Finmeccanica: Mauro Moretti lanserer «One Company». Fra 1. januar 2016 vil Finmeccanica være et enkelt selskap som opererer innen romfart, forsvar og sikkerhet, organisert i fire sektorer og syv divisjoner.

Moretti: "Denne transformasjonen gir større effektivitet, effektivitet og operasjonell fleksibilitet, og forbedret konkurranseevne i globale markeder". Finmeccanica er nå et samlet selskap, som opererer innen romfart, forsvar og sikkerhet, med sterkt fokus på teknologi og produktledelse.

Roma, 22 desember 2015 - Finmeccanica, det ledende italienske industrikonsernet som opererer innen høyteknologi markedsplass blir en enhet. Det er resultatet av en divisjonsprosess som ble lansert av administrerende direktør og daglig leder Mauro Moretti i juni 2014. Fra 1. januar 2016 i henhold til den tidsrammen som er angitt i industriplanen, vil Finmeccanica bli en organisasjon som opererer innen romfart, forsvar og sikkerhet . Finmeccanica vil ha en ny styrings- og driftsmodell, organisert i fire sektorer og syv divisjoner, og erstatte den forrige modellen til et holdingselskap med separat kontrollerte virksomheter.
"Vi er svært stolte av det arbeidet vi har gjort, noe som har gitt oss mulighet til å introdusere den nye organisatoriske og operative modellen til gruppen innenfor den etablerte tidsrammen", sa Moretti. "Divisionalisering vil øke effektiviteten og effektiviteten til Finmeccanica's aktiviteter, og redusere administrasjonskostnadene ved å maksimere stordriftsfordeler og synergier. Som en samlet enhet konsoliderer Finmeccanica sin konkurranseposisjon i det stadig mer komplekse globale luftfarts-, forsvars- og sikkerhetsmarkedet, og fører til ledelse innen teknologi og produkter, ledelse som styrkes ved å være en del av en enkelt stor internasjonal industrikoncern.
Fra 15. mai 2014, da den nye Board of Directors ble utnevnt, Finmeccanicas nye vei, og One Company-modellen har blitt positivt mottatt av de internasjonale finansmarkedene: i dag har selskapets aksjer økt med rundt 120% på aksjemarkedet. Finmeccanicas vekstbane fremheves også av resultatene oppnådd i de første ni månedene av 2015, som viste en økning i EBITA og EBIT, henholdsvis 45 % og 84 % sammenlignet med de første ni månedene av 2014, med et positivt nettoresultat før ekstraordinære transaksjoner. for EUR 150 millioner, sammenlignet med negative 54 millioner i de første ni månedene 2014.
Etter fremgangen i 2015, og lanseringen av den ene firmamodellen, er Finmeccanica klar og fast bestemt i 2016 for å opprettholde sin innsats for å holde virksomheten frisk, for å sikre fortsatt utvikling av kjerneaktiviteter og relatert ytelse.
Finmeccanicas nye organisasjonsstruktur er basert på fire sektorer og syv divisjoner.

De fire sektorene:

• Helikoptre
• Aeronautics
• Elektronikk, forsvar og sikkerhetssystemer
• Rom

De syv divisjonene:

• Helikoptre
• Aircraft
• Aero-strukturer
• Luftbårne og romfartssystemer
• Land & Naval Defense Electronics
• Forsvarssystemer
• Sikkerhets- og informasjonssystemer

Forandringen i styring innebærer sentralisering av styrings- og kontrollsystemer, mens divisjonene vil være ansvarlig for forretningsleveranser og vil få befogenhet til å sikre fullstendig ende-til-ende styring av aktivitetsområdet, med fullt ansvar for økonomiske resultater . Sektorene vil være ansvarlig for strategisk samordning.
Finmeccanica vil være mer konsistent, sammenhengende og effektiv ved å sentralisere og integrere alle prosessene.
Finmeccanica vil operere utelukkende innen luftfart, forsvars- og sikkerhetssektoren, som et resultat av avhendingsprosessen av ikke-kjernevirksomhet fullført i 2015.
Den nye Finmeccanica-nettsiden er live fra i dag på:  www.finmeccanica.com.

Merknad til redaktører:
Trinnene i One Company Model

• Retningslinjer for implementering av konsernets nye organisasjons- og driftsmodell ble godkjent av styret i Finmeccanica i juni 2014.
•  Den formelle lanseringen av selskaps- og juridiske aktiviteter som forberedelse til implementering av konsernets nye organisasjons- og operasjonsmodell går tilbake til juli 2015.
• I september 2015 ble det foretatt fusjonsoperasjoner for innlemmelse i Finmeccanica av OTO Melara og Whitehead Sistemi Subacquei, samt den delvise spin-off av Alenia Aermacchi SpA, AgustaWestland SpA og Selex ES SpA
• Fra 1. januar 2016 vil aktivitetene til selskapene som opererer i kjernevirksomhetsområdene luftfart, forsvar og sikkerhet for tiden eies 100 % av Finmeccanica (Selex ES, AgustaWestland, Alenia Aermacchi, OTO Melara og Whitehead Underwater Systems) divisjoner.