Keresés és mentés: a GRIFONE 2021 nemzetközi gyakorlat befejeződött

Az Olasz Légierő szervezésében, a Corpo Nazionale Soccorso Alpino e Speleologico (Nemzeti Alpesi és Szpeleológiai Mentőhadtest) támogatásával a GRIFONE 21 gyakorlaton a honvédség és más állami szervek és közigazgatások férfiak és nők vettek részt.

A „Grifone 2021” gyakorlat ma véget ért Szardínián, egy hét intenzív tevékenység után

Az olasz légierő által szervezett gyakorlat az erőforrások, személyzet és felszerelés, amelynek végső célja a SAR (Search and Rescue) „lánc” számos különböző részéről a személyzet és a mentők kiképzése az emberi élet védelme érdekében történő szinergikus együttműködés érdekében.

A Szardíniai Nemzeti Alpesi és Barlangkutató Mentőtestületet (CNSAS) bízták meg a szárazföldi csapatok irányításával és koordinálásával, amelyeket a hadsereg (Alpine Training Center és Taurinense Alpine Bgt) személyzetének értékes hozzájárulásával hoztak létre. Az olasz légierő légi befúvói, a Guardia di Finanza (SAGF) ​​alpesi mentése, tűzoltóság, Polgári Védelmi valamint a Szardíniai Régió Erdészeti és Környezetvédelmi Felügyeleti Testülete.

GRIFONE 2021: Hogyan tud azonnal beavatkozni katonai személyzet hiánya esetén?

Hogyan működhetnek a fegyveres erők és más állami szervek és közigazgatás az Aerospace Operations Command (AOC) Mentési Koordinációs Központjának (RCC) koordinációja alatt, hogy a bevetések elérjék és kimentsék a személyzetet szorongás?

Hogyan maximalizálhatja az egyes adminisztrációk által rendelkezésre bocsátott erőforrások hatékonyságát közkatasztrófa esetén?

Ezekre a kérdésekre válaszolt a „Grifone”, minden évben Olaszország más területein, minden évben fejlesztve a közös technikákat és eljárásokat.

Tizenegy repülőgépet állított ki az olasz légierő (egy HH139A a 15. szárnyból, egy TH-500 a 72. szárnyból, egy TH-500 és egy U-208 a Linate Collegamenti századból), az olasz hadsereg (BH-412) , a Carabinieri (AW-109 Nexus), a Guardia di Finanza (AW-139 és AW-169), az Állami Rendőrség, a Tűzoltóság és a Kikötői Hatóság (mind AW-139).

Az AREUS (Agenzia Regionale Emergenza Urgenza Sardegna) EC-145 is támogatta a gyakorlóterületet

100 küldetést repültek, összesen körülbelül 48 órás repülési időt (beleértve az „éjszakai” járatokat), 65 csapat helikopterét.

Figyelemre méltó volt a beavatkozások sokfélesége, amelyek a valós esetekhez a lehető legközelebb álltak.

A Decimomannu Légierő Bázis DOB (Deployment Operation Base), míg az „XPTZ” Repülőmező Decimoputzuban PBA (Advanced Base Post) szerepét töltötte be; a sziget délnyugati hegyvidéki területét, beleértve a Linas-hegyet és a Perd'e Pibera Park területét, kijelölték a tevékenység területének.

Az olasz hadsereg logisztikai parancsnoksága által készített PBA (Posto Base Avanzato) volt a műveletek „dobogó szíve”, a fegyveres erők jelentős szervezési és logisztikai erőfeszítéseinek eredménye: minden résztvevő közreműködésével mint 400 egység, mindössze néhány nap alatt igazi terepi helikopter -leszállóvá vált, amely alkalmas arra, hogy a személyzet és a járművek képességeit a lehető legközelebb vetítsék a gyakorlási területhez.

A „Grifone” egy nemzetközi és osztályok közötti gyakorlat, amelyet évente az olasz légierő tervez és hajt végre a nemzetközi SAR.MED.OCC keretében. (Nyugat -mediterrán SAR).

A gyakorlat célja a légierő és más hatóságok közötti szinergiák kialakítása, valamint a keresési és mentési missziók végrehajtásához szükséges technikák és eljárások folyamatos fejlesztése.

Ez a misszió a Honvédelmi Minisztérium egyik feladata, amelyet szükség esetén a haderők közötti, a tárcaközi vagy az ügynökségek közötti eszközök hozzájárulásával is ellát.

Olvassa el még:

MEDEVAC Olasz hadsereg helikoptereivel

HEMS és Bird Strike, a helikopter elütötte a varjú az Egyesült Királyságban. Vész leszállás: a szélvédő és a rotorlapát sérült

Mikor jön a mentés fentről: Mi a különbség a HEMS és a MEDEVAC között?

Forrás:

Az Aeronautica Militare sajtóközleménye

Akár ez is tetszhet