DCNS ו Airbus מסוקים להצטרף כוחות כדי לעצב את העתיד של חיל הים טקטי VTOL טקטיקה מערכת מזל"ט

פריס, 20 octobre 2016 - DCNS, מובילה עולמית בתחום ההגנה הימית ואיירבוס מסוקים, יצרנית המסוקים המובילה בעולם, מצטרפות לתכנון הרכיב הטקטי העתידי של מטוס חיל הים הימי של צרפת (Système de Drones Aris de la Marine - SDAM) תכנית. על ידי איגום מיומנויות ומומחיות ימיים וחלליות, הצוות של DCNS ו- Airbus Helicopters יהיה מצויד כדי להתמודד עם כל האתגרים הטכניים הנובעים מהאינטגרציה הימית של המזל"טים באמצעות יצירת ארכיטקטורה מערכתית חזקה שיכולה להתפתח ולהתאים לצרכים של כל צורך.

ניסיון של עשר שנים בתחום האינטגרציה הימית של מטוסים ללא טייס

עבור DCNS, מזל"טים הם העיניים הנודדות של מערכת הקרב; המשימות שלהם מופקדות על ידי מערכת ניהול לחימה של כל ספינה, הבטחת יעילות מוגברת בזמן אמת לתמיכה בפעולות הימיות. המציע יתרון טקטי אמיתי, את VTOL (אנכית לקחת ולהנחת) מזל"ט הוא מרכיב אורגני של ספינות מלחמה ומגדיל את הפוטנציאל המבצעי של כוחות הצי.

"אנו נמשיך לחדש בתחומים אלו ולספק למל"טים את היכולת לבצע משימות מורכבות יותר ויותר על פני מרחקים גדולים יותר ואספקות זמן בסביבה ניידת עם הגדלת הדיגיטליזציה של המשאבים. דיגיטליות כזו תלויה בצמיחת פתרונות cybersecurity המציעים הגנה טובה יותר על נתונים ותקשורת בין מזל"ט וספינה ".

תפקידו של DCNS בשותפות יהיה לעצב ולספק את מערכת המשולבת של VTOL המשולבת במלגה. DCNS תתכנן ותפתח את הפתרונות לפעולה המבוססת על ספינות ואינטגרציה של הזמזום, כולל המפרט והאימות של המטענים וקישורים לנתוני המשימה. DCNS תייצר גם את מערכת המשימה של המל"טים, שתאפשר ניהול בזמן אמת של פעילותה ותאפשר שליטה על מטעניה באמצעות מערכת ניהול הלחימה.

במהלך עשר השנים האחרונות, DCNS יש פיקוח מוצלח על סוכנות הרכש הצרפתי נשק (DGA) ו הצי האמריקני הראשי של זמזום המחקר ותוכניות המשפט, הפועלים הן על עצמה ועל שותפות. במסגרת זו רכשה הקבוצה ידע ייחודי באירופה ויש לה פתרונות לאינטגרציה של מערכות זמזום אוויריות באוניות או לאפשר להם לפעול באוניות. פתרונות אלה נבדקו בים.

VSR 700: פתרון רב פנים וחזק

פלטפורמה רב-תכליתית ובמחיר סביר, ה- VSR700 פותח על ידי מסוקי איירבוס במטרה לספק ללקוחות צבאיים פתרון הממנף מטוסים אזרחיים שנבדקו ונבדק ואיזן את האיזון הטוב ביותר בין ביצועים, גמישות תפעולית, אמינות ועלויות תפעול. שימוש בטכנולוגיות טיסה אוטונומיות שנבחנו על ידי מסוקי איירבוס באמצעות מגוון תוכניות הדגמה, ה- VSR700 נגזר ממסוק אזרחי קל, ה- GBNXX של קאברי (שפותח על ידי חברת Hlicopères Guimbal), אשר הוכיחה את אמינותה ואת עלויות התפעול הנמוכות שלה שֵׁרוּת.

על פי תנאי השותפות, איירבוס מסוקים תהיה אחראית על תכנון ופיתוח VSR700 מזל"ט, כמו גם את הטכנולוגיות השונות הדרושות עבור מל"טים לבצע משימות אוויריות, כגון קישור נתונים, מטען ו "לראות ולהימנע" יכולת המאפשרת של מזל"ט אינטגרציה לתוך המרחב האווירי.

"מזל"ט רוטרי יהיה תפקיד מכריע בתיאטרוני האוויר של הים / ים של המבצע, ביצוע תפקיד של עין משוטטת והרחבת הכיסוי של כלי השטח מעל האופק", אמר איירבס מסוקים מנכ"ל Guillaume Faury. "שותפות זו תיראה איירבס מסוקים לבסס את המומחיות שלה בטיסה אנכית וטכנולוגיות טיסה אוטונומית עם המיומנויות DCNS בעל מערכות לחימה ימית, ומאפשר לנו להגיב על הצרכים המתעוררים של הלקוחות שלנו."

הודות למפרטי ה- VSR700, המערכת מתגאה בביצועים טובים יותר של סבולת ועומסים על כל מערכת דומה. המכשיר מציע יכולת גדולה עם טביעת רגל קטנה בגודל לוגיסטיקה, וכתוצאה מכך תחזוקה פחות אינטגרציה ישר קדימה למגוון רחב של כלי השטח.