عملیات refloating کنکوردیا به طور منظم آغاز شده است. در 6 من استاد نجات سرپرست، نیک اسلون، به مرکز عملیات از راه دور واقع در Concordia با بقیه تیم رسید. با ورود کشتی در 8.30، مرحله نهایی روشن شدن خراب آغاز شده است. فقط از 1,000 تن کمتر از 30,000 تن وزن باقی می ماند. به محض این که این مرحله کامل شده است، خراب می تواند از سیستم عامل ها برداشته شود. در مرحله اول، این اتفاق خواهد افتاد در منطقه سفت.

بدنه در عمق حدود 30 m است. یک سیستم پنوماتیک برای خالی کردن آب به تدریج از کاسسون در هر دو طرف کوره استفاده می شود، به این ترتیب شیب کافی برای فشار آن به سمت بالا حرکت می کند. پس از اتمام فرآیند تخلیه، بخش هایی از 18 m زیر آب سیل خواهد شد.

در حالی که تأیید شد که در چنین پروژهی فنی و مهندسی پیچیده، پویا و تفصیلی، هر دو گمراه کننده و غیر واقعی هستند تا تاریخ دقیق را برای نتیجه گیری از کار مشخص کنند، به طوریکه منطقی است تصور کنید که ممکن است وجود داشته باشد تعلیق کار به علت شرایط بد آب و هوا و شرایط آب و هوایی یا شرایط غیر قابل پیش بینی دیگر، آخرین زمان بر مبنای پیشرفت کار بر روی پروژه، پیش بینی می شود که تخریب در تابستان 2014 برداشته شود.

تویت درباره "concordia"