ബഹിരാകാശയാത്രികരുടെ സുരക്ഷ അനിവാര്യമാണ്: ആശ്വാസം നൽകുന്നതും സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത അന്തരീക്ഷത്തിൽ സുരക്ഷ നൽകുന്നതും പോലെ സങ്കീർണ്ണമായ ചില കാര്യങ്ങൾ. ഭൂമിയുടെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് 408 കിലോമീറ്ററിലധികം ഉയരത്തിൽ ബഹിരാകാശത്തേക്കാൾ അപകടകരവും അപകടകരവുമായ ഒന്നും തന്നെയില്ല.

മുൻ അമേരിക്കൻ ബഹിരാകാശയാത്രികനും ഡോക്ടറുമാണ് ജോസഫ് കെർവിൻ. നാസ ദൗത്യങ്ങളിൽ സജീവമായി പങ്കെടുത്ത ആദ്യത്തെ ഡോക്ടർമാരിൽ ഒരാളാണ് കെർവിൻ. Career ദ്യോഗിക ജീവിതത്തിൽ, അമേരിക്കൻ നേവിയുടെ ഡോക്ടറായിരുന്നു അദ്ദേഹം, ബഹിരാകാശത്തെ സുരക്ഷയ്ക്കും രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിനുമുള്ള ഒരു ഉപകരണത്തിന് പ്രശസ്തനാണ്: സേഫർ.

അന്തർദേശീയ ബഹിരാകാശ നിലയത്തിനു പുറത്ത് പ്രവർത്തിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന പുരുഷന്മാരെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുക: ഒരു ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് നിങ്ങൾ എങ്ങനെയാണ് സുരക്ഷ ഉറപ്പ് നൽകുന്നത്? അനിയന്ത്രിതമായ ഭ്രമണപഥം, പിന്നെ ഉപരിതലത്തിൽ, ഭൂമിയുടെ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് പുരോഗമനത്തിനിടയിൽ എങ്ങനെയാണ് അവർ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

യഥാർത്ഥത്തിൽ ഈ വ്യത്യാസത്തിൽ വ്യത്യാസമുണ്ടാക്കിയ വ്യക്തിയാണ് ഡോ ജോസഫ് കെർവിൻ. നവംബർ ഒൻപതാം പിറന്നാൾ, ഒക് പാർക്, ഇക്വൊയ്ൻ എന്നിവിടങ്ങളിൽ ജനിച്ചു. കെർവിൻ ഇരുപത്തൊന്നിലെ ഡോക്ടറായിരുന്നു. അമേരിക്കൻ വ്യോമഗതാഗതത്തിന്റെ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് എയർഫോഴ്സിൽ അംഗമായി. അദ്ദേഹം ക്യാപ്റ്റൻ പദവിയിൽ നിരവധി പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തി, 19- ൽ പൈലറ്റിലേക്കുള്ള യോഗ്യത നേടി.

എന്നാൽ ആ നിമിഷം മുതൽ അദ്ദേഹത്തിന്റെ ജീവിതം മാറി. നാലാം ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഭാഗമാകാൻ കെർവിൻ തിരഞ്ഞെടുത്തു നാസ ബഹിരാകാശ സഞ്ചാരികൾ. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ബസ് ആൽഡ്രിൻ അല്ലെങ്കിൽ നീൽ ആംസ്ട്രോംഗിന്റെ കെർവിൻ ഒരിക്കലും നേടിയെടുത്തില്ല. അപ്പോളോ 13 ദൗത്യത്തിന്റെ ക്യാപ് കോം ആയിരുന്നു അദ്ദേഹം, പൈലറ്റ് ശാസ്ത്രജ്ഞനായ സ്കൈലക്സ്എക്സ്.എക്സ്.എക്സ്.

ചാൾസ് കോൺറാഡും പൈലറ്റ് പോൾ വെയ്റ്റ്സും ചേർന്ന് അദ്ദേഹം സ്പേസ് നേടി. നാവികസേന ഉപേക്ഷിച്ചപ്പോൾ അദ്ദേഹം നാസയെ വിട്ട് എത്തിയപ്പോഴാണ് കെർവിൻ തന്റെ ആശയങ്ങൾ പരമാവധിയാക്കാൻ ശ്രമിച്ചത്. ലോക്ഹീഡിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും പദ്ധതികൾക്കും അദ്ദേഹം ജ്യോതിശാസ്ത്രജ്ഞരെ സഹായിച്ചു ഓർബിറ്റിംഗ് സ്പേസ് സ്റ്റേഷനും ഷട്ടിൽയ്ക്കുമിടയിൽ സുരക്ഷിതമായി പറക്കാൻ കഴിയും.

അന്തരീക്ഷത്തിലെ ബാഹ്യ ഘടനയിൽ പറക്കാനും പ്രവർത്തിക്കാനും ലൈറ്റ്, വിശ്വസനീയമായ ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണെന്ന് അഫ്ഗാൻ ജീവനക്കാർക്ക് അറിയാമായിരുന്നു. ബഹിരാകാശവാഹനം. എസ് SAFER (EVA റെസ്ക്യൂ ലളിതവൽക്കരിച്ച AID) സമ്മർദ്ദത്തിൽ നൈട്രജൻ സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നതും, സുസ്ഥിരവും കൃത്യതയാർന്ന മൊബിലിറ്റിയും ജ്യോതിശാസ്ത്രത്തിന് ഗുരുത്വാകർഷണമൊന്നുമില്ലാത്ത 32 nozzles ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ജെറ്റ്പാക്ക് നിർമ്മിച്ചു. ബഹിരാകാശ യാത്രികരുടെ ഐഎസ്എസ്സിനു പുറത്തുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഉപകരണം പരീക്ഷിക്കപ്പെട്ടു.

ഈ പദ്ധതിക്ക് കെർവിൻ മറ്റൊരു തരത്തിലുള്ള വാഹനവും അഷ്വേർഡ് ക്രൂ റിട്ടേൺ വെഹിക്കിളും നടത്തി. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അത് അടിയന്തിരവും റെസ്ക്യൂ സെല്ലും ഇത് അപകടകരവുമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ജ്യോതിശാസ്ത്രജ്ഞന്മാരെ ഭൂമിയിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരാൻ അനുവദിക്കുന്നു. തുടർച്ചയായ അനുഭവത്തിൽ (ഇന്നത്തെ കെർവിൻ, ഹ്യൂസ്റ്റണിലെ ജോൺസൺ സ്പേസ് സെന്ററിലെ ലൈഫ് സയൻസസ് ഓഫീസറുടെ ഡയറക്ടർ ആണ്.) കെർവിൻ പുതിയ ഗ്രഹങ്ങളെപ്പറ്റിയുള്ള പുതിയ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ പഠിച്ചു.