelise koostöö tulemus

Allikas:

Toyota Motor Corporation

Teid võib huvitada ka