Matsalolin tunani da ilimin lissafi na jirgin yana da tasiri da yawa akan duka marasa lafiya da masu samarwa. Wannan sashe zai sake nazarin matsalolin tunani na farko da na jiki na gama gari don tashi da samar da mahimman dabarun aiki a kusa da su

Matsalolin muhalli a cikin jirgin

Rage matsa lamba na iskar oxygen, canjin yanayin barometric, canjin yanayin zafi, rawar jiki, da hayaniya wasu ƴan damuwa ne daga jirgi a cikin jirgin sama.

Tasirin ya fi yawa tare da jirgin sama na rotor-reshe fiye da tsayayyen jirgin sama. Tun kafin tashin jirgin zuwa bayan saukar, jikinmu yana fuskantar damuwa fiye da yadda muka sani.

Ee, kuna jin wannan tashin hankali yayin da kuke hawan kan tudu ko ƙetaren hanyar ruwa.

Duk da haka, abubuwan damuwa ne waɗanda ba mu ba da hankali sosai ga wannan ba, an haɗa su tare, na iya yin tasiri mai mahimmanci ba kawai a jikin ku ba amma akan iyawar ku da tunani mai mahimmanci.

Mafi kyawun kayan aiki don jigilar jigilar HELICOPTER? ZIYAR DA TARON AREWA A TSAYE A BAYAN GAGGAWA

Masu zuwa sune Matsalolin Jirgin Sama na Farko:

• Canje-canje na thermal koyaushe yana faruwa a cikin maganin jirgin. Yanayin daskarewa da zafi mai mahimmanci na iya harajin jiki da haɓaka buƙatar iskar oxygen. Ga kowane mita 100 (330ft) karuwa a tsayi, ana samun raguwar digiri 1 a ma'aunin Celsius.
• Vibrations suna sanya ƙarin damuwa akan jiki, wanda zai iya haifar da haɓakar zafin jiki da gajiya.
• Rage zafi yana kasancewa yayin da kuke janyewa daga saman duniya. Mafi girman tsayin, ƙarancin zafi a cikin iska, wanda, bayan lokaci, zai iya haifar da fashewar membranes na mucous membranes, fashewar lebe, da bushewa. Ana iya haɗa wannan damuwa a cikin marasa lafiya da ke karɓar iskar oxygen ko ingantacciyar iska mai ƙarfi.
• Hayaniyar jirgin, da kayan aiki, kuma mai haƙuri na iya zama mahimmanci. Matsakaicin hayaniyar jirgin helikwafta yana kusa da decibels 105 amma yana iya yin ƙara dangane da nau'in jirgin. Matakan sauti sama da decibels 140 na iya haifar da asarar ji nan take. Tsayawa matakan amo sama da decibels 120 kuma zai haifar da asarar ji.
• Gajiya na dada tabarbarewa ta rashin kwanciyar hankali, girgizar jirgin sama, rashin abinci mara kyau, da dogayen jirage: sa'a 1 ko fiye a cikin jirgin rotor-reshe ko sa'o'i 3 ko fiye a cikin wani tsayayyen jirgin sama.
• Ƙarfin Gravitational, duka mara kyau da tabbatacce, suna haifar da damuwa a jiki. Wannan damuwa ƙaramin bacin rai ne kawai ga yawancin. Duk da haka, mummunan yanayi yana tsananta a cikin marasa lafiya marasa lafiya tare da raguwar aikin zuciya da kuma ƙara yawan matsa lamba na intracranial tare da sakamakon nauyi na tashin hankali da saukowa da canje-canje kwatsam a cikin jirgin kamar asarar tsayi saboda tashin hankali ko jujjuyawar banki kwatsam.
• Flicker Vertigo. Gidauniyar Tsaron Jirgin ta bayyana flicker vertigo a matsayin "rashin daidaituwa a cikin ayyukan ƙwayoyin kwakwalwa wanda ke haifar da fallasa zuwa ƙananan mitoci ko walƙiya na ɗan ƙaramin haske." Wannan shine yawanci sakamakon hasken rana da jujjuya ruwan rotor akan jirgi mai saukar ungulu kuma yana iya shafar duk a cikin jirgin. Alamun na iya kamawa daga kamewa zuwa tashin zuciya da ciwon kai. Mutanen da ke da tarihin kama ya kamata su kasance a faɗake musamman idan suna aiki da rotor-wing.
• Tushen mai na iya haifar da tashin zuciya, juwa, da ciwon kai tare da bayyanawa mai mahimmanci. Yi la'akari da wurin da kuke kan kwalta ko helipad yayin da ake ƙara mai.
• Yanayi da farko yana haifar da batutuwan tsara jirgin amma kuma yana iya haifar da lamuran lafiya. Ruwan sama, dusar ƙanƙara, da walƙiya na iya haifar da haɗari yayin da suke wurin ko kuma ana shirin tafiya. Matsakaicin zafin jiki da zubar ruwa na tufafi kuma na iya ba da gudummawa ga damuwa.
• Damuwar kira, lokacin tashi yayin kula da mara lafiya mara lafiya, har ma da jirgin da kansa zai iya haifar da damuwa mara kyau.
• Jirgin dare ya fi haɗari saboda ƙarancin gani ko da tare da taimakon tabarau na hangen nesa (NVGs). Wannan yana buƙatar faɗakarwa daidaitaccen yanayi, wanda zai iya ƙara gajiya da damuwa, musamman a cikin yanayin da ba a sani ba.

Masu Damuwa na Kai da Hankali: Abubuwan Halin Dan Adam Suna Shafar Haƙuri na Matsalolin Jirgin

Mnemonic IM SAFE ana yawan amfani dashi don tunawa da mummunan tasirin jirgin akan marasa lafiya da masu samarwa.

• Rashin lafiya yana da alaƙa da jin daɗin ku. Yin aiki mara lafiya zai ƙara damuwa sosai ga canjin ku a cikin iska kuma yana lalata ingancin kulawar da kuke bayarwa da amincin ƙungiyar. Dole ne likita ya share ku don komawa don tashi.
• Magunguna na iya haifar da wasu illolin da ba'a so. Sanin yadda magungunan da aka ba ku zai yi hulɗa tare da yanayin cikin jirgin yana da mahimmanci kuma yana iya yin tasiri mai mahimmanci lokacin yaƙar damuwa a cikin jirgin.
• Abubuwan rayuwa masu damuwa kamar rabuwar dangantaka ta baya-bayan nan ko dan dangi a asibiti na iya kuma za su kara damuwa kai tsaye a wurin aiki. Kula da kanku yana da mahimmanci kafin kula da wasu a cikin irin wannan aiki mai tsananin damuwa. Idan kai ba ya wurin da ya dace, wurin da ya dace a gare ku baya cikin iska.
• Barasa na iya zama koma baya ga wasu yayin da suke fuskantar damuwa akan aikin. Gyaran ɗan lokaci ne don matsala mai tsawo. Sakamakon maye bayan maye na barasa na iya rage yawan aiki kuma yana haifar da matsalolin tsaro ko da ba a bugu na asibiti ba. Hakanan yana shafar ikon jikin ku don yaƙar kamuwa da cuta da cuta.
• Sakamakon gajiya daga sauye-sauye na baya-baya da kuma fallasa abubuwan damuwa da aka ambata na jirgin sama. Ku san iyakokin ku kuma kada ku taɓa buƙatar fiye da yadda kuka san za ku iya ɗauka.
• Tausayi wani abu ne da kowa ke sarrafa shi daban. Dukanmu muna da motsin zuciyarmu, kuma duk muna bayyana su daban dangane da yanayi. Sanin yadda za a mayar da martani na motsin rai na iya ko dai haɓaka halin da ake ciki na damuwa ko sanya mutum cikin sauƙi daga fushi zuwa baƙin ciki. Tsayar da motsin zuciyar ku akan jirgin ba kawai mahimmanci bane amma ana tsammanin. Kai kwararre ne kuma yakamata ka ɗauki kanka ta wannan hanyar, sanya ma'aikatanka da majinyacin ku sama da yadda kuke ji.

Sarari da albarkatu

Ba kamar ƙasa ba motar asibiti, Nau'in sabis na kiwon lafiya na gaggawa na helikwafta yana da ɗan ɗaki kaɗan da zarar duk membobin jirgin suna kunne hukumar kuma an loda majiyyaci daidai.

Wannan da kansa zai iya haifar da damuwa a cikin halin da ya riga ya damu.

Fahimtar iyakokin sararin samaniya yana da mahimmanci.

Yawancin ayyuka na iya ɗaukar wasu na'urori na ci gaba da ake samu a cikin saitin asibiti, kamar wurin injinan kula, na'urar hura iska, da duban dan tayi.

Wasu ma na iya jigilar marasa lafiya na membrane oxygenation (ECMO) na extracorporeal!

Waɗannan abubuwan kaddarori ne masu ban sha'awa, amma yin amfani da su da saka idanu su na iya ƙara damuwa ga duka lissafin.

Karanta Har ila yau:

Gaggawa Kai Tsaye…Rayuwa: Zazzage Sabon App Na Jaridarku Kyauta Don IOS Da Android

Ceto Helicopter Da Gaggawa: EASA Vade Mecum Don Gudanar da Ofishin Jakadancin Lafiya

MEDEVAC Tare da Jiragen Sama na Sojan Italiya

HEMS da Bird Strike, Helicopter Hit By Crow A Burtaniya. Saukowa na Gaggawa: Gilashin Gilashi da Raunin Rotor

Lokacin da Ceto ya zo Daga Sama: Menene Bambanci tsakanin HEMS da MEDEVAC?

HEMS, Waɗanne Irin Helicopter ake Amfani da su don Ceto Helicopter A Italiya?

Yunkurin Gaggawa: Daga Amurka, Tsarin Tsarin Ceto na HEMS Vita don Saurin Korar Mutanen da suka ji rauni

HEMS, Yadda Ceto Helicopter ke Aiki A Rasha: Binciken Shekaru Biyar Bayan Ƙirƙirar Rukunin Jirgin Saman Jirgin Sama na Rasha duka.

Source:

Gwajin magani