Rosenbauer - فن آوری پیشرفته بهبود کامیون های آتش نشانی
فن آوری پیشرفته، یا به اختصار AT ، که کلاس درجه یک رزنباور است ، از شهرت درجه یک در میان خدمات آتش نشانی در سراسر جهان برخوردار است
این امر در درجه اول به دلیل عملکرد فوق العاده کامیون های AT ، عملکرد و کیفیت بالای تولید است. علاوه بر این ، این نیز ناشی از انعطاف پذیری و تنوع بسیار زیاد سیستم AT است که باعث می شود وسایل نقلیه دقیقاً مطابق با نیاز مشتری تولید شوند.
ATs در برخی از پنجاه کشور با اروپا به عنوان بازار اصلی برای نسخه های استاندارد خودرو عمل می کنند. در مجموع، بیش از 5,000 AT کامیون ها ساخته شده و به فروش می رسد، که این مفهوم را یکی از موفق ترین در کل صنعت آتش می کند.
ترندساز نوآور
سیستم AT در 1994 معرفی شد و از آن زمان به عنوان یک فرآیند توسعه دائمی توسعه یافته است، هر مرحله از آن، معیارهای جدیدی را تعیین کرده است. وسایل نقلیه AT یکی از اولین وسایل نقلیه آتش نشانی بود که دارای زیرساخت های سبک وزن سبک و کابین خدمه یکپارچه (1994)، الکترونیک CAN و کنترل های صفحه نمایش (2002)، روشنایی کامل LED (2010) و موتورهای Euro 6 (2015) بودند. این سیستم همچنین خدمات آتش نشانی را با نوآوری هایی مانند مراحل بازتولید شده Rosenbauer، سیستم های کاملا یکپارچه خاموش و آخرین فن آوری ایمنی متقاعد کرده است. علاوه بر این، AT یکی از اولین کامیون های آتش نشانی در جهان بود که چندین جوایز طراحی بین المللی (dot red dot، طراحی محصول iF، Gute Gestaltung و غیره) را به خود اختصاص داد.
تولید صنعتی
یکی از علائم تجاری AT ، ساخت صنعتی آن است. این امر با اطمینان از کیفیت برتر محصول در کنار هم و تولید کارآمد تضمین می کند. این مجموعه کامیون هایی با وزن مرده بین ده تا بیست تن را در خود جای داده است و از وسایل نقلیه ساخته شده مطابق با استانداردهای ملی خاص مانند HLF ، TLF یا RLF ، تا نجات به صورت جداگانه طراحی شده و تجهیزات کامیون ها ، و انواع وسایل نقلیه ویژه که شامل کامیون های خطرناک است. وسایل نقلیه AT با خدمات آتش نشانی شهری و همچنین واحدهای شرکت ، صنعتی و فرودگاهی در حال کار هستند.
یک مفهوم بازرگان انقلابی
در ابتدای 1990s، با سیستم AT Rosenbauer انقلابی در فلسفه ساختار آتش نشانی کامیون. روساخت های خودرو قبلا با استفاده از یک اسکلت فولادی جوش داده شده بود، اما در خودروهای AT خود، Rosenbauer فقط آلومینیوم و کامپوزیت ها را در یک ردیف مدرن و ساختار مشخصات سیستم استفاده کرد. این دوره عظیم ساختار فوق العاده ای را راه اندازی کرد و موضوع خوردگی کامیون ها در نهایت کنترل شد.
مفهوم روکش ساختمانی خودکاری ساخته شده از پانل های ساندویچ آلومینیومی پیچیده شده و باند، لیزر برش داده شده و کاذب، تاکنون تا کنون باقی مانده است. این به این دلیل است که مزایای اجتناب ناپذیری را شامل می شود که شامل استفاده بهینه از فضای ساختمان می شود. علاوه بر این، کاهش وزن در مقابل قابهای فولادی، امکان حمل بارهای سنگین تر و همچنین نصب تانک های آب / فوم بزرگتر، سیستم های پمپاژ پیچیده تر و لنگرگاه های وسیعی از موارد را فراهم می کند. دهانه های فوقانی در کامیون های AT نیز فضای زیادی دارند و در نتیجه، حذف تجهیزات را تسهیل می کنند.
دست زدن متعادل
یکی دیگر از مزایای حمایت از خود ساختار فوقانی، که با مواد سبک وزن تقویت شده است، مقاومت بالا و مقاومت گشتاور آن است. در ترکیب با مرکز جاذبه کم AT این منجر به دست زدن بسیار محرمانه در زمین لرزه و ایمن نگه داشتن جاده، به ویژه در مورد اقدام سریع گریز. کابین خدمه، که به ساختار فوقانی یکپارچه شده است و به طور خاص با کابین اصلی مرتبط است، همچنین به دست آوردن عالی AT کمک می کند.
علاوه بر این، یک دستگاه هشدار دهنده راننده (DWD) در دسترس است که نیروهای محوری جانبی و طولی را که بر وسیله وسیله نقلیه تاثیر می گذارد، اندازه گیری می کند و هنگامی که زاویه کامیون به سطح خطرناک می رسد، هشدارهای بصری و صوتی ایجاد می شود.
اول ایمنی
ایمنی خدمه همیشه در طول توسعه ی AT بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. این به وسیله ی راه پله ی متحرک نشان داده می شود که تحت بار در هر موقعیت درب متوقف می شود و در نتیجه ورود و خروج ایمن به داخل و خارج از کابین خدمه را تضمین می کند. یکی دیگر از ویژگی های ایمنی سقف خودرو است که با توجه به ادغام کابین در بالای ساخت و ساز مسطح و اجازه می دهد راه رفتن بدون خطر.
چراغ LED نیز ایمنی را افزایش می دهد، زیرا کابین خدمه و بخش های تجهیزات به طور کامل LED های بدون سربار و با کارایی بالا روشن می شوند و یک نورپردازی نور شرایط نور رنگی را در اطراف وسیله نقلیه در شرایط بدی قرار می دهد. در حقیقت، هر منبع نور در AT، از چراغ های فلش جلو تا هندریلس، روشنایی کانتور کف و اندازه گیری مخزن، تکنولوژی LED را استفاده می کند، که به دلیل مصرف انرژی محدود و طول عمر آن، تعادل انرژی مطلوب را ارائه می دهد.
ایمنی خدمه در هنگام واکنش اضطراری همچنین با ترکیب یک کابین با مقاومت بالا و کابین راننده تست شده در برابر تصادف تضمین می شود (مطابق با ECE R29). علاوه بر این ، تمام صندلی ها با کمربند ایمنی 3 نقطه ای مجهز شده اند و در کابین خدمه مکان های خارجی می توانند به سیستم کیسه هوای گردان شامل کشش تسمه مجهز شوند.
راحتی عملی عالی
AT تنها برای فشار دادن دکمه تنظیم عملیات آماده عمل است. این چراغ های هشدار دهنده فلش، واحد کنترل ترافیک، روشنایی منطقه اطراف، پمپ در یک سرعت از پیش تعیین شده و ژنراتور را فعال می کند.
محور آب مرکزی همچنین راحتی زیادی را ارائه می دهد، زیرا تمام آب را در کامیون حمل می کند، صرف نظر از این که از آب در می آید و یا تحت فشار آب شیرین قرار می گیرد. این محور آب را در سراسر وسیله نقلیه توزیع می کند تا دقیقا همان نقطه ای است که مورد نیاز است، که به صورت مخزن، پمپ یا هر دو به طور همزمان مورد نیاز است. این اجازه می دهد تا اپراتور دستگاه بر روی فشار و فوم تمرکز تمرکز کند.
عملا تمام توابع در یک خودرو AT بوسیله Rosenbauer LCS 2.0 نمایش داده می شود. این توابع از بطری های چرخشی و روشنایی اطراف آن، به پمپ (سطح فشار، حفره)، سیستم یکپارچه سازی فوم، ژنراتور برق قابل حمل، اندازه گیری مخزن و داده های مختلف موتور متغیر است.
دقیقا به کوچکترین جزئیات در نظر گرفته شده است
آخرین، اما نه کم است، جزئیات بی شماری است که نشان می دهد که در پشت AT توسعه دهندگان و طراحان با تجربه عملی آتش خدمات است و بازخورد از کاربران بارها و بارها مورد استفاده قرار می گیرد. این در رابطه با سیستم لنگرگاه هوشمند COMFORT آشکار است که می تواند با دقت میلی متر جابجا شود و اجازه می دهد تنظیمات باربری فردی انجام شود. همچنین توسط سیستم کشش یافته بهار و قفل ایمنی تک انگشت منعکس شده است که به راحتی حذف ارگونومیک و ایمن تجهیزات را منعکس می کند، به جز منطق رنگ جامع (نارنجی) مورد استفاده برای دسته ها و تمام عناصر عملیاتی و کمربند شاتر که فقط باید یک بار به منظور بستن بخش های تجهیزات، مورد نیاز باشد.
راه حل های هوشمندانه و دقیق نیز شامل بسیاری از فضاهای ذخیره اضافی ارائه شده از کابین به محور عقب، و همچنین تجهیزات مانند مجله شلنگ عمودی و سر خوردن سریع با پنجره شلنگ و باز شونده پا. سایر ویژگی های نوآورانه شامل حلقه های شلنگی است که می تواند به طور جداگانه توسط هیدرولیکی کاهش یابد، یک فلاپ تغذیه محرک و ژنراتورهای یکپارچه که به طور مستقیم از موتور (تا 9 kVA) یا از طریق درایو کمکی (تا 80 kVA) بوجود می آیند.
حداکثر تنوع
کامیون های AT بر روی تمامی شاسی های استاندارد (مرسدس بنز، MAN، Scania، Volvo، Renault، Kamaz، Commander Rosenbauer) تولید می شوند. آنها با استفاده از و بدون چرخ دنده کامل، با کابین خدمه Rosenbauer اصلی و یا مجتمع ساختاری فوقانی و حجم مخزن تا 5,500 l می آیند.
تا آنجا که به پمپ های یکپارچه مربوط می شود، واحد ها با خروجی تا 5,500 l / min در نوار 10 یا در ترکیب با پمپ های فشار بالا تا 400 l / min در نوار 40 نصب می شوند. طیف وسیعی از سیستم های متناسب با فوم مانند DIGIMATIC یا AQUAMATIC نیز در کنار سیستم های فشرده هوای فشرده مانند SKY CAFS موجود است. علاوه بر این، AT ها را می توان با مانیتور جلو و سقف (1,500 یا 2,500 l / min) و یک بسته قطبی برای خدمات آتش نشانی در شمال دور یا یک بسته گرم کشور برای عملیات بیابانی نصب کرد.
انتخاب جشن
4,999th AT برای اداره آتش نشانی عمومی شهر گوانگژو ساخته شده است و در خدمت ارتقاء اعتبار است که کامیون ها در چین برگزار می شود. بعضی از وسایل نقلیه 200 در سال های اخیر به چین تحویل داده شده و عموما با خدمات آتش نشانی در مکان های مختلف کشور کار می کنند.
5,000th AT به سازمان آتش نشانی داوطلب آلفردسبرگ در بایرن آلمان و به همین ترتیب به بزرگترین بازار صنعت آتش نشانی اروپا رفت. Rosenbauer ATs هر نوع ماشین آتش نشانی استاندارد آلمانی را پوشش می دهد و همچنین در این زمینه، معیارهای فنی را تعیین می کند.
5,001st AT بخشی از یک دستورالعمل جمعی از کمیته خدمات آتش نشانی هلند لندبورگ-نواد / برابانت-نورد هلند است و با استفاده از آتش نشانی Heesch به بهره برداری می رسد.
TLF 4.000 گوانگژو شهر اداره امنیت عمومی عمومی
- شاسی: MAN TGM 18.290، 4 × 2، 18 t
- خدمه: 2 + 3 + 4
- کابین: کابین خدمه Rosenbauer، یکپارچه به ساختار فوقانی
- عوامل خاموش: 3,600 ل آب، 400 ل فوم
- پمپ یکپارچه: NH35 با 3,000 l / min در نوار 10 و 400 l / min در نوار 40
- سیستم نسبت فوم: FIXMIX، سطح 2
- مانیتور: مانیتور آب / فوم RM25C
- چراغ روشنایی: چراغ FLEXILIGHT
HLF 20 Aldersbach آتش نشانی
- شاسی: MAN TGM 15.290، 4 × 4، 15 t
- خدمه: 2 + 3 + 4
- کابین: کابین خدمه Rosenbauer، یکپارچه به ساختار فوقانی
- عوامل خاموش: 1,600 ل آب، 200 ل فوم
- پمپ یکپارچه: NH35 با حداکثر 3,000 l / min در نوار 10
- سیستم متناسب با فشار: DIGIMATIC 42
- مانیتور: مانیتور آب / فوم RM24M (ثابت)
- چراغ روشنایی: چراغ FLEXILIGHT
TLF 2.500 Heesch Brandweer خدمات آتش نشانی
- شاسی: مرسدس بنز 1530 AF Atego، 4 × 2، 16 t
- خدمه: 2 + 3 + 3
- کابین: کابین خدمه Rosenbauer، یکپارچه به ساختار فوقانی
- عوامل خاموش: 2,500 لیتر آب
- پمپ یکپارچه: NH35 با 3,000 l / min در نوار 10 و 400 l / min در نوار 40
- پمپ و رول
- ژنراتور یکپارچه 7 کیلو وات
برای اطلاعات بیشتر، به Rosebauer مراجعه کنید وب سایت رسمی