· A H145 látványos biztonsági és teljesítményszinteket mutat az offshore küldetések során
· A demójáratok közé tartoztak a kikötői pilóták, technikusok szélturbinák és rakományszállítás

Sande / Wilhelmshafen, február 5 2016 - A H145 kétmotoros többcélú helikopter sikeresen bizonyította operatív képességeit offshore küldetések kihívásával. A januári kétnapos repülési kísérlet során a Wiking Helikopter Service GmbH és a HTM Offshore offshore üzemeltetők sikeresen tesztelték a H145-t az offshore műveletek összes releváns területén. Mindkét légiközlekedési vállalat szorosan együttműködik, hogy ügyfeleinek széles körű offshore szolgáltatásokat kínáljon könnyű és nehéz helikopterekkel. Ezt a koncepciót nagyra értékelik az offshore-szélágazatban.

"Az egyik legfontosabb feladatunk a kikötői pilóták szállítása helikopterrel bármilyen időjárási viszonyok között, 24 / 7" - magyarázza Lars Hilgert, a WIKING vezető repülési koordinátora. "A kikötői pilóták biztonságosan navigálnak a hajókon a német kikötőkben és azon kívül. A legtöbb esetben ezek a pilóták a csónak segítségével kerülnek a mozgó hajókra. Ez a folyamat a helikopter pilóta és a legénység legnagyobb figyelmet igényel "- tette hozzá. "Nagyon örülünk a H145 és az 4 tengelyes autopilot intuitív Helionix® pilótafülkéjével, amely automatikus lebegés funkcióval rendelkezik. Ezek a rendszerek minden forgatókönyv esetében hozzájárulnak a helikopter magas szintű biztonságához. Ugyanakkor a legénység munkateherje csökken, lehetővé téve számukra, hogy biztonságosan teljesítsék küldetésüket a legnehezebb időszakokban is "- teszi hozzá Hilgert.

A forgószárnyas repülőgép szintén alkalmas helikopter sürgősségi orvosi ellátáshoz (HEMS). „Mentő helikoptereink folyamatos készenléti állapotban vannak a tengeri HEMS számára. Minden egységben orvos és asszisztens dolgozik, és készen áll egy minimális időtartamú küldetésre. A H145 tökéletesen megfelelne ezeknek a küldetéseknek, mivel óriási teljesítményű és tágas fülkével rendelkezik ”- magyarázza Alexander von Plato, a WIKING Helikopter Szolgáltatás ügyvezető igazgatója.

A repülési kísérleti program tartalmazott más küldetéseket is, mint például a szélerőműpark alfa ventus megközelítése a német Bight-ban, a transzformátorplatformra és az emelőtechnikusokra az offshore szélturbinákra. Mindemellett a 50 kts-ig terjedő szeleppel szemben a H145 meggyőző teljesítményt nyújtott.

"A HTM Offshore szakosodott a szélerőmű-szolgáltató személyzetének átadásában" - mondja Bernd Brucherseifer, a HTM Offshore ügyvezető igazgatója. "A technikusokat egyre inkább használják a szélturbinák tervezett és nem tervezett karbantartási küldetésein, például ha a turbina nem, vagy alig érhető el hajóval a durva vizek miatt. A tengerparti parkok egyre távolabb eső szélparkjait egy sokoldalú, de hatékony helikopter-flottán alapozzuk. A H145 ideális kiegészítője lehet az 11 Airbus Helicopters H135-nak, mivel több utas szállítására és hosszabb távra utazik. Tágas kabinja ellenére a fő forgórész nagyon kicsi átmérőjű, így tökéletesen alkalmas a szélturbinák megközelítésére. "

A H145 családjának legfejlettebb tagja. A világszerte megrendelt flotta már több mint 11,500 2014 repülési órát halmozott fel az első, 90. júliusi szállítás óta, átlagos rendelkezésre állása meghaladja a 53 százalékot. Ma már mintegy 14 helikopter szolgál 3,700 országban a sürgősségi orvosi szolgálatokban, a bűnüldözésben, a katonai, valamint a VIP és a teherszállításban. Nemrégiben megrendelték az olaj- és gázágazat változatát is. A maximális 145 kg felszállási súly mellett a H9 nagyon hatékony felhasználást tesz lehetővé a feltörekvő offshore üzletágban is, amely figyelemre méltó növekedést fog mutatni az elkövetkező években. Az Airbus Helicopters arra számít, hogy a piac az elkövetkező két évtizedben akár XNUMX milliárd eurós potenciált is kibontakoztathat.

Rólunk WIKING Helikopter Service GmbH 

WIKING A Helikopter Service GmbH az Északi és a Balti-tenger területén több mint 40 éven keresztül offshore szakértő, és nyolc Sikorsky S-76, AgustaWestland A109S grand és AW139 helikoptereket üzemeltet. Eredetileg a német Bight kikötői pilóta átadásának támogatására alapították, a WIKING még mindig az egyik legfontosabb rendszere az üzletben, mivel több mint 54,000 transzfert hajtott végre baleset nélkül. Ezen túlmenően a WIKING nagyrészt részt vesz az offshore intézmények kínálatában, elsősorban az offshore szélenergia-iparban. Az elmúlt évben több mint 22,000 utast szállítottak platformokra és építési hajókra. Mivel az 2012, a WIKING és az ADAC egy HEMS helikoptert működtet az offshore szélenergia-iparban dolgozó munkavállalók számára a JadeWeserAirporton napi 24 órákban.

Rólunk HTM Helicopter Travel München GmbH

A HTM Helicopter Travel Munich GmbH Németország egyik legnagyobb vegyes flottájával rendelkező AOC tulajdonos. A HTM rendelkezik saját EASA 145. rész szerinti karbantartó létesítménnyel és jóváhagyott képzési szervezettel, amelyet teljes mértékben jóváhagytak az IFR, a tengeri és a helikopter emelő műveletekhez. A HTM, amelyet 1997-ben alapított a müncheni Hans Ostler, 21 helikoptert és 4 üzleti repülőgépet üzemeltet nyolc bázisból, és tovább bővül. A HTM szolgáltatások széles skáláját kínálja, mint például a VIP szállító helikopter és rögzített szárny, a tengeri műveletek, a helikopter emelő műveletei (on-on és a tengeren), külső terhelési műveletek, filmrepülések saját felszerelés medence, veszélyes áruk szállítása és repülési kiképzés.

Rólunk Airbus helikopterek

Az Airbus Helicopters az Airbus Group részlege. A vállalat a leghatékonyabb civil és katonai helikopter megoldásokat nyújt ügyfeleinek, akik kiszolgálják, védik, életet mentenek és biztonságosan szállítják az utasokat rendkívül igényes környezetben. Több mint 3 millió repülőutat repülnek évente, a vállalat üzemben tartott flottája magában foglal néhány 12,000 helikoptert, amelyeket az 3,000 országok több mint 152 ügyfele üzemeltet. Az Airbus Helicopters világszerte több mint 23,000-ot foglalkoztat, az 2014 pedig 6.5 milliárd euró bevételt termelt. A vállalat új identitásának megfelelően, amely teljes egészében integrálva van az Airbus-csoportba, az Airbus Helicopters átnevezte termékcsaládját, amely a korábbi "EC" jelölést egy "H" jelzéssel váltotta fel.