• Naujas variantas atveria H175 misiją, skirtą tokioms operacijoms kaip paieškos ir gelbėjimas, greitosios medicinos pagalbos tarnybos, teisėsauga, gaisrų gesinimas ir sienų apsauga

• "Honkongo vyriausybės skraidymo tarnybos (GFS)" paleidimo pradžia, planuojama baigti 2017.

Marignane, 12 spalis 2016 -"Airbus" sraigtasparniai pradėjo skrydžio bandymo kampaniją pagal viešųjų paslaugų variantą H175 vidutinio dviejų variklio sraigtasparnis. Praėjusį savaitę po 12 skrydžių sėkmingai baigta pradinė skrydžio bandymo kampanija. Tai buvo demonstracija praeitą savaitę su klientais Honkongo vyriausybės skraidymo tarnyba (GFS), kuris tapo rugsėjo mėnesio 2015 užsakymu dėl šio naujo varianto su septynių vienetų užsakymu.
Viešųjų paslaugų variantų skrydžio testų veikla bus atnaujinta gruodžio mėnesį, o du papildomi orlaiviai sertifikavimo procesui paremti prieš planuojamą pradėtą ​​eksploatuoti vėlai 2017.
Kapitonas Michaelas Chanas, GFS valdybos viršininkas sakė:

"Aš labai džiaugiuosi dėl šios unikios galimybės skristi H175 viešųjų paslaugų konfigūracijoje. Orlaivis siūlo puikias navigacijos galimybes ir didelio galingumo skirtumą, todėl jis yra idealus sraigtasparnis vykdant SAR misijas virš žemės ar jūros. Labai įspūdau žmogaus mašinų sąsaja, kuri žymiai padidina skrydžio saugą ir sumažina bandomąjį darbo krūvį. "H175" visiškai patenkino mano lūkesčius ir negaliu laukti, kol gauna galutinį produktą, kad pradėtų veikti ".

Viena iš viešųjų paslaugų varianto privalumų yra jos būdingos sverto vaidmens galimybės, leidžiančios greitą ir vientisą pakartotinę konfigūraciją, pagrįstą misijų reikalavimais. Įvairių misijų, kurias galima atlikti, apima: SAR operacijos, greitosios medicinos pagalbos paslaugos, gaisro gesinimo, teisėsaugos ir sausumos / jūrų sienos apsaugos patruliai.

„Noriu padėkoti GFS - pasaulinei SAR misijų nuorodai - už jų bendradarbiavimą ir nuolatinę paramą plėtojant viešųjų paslaugų konfigūraciją“, - sakė Marc Allongue, H175 programos.

"Aš didžiuojuosi tomis komandomis, kurios stengėsi laiku pasiekti šį etapą. Ši pradinė skrydžio bandymo kampanija parodė, kad H175 išlaiko puikius važiavimo savybes, salono komfortą, sklandų važiavimą ir mažą triukšmą, o dramatiškai didina savo misiją ".

GFS "H175s turės įmontuotą elektro-optinę sistemą stebėjimui ir stebėjimui, kartu su patobulintu skaitmeninio žemėlapio ekranu, kuriuos abu valdys iš operatoriaus konsolės salone. Kita misija įranga apima dvigubus keltuvus, garsiakalbius ir vairuojamą prožektorių. H175Labai galingas autopilotas bus papildomų pažangių režimų, kurie dar labiau sumažins bandomąjį darbo krūvį per sudėtingą SAR operacijos.
"Airbus" sraigtasparniai taip pat patvirtino automatinį bandymą SAR „H175“ naftos ir dujų konfigūracijos režimai, leidžiantys O&G klientams atlikti tam tikras SAR misijas savo sraigtasparniu.

ŽIŪRĖTI VIDEO ĮRAŠĄ ČIA

Apie mus "Airbus" sraigtasparniai (www.airbushelicopters.com)
"Airbus" sraigtasparniai, "Airbus Group" padalinys, teikia efektyviausius civilinius ir karinius sraigtasparnių sprendimus visame pasaulyje. Jos eksploatuojamame laive yra beveik 12,000 sraigtasparniai, kuriuos eksploatuoja daugiau kaip 3,000 klientai 154 šalyse. "Airbus" sraigtasparniuose dirba daugiau nei 22,000 žmonių visame pasaulyje, o "2015" sukūrė pajamas iš 6.8 milijardo eurų.