MANILA، فیلیپین (AP) - یک قطار رفت و آمد فیلیپین از طریق یک مانع بتنی در انتهای خط راه آهن و در روز چهارشنبه به تقاطع مشغول گردید و حداقل 34 را مجروح کرد و دو خودرو را در خیابان مجروح کرد.

پس از حادثه در شهر پاسای در شهر مانیل، ناظران مسافران مجروح را از ماشین جلو جلوگیری کردند. این باعث شد که ترافیک بزرگی ایجاد شود، اما قطار بعد از عبور از این مانع به طور قاطعانه ایستاد و احتمالا اجتناب از یک حادثه جدی با مرگ و میر بود.

جوزف امیلیو آبیا، وزیر حمل و نقل و ارتباطات، گفت که حداقل افراد 34 به بیمارستان ها منتقل شده اند و بیشترین آسیب های جزئی را به همراه داشته اند. اغلب کبودی ها رنج می برند، هرچند که یک انگشت شکسته اند و دیگری دارای مفصل ران شده است.

هارناندو کابررا، سخنگوی آژانس که سیستم قطار را اداره می کند، گفت که این قطار به علت یک مشکل فنی از دست رفته بود و زمانی که آن را جدا و از کنترل در ایستگاه نهایی خط خارج می شد، قطار دیگری را تحت فشار قرار داد.

Abaya گفت که این روش برای متوقف شدن قطار قطار در 15 کیلومتر (10 مایل) در ساعت بود، اما پس از جدا شدن آن ظاهرا سریعتر حرکت می کند، زیرا فولاد "stopper" در انتهای خط قادر به آن را مسدود کرد. ماشین قطار سرنشین در برابر 50 متر (متری) از موقعیت اصلی خود مانع شد.

ابایا گفت که رانندگان دو قطار توسط پلیس مورد بررسی قرار می گیرند و اداره وی یک مجتمع تحقیقاتی جداگانه ایجاد خواهد کرد.

وی به تلویزیون TV5 گفت: "من برای این موضوع بهانه ای ندارم." "ما متوجه خواهیم شد که چه اتفاقی افتاده است و ما شفاف خواهیم بود و برای عموم توضیح خواهیم داد."

فرماندار ارشد فلورانسو اورتیلا، رئیس پلیس شهر پاسایان، گفت که قطار یک پست باریک را از بین می برد و بخشی از مسیر راه را به سمت تقاطع شلوغ فشار می آورد.

پلیس گفت، بسیاری از مسافران به سمت قطار قطار متروک شدند.

رجینا سانتوس گفت که او و دیگر مسافرین در ماشین سرباز خواسته بودند تا از قطار خارج شود، در حالی که پیش از آن بین دو ایستگاه متوقف شده بود اما راننده از باز شدن درب ها رد شد.

او گفت که درست قبل از قطار سقوط کرد، راننده گفت که مسافران با استفاده از اهرم های اضطراری باز می شوند و خودشان را می بندند.

سانتوس، که بدون هیچ رغبتی بود، گفت: "من در کنار درب ایستادم." به خبرگزاری آسوشیتدپرس گفت. "من به خدا دعا کردیم تا ما را نجات دهیم."

سیستم قطار اغلب بسته بندی شده در مسیر بزرگراه EDSA، شلوغ ترین اتوبان در مانیل، در حال حرکت است و بعد از رسیدن به ایستگاه نهایی، جایی که تصادف اتفاق می افتد، به سطح خیابان می رود.