ການປະຖົມພະຍາບານໃນຖ້ຽວບິນ: ສາຍການບິນຕອບສະໜອງແນວໃດ
ຄູ່ມືກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ສຸກເສີນທາງການແພດທາງອາກາດເກີດຂື້ນ
ຊັບພະຍາກອນທາງການແພດພື້ນດິນ ແລະການຄຸ້ມຄອງພາວະສຸກເສີນທາງອາກາດ
ສາຍການບິນ, ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ໄດ້ກໍານົດໂດຍ FAA ເພື່ອປຶກສາຫາລືກັບການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການປິ່ນປົວທາງບົກໃນເວລາສຸກເສີນ, ມັກຈະອີງໃສ່ພາກສ່ວນທີສາມເພື່ອຈັດການກັບສະຖານະການດັ່ງກ່າວ. ທີມງານເຫຼົ່ານີ້, ປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍ ຫມໍສຸກເສີນ ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມໃນຢາປົວພະຍາດທາງອາກາດແລະ telemedicine, ຊ່ວຍເຫຼືອລູກເຮືອໃນການກໍານົດວິທີການທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການປະຕິບັດ. ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການສື່ສານຍ້ອນການແຊກແຊງທາງວິທະຍຸ, ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການປິ່ນປົວທາງບົກແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໃນເຫດການສຸກເສີນປະມານ 16 ຄົນຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານ 1 ລ້ານຄົນ.
ເຮືອບິນ Divergence
ໄດ້ ການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຫັນການບິນ ແມ່ນເຮັດໂດຍນັກບິນ, ອີງຕາມການປ້ອນຂໍ້ມູນຈາກລູກເຮືອໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການແພດ, ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານພື້ນດິນ. ໃນບັນດາເຫດຜົນທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງຄວາມຫຼາກຫຼາຍແມ່ນການຈັບກຸມຫົວໃຈ, ອາການຂອງຫົວໃຈ, ພາວະສຸກເສີນດ້ານການເກີດ, ແລະເສັ້ນເລືອດຕັນໃນທີ່ເປັນໄປໄດ້, ພິຈາລະນາປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນຄວາມມັກຂອງຄົນເຈັບ, ສະພາບອາກາດ, ແລະຄວາມໃກ້ຊິດກັບຊັບພະຍາກອນທາງການແພດ.
ການຊ່ວຍເຫຼືອສະເພາະສໍາລັບເງື່ອນໄຂທົ່ວໄປ
ໄດ້ ເງື່ອນໄຂທົ່ວໄປທີ່ສຸດ ການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການບິນລວມມີ syncope, ເຊິ່ງມີອັດຕາສ່ວນຂອງ 32.7% ໃນບັນດາກໍລະນີສຸກເສີນທາງການແພດ, ຕິດຕາມມາດ້ວຍ dyspnea ແລະເຈັບຫນ້າເອິກ. ລູກເຮືອໄດ້ຖືກຝຶກອົບຮົມເພື່ອສະຫນອງ ການຊ່ວຍເຫຼືອຄັ້ງທໍາອິດ, ແລະຖ້າຈໍາເປັນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການແພດເທິງເຮືອຫຼືການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການປິ່ນປົວທາງບົກແມ່ນໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືສໍາລັບຄໍາແນະນໍາດ້ານການປິ່ນປົວແລະການປ່ຽນການບິນທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ພິທີການປະຕິກິລິຍາຂອງລູກເຮືອ ແລະການຕັດສິນໃຈຄວາມແຕກຕ່າງ
ແຕ່ລະສາຍການບິນປະຕິບັດຕາມໂປຣໂຕຄອນທີ່ກຳນົດໄວ້ຢ່າງດີໃນກໍລະນີທີ່ມີເຫດສຸກເສີນທາງການແພດຢູ່ເທິງຍົນ. ພະນັກງານໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອຄັ້ງທໍາອິດແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທາງການແພດທີ່ຈໍາກັດ, ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຄຸ້ມຄອງສະຖານະການຈົນກ່ວາການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາຊີບມາຮອດ. ການສະຫນັບສະຫນູນຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການແພດ, ເມື່ອມີ, ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການກໍານົດເສັ້ນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການປະຕິບັດ, ລວມທັງການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສືບຕໍ່ການບິນໄປຫາຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ວາງແຜນໄວ້ຫຼືຫັນໄປຫາສະຫນາມບິນທີ່ໃກ້ຊິດ. ສາຍການບິນອາດຈະນໍາໃຊ້ການບໍລິການທາງການແພດພິເສດເຊັ່ນ: MedLink ຂອງ MedAire, ເຊິ່ງໃຫ້ຄໍາປຶກສາໃນການບິນຜ່ານທາງໂທລະສັບດາວທຽມ, ວິທະຍຸ, ຫຼື ACARS, ໃຫ້ການສື່ສານໂດຍກົງກັບແພດສຸກເສີນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ສາຍການບິນເຊັ່ນ Lufthansa ສະເຫນີທາງການແພດຂັ້ນສູງ ອຸປະກອນ, ລວມທັງຊຸດປະຖົມພະຍາບານ, ອົກຊີເຈນທາງການແພດ, ຊຸດພະຍາດຕິດແປດ, ແລະເຄື່ອງ defibrillator, ມີຢູ່ໃນທຸກຖ້ຽວບິນ. ບາງເຮືອບິນຍັງມີເຄື່ອງ electrocardiogram (ECG) ສໍາລັບການປະເມີນຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບສະພາບຫົວໃຈຂອງຄົນເຈັບ.
ການກະກຽມແລະການຄຸ້ມຄອງ ເຫດການສຸກເສີນທາງການແພດໃນການບິນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດລະຫວ່າງລູກເຮືອ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການແພດລະຫວ່າງຜູ້ໂດຍສານ, ແລະການບໍລິການສະຫນັບສະຫນູນທາງການແພດທາງບົກ. ເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະສະຫວັດດີການຂອງຄົນເຈັບ, ການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈໃນການປະຕິບັດ, ລວມທັງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການບິນ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ