Kutatási és mentési műveletek és még sok más: az olasz légierő 15. szárnya ünnepli 90. születésnapját

Az olasz légierő 15. szárnya 90 éve szolgálja a vészhelyzeti világot: a SAR osztály egy különösen intenzív és nehéz évben elérte ezt a jelentős mérföldkövet

Tegnap, június 1-jén, kedden ünnepelték az olasz légierő 90. szárnyának létrehozásának 15. ​​évfordulóját

1931-ben, repülőgépeket bombázó osztályként hozták létre, 1965-ben kutató- és mentőszárnyá alakították át.

Ma a Wing a Cervia repülőtéren található, ahol a 81. CAE Group (Crew Training Center) működik. (Legénységképző Központ), a 83. CSAR (Harci keresés és mentés) repülési csoport. (Harci keresés és mentés) és a 23. repülési csoport.

Olaszország további négy központja is csatlakozik a szárnyhoz: a 80. CSAR Központ Decimomannuban (Cagliari), a 82. CSAR Központ Trapaniban, a 84. CSAR Központ Gioia del Colle-ban (Bari) és a 85. CSAR Központ Pratica di Mare-ban ( Róma).

Az olasz légierő 15. szárnyának HH-101A, HH-212 és HH-139 típusú helikoptereivel (A és B változat) feladata, hogy békeidőben (SAR - Search & Rescue) és válság és az országhatárokon kívüli műveletek ideje (CSAR - Combat SAR).

A Wing emellett támogatást nyújt a különleges műveletekhez, és súlyos katasztrófák esetén közhasznú tevékenységekhez járul hozzá, például eltűnt személyek felkutatásához a tengeren vagy a hegyekben, a halálos veszélynek kitett betegek sürgősségi orvosi szállításához és az emberek megmentéséhez. a súlyosan traumatizált.

Olvassa el még: COVID-19, súlyos állapotban lévő beteg, biológiai elszigeteltségben szállítja egy légierő HH-101 helikopterével FOTÓGALÉRIA

Néhány éve az olasz légierő 15. szárnya is értékes támogatást nyújt az erdőtűzoltási tevékenységekhez

A személyzet kiképzésének minősége, az alkalmazott helikopterek technológiai jellemzői és a speciális helikopterek használata felszerelés és olyan technikák, mint az éjszakai látás használata, gyakran a 15. szárnyat teszik az egyetlen helikopter-alkatrésszé, amely képes a legösszetettebb vészhelyzetek sikeres kezelésére.

A Flight egyik megkülönböztető jellemzője a betegek szállítása biotartalmú hordágyakkal, amelyet az elmúlt évben a Covid SARS-2 betegek több szállításához használtak.

A 15. szárny férfi és nő elkötelezettsége az emberi élet megmentése iránt fáradhatatlan és állandó.

Megalakulása óta a 15. szárny legénysége több mint 7200 embert mentett meg, akik életét veszély fenyegeti.

A szárny háborús zászlóját 2007-ben aranyéremmel tüntették ki a repülési vitézségért az iraki Ókori Babilon művelet során végzett tevékenységéért. A 15. szárny a katonai vitézségért járó ezüstérmet, a polgári vitézségért járó ezüstérmet és a légierőbeli vitézségért járó ezüstérmet a lakosság megmentéséért és segítségéért is elnyerte.

Olvassa el még:

A helikopteres mentés eredete: A koreai háborútól napjainkig, a HEMS-műveletek hosszú menetéig

A COVID-19 pozitív migráns nő egy MEDEVAC-művelet során szül a helikopteren

A Medevac biztonsága és a rutinszerű Dpi-vel rendelkező egészségügyi dolgozók Covid-19 betegeknél

Kenya, az összes Szomáliába és onnan induló járat felfüggesztve: Csak a MEDEVAC és az ENSZ humanitárius küldetésekre indított járatait mentik meg

Forrás:

Sajtóközlemény Aeronautica Militare Italiana

Akár ez is tetszhet