Ambulanze: diferencijuokite per tipologia, attrezzature e legislazione
Ateik ir ambulatorija Italijoje?
Italijoje ci sono diverse tipologie di mezzi di soccorso. Le greitosios pagalbos automobilis sono veicoli speciali, le più comuni fra gli autoveicoli adattati a funzioni di pubblica utilità.
Però ci sono skiriasi anche in questo campo.
Una ambulanza da trasporto sanitario differentisce dalle ambulanze di avarinis, che sono meno specialiche delle ambulanze per trasporto intensivo.
I documenti di base che seguiamo for parlare delle ambulanze in Italia sono il Decreto Ministeriale 553/1987 e la norma europea EN1789.
Cosa servono le ambulanze?
A seconda delle realtà, del territorio e delle esigenze sanitarie, vi sono diversi tipo di mezzo di soccorso.
Le autoambulanze sono le più comuni e conosciute, ma non possiamo dimenticare le automediche, le ambulanze per uso speciale, i veicoli da soccorso rapido, gli elisoccorso, gli aerei da trasporto sanitario, le motomediche e tutti quei mezzi per portare i socogio raggiungibili.
Ateik potete capire, c'è una enorme varietà di mezzi, tutti con caratteristiche specifiche, ma una funzione comune: soccorrere un cittadino ferito, con un malore o in stato di difficoltà.
L'ambulanza per le strade e l'elisoccorso per il cielo sono i due mezzi che possono trasportare una persona fino all'ospedale più vicino o più opportuno.
Perché le ambulanze hanno forme įvairus: ruolo del vano sanitario in ambulanza?
Le ambulanze che incontriamo per strada sono di diversi tipi, forme, colori, con funzioni simili: ora cercheremo di differerle.
„Tutte le ambulanze appartengono ad una associazione, ad un'ente pubblico o ad un'azienda privata“.
Solo solo questi gli organismi preposti ad effettuare servizio di 118, direttamente o in convenzione con la ASL locale.
Nessuna ambulanza può fare servizi privati senza essere riconducibile ad un ente giuridico.
Tutte le ambulanze for avere tale definizione devono essere omologate per il trasporto di personone.
Fra le dotazioni di base previste in Italy nel vano sanitario dell 'ambulanza ci sono soltanto la neštuvai da trasporto autocaricante e l'ossigeno medicale.
Le ambulanze – se non per servizio di emergenza – non hanno generalmente l'obbligo di trasportare ventiliatorius polmonare o defibriliatorius.
Solo la Lombardia si è impta affinché anche per i trasporti cosiddetti secondari fosse presente nel vano sanitario il DAE.
In Italia la costruzione delle ambulanze è regolamentata dal Decreto del Ministero dei Trasporti e della Navigazione n. 553 del 17 dicembre 1987 m.
Questo decreto individualua due tipologie di ambulanza:
• TIPO A: con carrozzeria definita „autoambulanza di soccorso“, attrezzate per il trasporto di infermi o infortunati e per il servizio di pronto soccorso, dotate di specifiche attrezzature di assistenza;
• TIPO B: con carrozzeria definita „autoambulanza di trasporto“, attrezzate essenzialmente per il trasporto di infermi o infortunati, eventuale dotazione di semplici attrezzature di assistenza.
Perché le ambulanze nella legge italiana sono different da quelle della normativa europea?
„Europa esiste anche la tipologia di ambulanza C“, UNI ISO 1789 dokumento ir recepto da moltissimi paesi norma.
In Italia non trova riscontro nel dettato seadusativo questo tipo di ambulanza.
L'unità mobile di terapia intensiva per il trattamento avanzato, per il trasporto di pazienti gravi, ricade all'interno del tipo di ambulanza „A“.
Per non fare confusione e rendere le cose semplici la UNI ISO 1789 identifica la “nostra” ambulanza A come ambulanza B Type.
„Di fatto“, „Europa e Italia ragionano al contrario“: le ambulanze in Italia partono dalla più importante alla meno importante.
Nella EN1789 invece l'ambulanza più importante è l'ultima, la Type C, mentre la prima, la Type A, è per i trasporti sanitari.
Cosa non può assolutamente mancare in una ambulanza? Parliamo del vano sanitario nell'autoambulanza
Išsami informacija apie ambulanzę ir allestito sfruttando le dimensijos dei principali furgoni commerciali leggeri.
Deve quindi essere presente un compartimento guida, occupato dall'autista e da un eventuale passeggero. Dietro deve esserci un compartimento sanitario, detto vano sanitario dell 'ambulanza, che può essere occupato da soccorritori e da pazienti, questi ultimate in un number MAI superiore a 2.
Il decreto Ministeriale 553/1987 apibrėžimas maniera precisa le specifiche che il compartimento sanitario deve obbligatoriamente presentare.
Kokia nesėkmė, kaip išspręsti šią problemą?
Per la legge italiana le ambulanze devono avere dimensijos tikslus sia lunghezza, larghezza e altezza.
Per le autoambulanze di tipo A le dimensioni minime interne del compartimento sanitario, conclusione di attrezzature ed arredi sono:
• „Lunghezza“ (misurata ad 1 metro dal piano di calpestio): 2,40 m;
• Largezza (misurata ad 1 metro dal piano di calpestio): 1,60 m;
• Altezza (in un fascia centrale ampia almeno 90 centimetri, lunga almeno 2 metri e di superficie non inferiore 2,4 metri kvadrati): 1,75 m.
E 'invece diverso il calcolo che viene imposto per le B tipo automatinis paleidimas, che in Italy sono le ambulanze per il trasporto sanitario.
Qui gli spazi sono meno limitati and si possono fare allestimenti anche su veicoli compatti.
• Il compartimento sanitario deve essere capace di contenere, tenuto altresì conto delle esigenze del trasporto, almeno una barella a norma UNI di dimensi non inferiori a 1,85 x 0,56 m.
• „Il compartimento sanitario deve essere separato dalla cabina di guida mediante divisorio inamovibile“.
„L'ambulanza sanitaria può avere una porta ono sportello a chiusura scorrevole a perfetta tenuta“.
Su tali porte o sportelli è ammessa la presenza di vetriurché di sicurezza.
Che colore devono avere le ambulanze?
Le ambulanze che svolgono servizio di carattere urgente necessitano di segni distintivi che vanno dalla scritta speculare ambulanza sul cofano motore, ai simboli internazionali di soccorso (la Life Star o la Croce Rossa) ai dispositivi acustici e luminosi (sirena).
„Svarbus nedidelis sveikatos sutrikimas“, „Dekretas“, „Dėvėti esmė di fondo il“ BIANCO.
Ne esistono purtroppo altre options: fino a quando non saranno modificati questi elementi del Decreto Ministeriale, le ambulanze usciranno su furgone bianco e non su mezzi gialli, ateik į Europą.
Visų pirma, dekreto 553/87 indica che le ambulanze devono essere dotate del dispositivo papildinti di segnalazione visiva a luce lampeggiante blu e di quello di allarme (sirena) previsti rispettivamente dagli articoli 45 e 46 del testo unico delle norme sulla circolazione stradale.
Ambulanza, non solo sano santo: una postilla su sirene e lampeggianti
„Visual a segmentazione visiva a luce lampeggiante blu e le sirene devono essere azionati“
suderintas ed in modo continuo, da parte dei conducenti degli autoveicoli e motoveicoli
autorizzati, durante servizi di emergenza.
L'utilizzo del solo dispositivo luminoso, pur non essendo aprioristicamente escluso dal Codice della Strada, non consente di dedare ad alcuna delle norme di comportamento e quindi di sicurezza della circolazione stradale.
L'uso del solo lampeggiante ha lo scopo di segnalare la presenza del veicolo nei casi in cui sia necessaria una maggiore visibilità per motivi di sicurezza pubblica o connessi all'esercizio delle funzioni comunque richiamate dal citato art. 177 del CdS.
12 - Conoscenza del vano sanitario dell'ambulanza
„Il corso TSSA“ („corso nazionale per l'attività di trasporto sanitario e soccorso in ambulanza“) è il corso sanitario avanzato della Croce Rossa Italiana che s prefigge di formare il SOCCORRITORE, cioè il Volontario che svolgerà la sua attivitiò ambulance e percanza e perc è tipicamente sanitario.
I corsi sono tenuti da Istruttori di Croce Rossa qualificati and apposito percorso specifico. Aš moduliuoju formatą 6.
Bastano ir 4 moduliai skirtingiems soccorritore, gli altri due moduli sono di approfondimento ir completeamento di percorsi regionali.
L'accesso a questo corso vyrauja „Socio Attivo CRI“ privalomasis įsipareigojimas ir „Corso Base“ vidutinis periodiškumas.
Gli incontri vertono principalmente sulle problemtiche del soccorso extra-ospedaliero e si dividono in lezioni teoriche e parti pratiche con particolare riferimento alla Traumatologia, alla Rianimazione cardio-polmonare con l'ottenimento del brevetto BLS-D (defibrillazione) ed all'uso dei Presidi disponibili sulle ambulanze.
„La Coopazione che ha portato alla creazione di queste dispens di“ TSSA yra labai svarbu.
Infatti non esiste materialiale univoco e ufficiale per tutto il territorio Nazionale.
Il materiale delle lezioni che stiamo ripubblicando è NATO grazie alla collaborazione dei formatori e degli istruttori di Croce Rossa, specializuojasi PSTI (Pronto Soccorso e Trasporto Infermi).
Questi istruttori hanno realizzato le schede che potete liberamente consultare. „Team“ yra „Costumeito da 15 istruttori qualificati“, „il cui lavoro“ ir „stato controlato da 5 revisori“ (formatoriai, medicinos specialistai ir specialieji specialistai) che hanno corretto alcuni contenuti scientifici, rendendo poi omogeneo l'aspetto visivo del corso.
Šiame modo sono nate delle wikiSLIDES puslapyje 5.000 parsisiųsti nuorodą oficialiai.
Skambinkite „Emergency Live“ grupei TSSA ir koordinuokite Egidio Tuccio.
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