പക്ഷി ആക്രമണത്തിന്റെ അപകടങ്ങൾ, വിമാനങ്ങളും (ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വിമാനങ്ങൾ) പക്ഷികളും തമ്മിലുള്ള ആഘാതം, HEMS മേഖലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നവർക്ക് നന്നായി അറിയാം

ലീസെസ്റ്റർഷയർ (യുകെ), ഹെലികോപ്റ്റർ കാക്കയെ ഇടിക്കുകയും അടിയന്തിരമായി ലാൻഡിംഗ് നടത്താൻ നിർബന്ധിക്കുകയും ചെയ്തു: പക്ഷി ആക്രമണത്തിന്റെ അപകടങ്ങൾ

ഒരു ഹെലികോപ്റ്റർ, ഡെർബിഷയർ, ലെസ്റ്റർഷയർ, റട്ട്ലാൻഡ് എയർ എന്നിവ ചാർട്ടർ ചെയ്തു ആംബുലന്സ്, ബേസിലേക്ക് (ഈസ്റ്റ് മിഡ്‌ലാൻഡ്സ് എയർപോർട്ട്) ജോലിക്കാരുമായി മടങ്ങുമ്പോൾ ഒരു കാക്കയുമായി കൂട്ടിയിടിച്ചു പലക.

ആഘാതത്തിൽ വിൻഡ്‌സ്‌ക്രീൻ തകർന്നു, ഹെൽമെറ്റിൽ ഒരു ക്രൂ അംഗത്തെ ഇടിക്കുകയും റോട്ടർ ബ്ലേഡിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്തു.

പക്ഷി ആക്രമണത്തെത്തുടർന്ന്, ഹെലികോപ്റ്റർ പറക്കുന്നതിനിടയിൽ 'ശ്രദ്ധേയമായ' വൈബ്രേഷൻ പുറപ്പെടുവിച്ചു, ക്രൂവിന്റെ സുരക്ഷ ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനായി പീക്ക് ജില്ലയിലെ കാർസിംഗ്ടൺ വാട്ടറിന് സമീപം ഒരു മുൻകരുതൽ ലാൻഡിംഗ് നടത്താൻ പൈലറ്റിനെ നിർബന്ധിച്ചു.

എയർ ആക്സിഡന്റ് ഇൻവെസ്റ്റിഗേഷൻ ബ്രാഞ്ച് (AAIB) പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ഒരു റിപ്പോർട്ടിൽ, ഹെലികോപ്റ്ററിന്റെ മുൻവശത്തെ ഇടതുവശത്തെ സീറ്റിലെ സാങ്കേതിക ജീവനക്കാരൻ പൈലറ്റിന് നേരെ "പക്ഷി" എന്ന് ആക്രോശിച്ചുകൊണ്ട് കാക്കയെ ആദ്യം കണ്ടു.

പൈലറ്റ് ഹെലികോപ്റ്റർ വിക്ഷേപിക്കുകയും വലതുവശത്തേക്ക് ഉരുട്ടുകയും ചെയ്തു, അത് ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രമിച്ചു, പക്ഷേ വളരെ വൈകി, പക്ഷി അക്രിലിക് വിൻഡോ തകർത്തു, പൈലറ്റിന്റെ സീറ്റിന് പിന്നിൽ എംബഡ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ഹെൽമെറ്റിൽ ക്രൂ അംഗത്തെ ഇടിച്ചു.

HEMS, പക്ഷി ആക്രമണങ്ങളുടെയും ഹെലികോപ്റ്റർ നിർമ്മാണ സാമഗ്രികളുടെയും അപകടങ്ങൾ

വിൻഡ് സ്ക്രീനുകൾ അപകടകരമായ ശകലങ്ങളായി തകർന്നേക്കാവുന്ന വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിക്കപ്പെടരുതെന്ന് നിയമനിർമ്മാണം ആവശ്യപ്പെടുന്നു, ഇക്കാര്യത്തിൽ പ്ലെക്സിഗ്ലാസ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു, പക്ഷേ പക്ഷി ആക്രമണത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ മെറ്റീരിയലിന് ചില സുരക്ഷാ പരിമിതികളുണ്ട്, കൂടാതെ യുകെയിലെ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കിടയിൽ ചില ചർച്ചകളുണ്ട് .

പുതിയ ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ ഈ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്നുള്ള പരിഷ്ക്കരണങ്ങളോടെയാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, എന്നാൽ ഏതാനും വർഷം പഴക്കമുള്ളവ ഇപ്പോഴും ആ തരത്തിലുള്ള വിൻഡ് സ്ക്രീൻ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഈ സംഭവത്തെക്കുറിച്ചുള്ള AAIB റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു: “ഹെലികോപ്റ്റർ ഇറങ്ങുകയും ഈസ്റ്റ് മിഡ്‌ലാൻഡ്സ് എയർപോർട്ടിലേക്ക് തിരിയുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, നിലത്തുനിന്ന് ഏകദേശം 1,000 അടി ഉയരത്തിലും 140 നോട്ടുകളിലും. മാതളപ്പഴങ്ങൾ ദൗത്യം, ഒരു പക്ഷി ഇടതുവശത്തെ വിൻഡ്ഷീൽഡിൽ ഇടിച്ചു.

വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് തകർന്നു, പക്ഷി കോക്ക്പിറ്റിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു, അവരുടെ ഹെൽമെറ്റിന്റെ ഇടതുവശത്തുള്ള ടെക്നിക്കൽ ക്രൂ അംഗത്തെ (ടിസിഎം) അടിച്ചു. ടിസിഎമ്മിനും പൈലറ്റിനും പരിക്കില്ല.

വിൻഡ്‌ഷീൽഡിൽ നിന്നുള്ള അവശിഷ്ടങ്ങൾ പ്രധാന റോട്ടർ ഡിസ്കിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും റോട്ടർ ബ്ലേഡുകളിലൊന്നിന്റെ പുറകുവശത്ത് ഒരു ദ്വാരം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്തു.

അഗസ്റ്റ വെസ്റ്റ്‌ലാൻഡ് AW109 വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് പക്ഷികളുടെ ആക്രമണത്തെ നേരിടാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടില്ല, ഡിസൈൻ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകൾ അത് ആവശ്യമില്ല.

നിർദ്ദിഷ്ട ഭേദഗതികൾ, പ്രത്യേകമായി ചെറിയ റോട്ടർക്രാഫ്റ്റിന്റെ സർട്ടിഫിക്കേഷനായി EASA NPA 2021-02 ൽ പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത റോട്ടർക്രാഫ്റ്റിനായി ഇത് മാറ്റാൻ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു.

"ഒരു റൂൾ മേക്കിംഗ് ഗ്രൂപ്പ് നിലവിലുള്ള ഫ്ലീറ്റുകളിലേക്കും കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ ഇതിനകം ടൈപ്പ് സർട്ടിഫൈഡ് റോട്ടർക്രാഫ്റ്റിന്റെ ഭാവി ഉൽപാദനത്തിലേക്കും മുൻകാല ആപ്ലിക്കേഷൻ പരിഗണിക്കുന്നു."

(സ്റ്റോക്ക് ഫോട്ടോ)

ഇതും വായിക്കുക:

സ്‌കോട്ട്ലൻഡ്, ഹെലികോപ്റ്റർ രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിന് സമീപമുള്ള ദുരന്തം: ആശുപത്രിയെ സമീപിക്കുന്നു, ഡ്രോൺ ഒഴിവാക്കിയ അപകടം

ആൻറിബയോട്ടിക്കുകളും എയർലൈൻ എമർജൻസി മെഡിക്കൽ കിറ്റുകളും

ആംബുലാർ, അത്യാഹിത മെഡിക്കൽ മിഷനുകൾക്കായുള്ള പുതിയ ഫ്ലൈയിംഗ് ആംബുലൻസ് പ്രോജക്റ്റ്

അവലംബം: