ਜਰਮਨੀ, ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਅਤੇ ਡਰੋਨਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਜਾਂਚ
ਬਚਾਅ ਕਾਰਜ, ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਅਤੇ ਡਰੋਨਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ
ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ: ਗੈਰ-ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਸੰਗਠਨ ADAC Luftrettung ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਏਰੋਸਪੇਸ ਸੈਂਟਰ (DLR) ਨੇ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਤੋਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡਾਕਟਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ, ਡਰੋਨਾਂ ਅਤੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।
13 ਅਕਤੂਬਰ 2021 ਨੂੰ ਹੈਮਬਰਗ ਕਰੂਜ਼ ਸੈਂਟਰ ਸਟੀਨਵਰਡਰ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਲਾਈਵ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਦੋਵੇਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਹਰ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣਗੀਆਂ ਕਿ Air2X ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ITS ਵਰਲਡ ਕਾਂਗਰਸ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਇੱਕ ADAC ਬਚਾਅ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੇ ਬਚਾਅ ਉਡਾਣ ਲਈ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਡਰੋਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਾਈਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਚਾਲਕ ਦਲ ਫਿਰ ਇੱਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਾਹਨ - ਫਲਾਇੰਗ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਤੋਂ ਵੀ - ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਹਿਯੋਗੀ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ADAC Luftrettung gGmbH ਅਤੇ DLR 2 ਤੋਂ Air2019X ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਚਕਾਰ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਫੋਕਸ ਇਸ ਸਵਾਲ 'ਤੇ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾਅ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।
HEMS ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਉਪਕਰਣ? ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਐਕਸਪੋ ਵਿਖੇ ਨੌਰਥਵਾਲ ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਜਾਓ
ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ, ਡਰੋਨਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧੇ ਸੰਚਾਰ ਲਈ, ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ITS-G5 ਰੇਡੀਓ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਿਚਾਰ: ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਢੁਕਵੇਂ ਰਿਸੀਵਰ ਹਨ ਜਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਨ-ਬੋਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ Air2X ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਾਹਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਸੰਬੰਧਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦੂਸਰਾ ਫੋਕਸ ਡਰੋਨਾਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੇ ਉੱਡਣ, ਉਤਾਰਨ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੂਰੇ ਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਦੌਰਾਨ, ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰੋਨਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲੈਂਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕੋਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਉਤਰਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ।
“DLR ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਸਾਨੂੰ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ।
Air2X ਦੇ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਭਵਿੱਖ-ਮੁਖੀ ਕਾਢਾਂ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਬਚਾਅ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਦਾਅਵੇ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਆਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸ਼ੁਕਰਗੁਜ਼ਾਰ ਹਾਂ ਕਿ ਹੈਮਬਰਗ ਸ਼ਹਿਰ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਖੋਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ”ਏਡੀਏਸੀ ਏਅਰ ਰੈਸਕਿਊ ਦੇ ਸੀਈਓ ਫਰੈਡਰਿਕ ਬਰੂਡਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ADAC Luftrettung ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਗਸਤ 2021 ਵਿੱਚ ਬੋਨ-ਹੈਂਗਲਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਸਨ।
ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਅਤੇ ਡਰੋਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਯੋਗ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਸਿੱਟਾ: Air2X ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਉੱਡਣ ਵਾਲੇ ਪੀਲੇ ਦੂਤ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਜ਼ਖਮੀਆਂ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡਾਕਟਰੀ ਇਲਾਜ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
Air2X ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਹਾਇਕਾਂ ਤੋਂ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
NXP Semiconductors Germany GmbH ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ Air2X ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜਣ ਲਈ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ IT GmbH ਨੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਸੋਧਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਹੋਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਰੀਅਲ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ITS ਵਿਸ਼ਵ ਕਾਂਗਰਸ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਡਿਜੀਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਾਗਮ ਹੈ।
ਇਸ ਸਾਲ ਇਹ 11 ਤੋਂ 15 ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ ਹੈਮਬਰਗ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਕਾਂਗਰਸ ਸੈਂਟਰ (ਸੀਸੀਐਚ), ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਹਾਲਾਂ ਅਤੇ ਚੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:
ਐਚਏਐਮਐਸ, ਏਡੀਏਸੀ ਲੂਫਰੇਟਟੰਗ ਵਿਖੇ ਜਰਮਨੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਬਾਇਓਫਿ .ਲ ਬਚਾਓ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ
ਸਪੇਨ, ਡਾਕਟਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਆਵਾਜਾਈ, ਡਰੋਨਾਂ ਨਾਲ ਖੂਨ ਅਤੇ ਡੀਏਈ: ਬਾਬਕਾਕ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ
ਯੂਕੇ, ਟੈਸਟ ਪੂਰੇ: ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਲਈ ਬਚਾਅਕਰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਟੈਥਰਡ ਡਰੋਨ