HEMS, ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਬਚਾਅ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਆਲ-ਰਸ਼ੀਅਨ ਮੈਡੀਕਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਤੋਂ ਪੰਜ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਰੂਸ ਸਮੇਤ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਹਰ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ HEMS ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਮੈਡੀਕਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਪੰਜ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
2021 ਵਿੱਚ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਰੋਸਟੇਕ ਸਟੇਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੇਵਾ (ਐਨਐਸਐਸਏ), 5,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 6,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ।
ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਮਾਰਕੀਟ ਨੇ 3,886 ਵਿੱਚ 2018 ਬਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਤੋਂ 16,672 ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ 2021 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਯੂਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 60 ਰੂਬਲ ਲਿਖਦੇ ਹਾਂ।
ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਵਿਰੋਧ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।
HEMS ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਉਪਕਰਣ? ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਐਕਸਪੋ 'ਤੇ ਨੌਰਥਵਾਲ ਬੂਥ 'ਤੇ ਜਾਓ
ਰੂਸ ਵਿੱਚ HEMS, ਆਲ-ਰਸ਼ੀਅਨ ਮੈਡੀਕਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੀ ਰਚਨਾ
ਆਲ-ਰਸ਼ੀਅਨ ਮੈਡੀਕਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 2011-2012 ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਰੂਸੀ ਸੰਘ ਦੇ ਸਿਹਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਜ ਸਮੂਹ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਉਦੇਸ਼ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ।
ਅਕਤੂਬਰ 2013 ਵਿੱਚ, ਵੇਰੋਨਿਕਾ ਸਕਵੋਰਤਸੋਵਾ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਿਹਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਮੁਖੀ, ਨੇ 2.2 ਬਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਦੇ ਬਜਟ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਥੀਮੈਟਿਕ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ।
ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਡੀਕਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਵਿਧੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਵਿਧਾਨਿਕ ਆਧਾਰ ਨੂੰ ਰਸਮੀ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜੇ ਪੋਗੇਟੋ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਉਤਰ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਮੈਡੀਕਲ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀਕਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। 2016.
ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ HEMS ਅਤੇ MEDEVAC ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਓਬਲਾਸਟ ਹਨ
ਸਥਾਨਕ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਅੰਤਰ-ਖੇਤਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ - ਮੱਧਮ- ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੀ।
ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਟਲੀ ਰੂਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ 57 ਗੁਣਾ ਹੈ.
ਉਸ ਸਮੇਂ, ਸਰੋਤ Zashchita VTsMK, ਮੈਡੀਕਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ 40 ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਤਿੰਨ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ-ਬੰਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।
ਸੱਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਰੂਸ ਦੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਭਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਛੇ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ.
ਟੇਕ-ਆਫ ਸਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕੁਝ ਬਿਹਤਰ ਹੋਈਆਂ: ਕੁੱਲ 234 ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 118 ਨੂੰ ਲੈਸ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ 19 ਕਲੀਨਿਕਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਸਨ।
ਕੇਂਦਰੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਖੇਤਰ ਖਾਬਾਰੋਵਸਕ ਪ੍ਰਦੇਸ਼, ਸਾਖਾ ਗਣਰਾਜ (ਯਾਕੁਤੀਆ), ਅਰਖੰਗੇਲਸਕ ਅਤੇ ਅਮੂਰ ਖੇਤਰ ਸਨ।
2016 ਵਿੱਚ, ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਹਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਪਣਾਇਆ, ਜਿਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 34 ਖੇਤਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੈ, ਮੈਡੀਕਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਘੀ ਸਬਸਿਡੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਮੰਤਵ ਲਈ, ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੇ 10 ਤੱਕ ਬਜਟ ਵਿੱਚ 2020 ਬਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਕਮ ਰੱਖੀ ਹੈ।
ਜੁਲਾਈ 2017 ਵਿੱਚ, ਜ਼ੂਕੋਵਸਕੀ (ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਨੇੜੇ) ਵਿੱਚ MAKS ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ, ਹੈਲੀ-ਡਰਾਈਵ ਮੈਡੀਕਲ ਟੀਮ ਨੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਪੁਤਿਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਐਨਸੈਟ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੈਡੀਕਲ ਮੋਡੀਊਲ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਜੋਂ ਸੀ। ਬੋਰਡ ਭਵਿੱਖ ਦੇ NSSA ਦਾ।
ਰੂਸ, HEMS ਅਤੇ MEDEVAC ਮੈਡੀਕਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੇ ਆਖਰਕਾਰ ਪਤਝੜ 2017 ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ
ਰੋਸਟੇਕ ਸਟੇਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸਮੂਹ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਅਨਾਤੋਲੀ ਸੇਰਡਯੁਕੋਵ, ਇਸਦੇ ਰਾਜਦੂਤ ਬਣੇ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੇ ਮੈਡੀਕਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਇੱਕਲੇ ਸੰਘੀ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ - ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਬੇੜੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਵਾਲੇ ਘਰੇਲੂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ, ਇੱਕ ਸਾਂਝਾ ਡਿਸਪੈਚ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 'ਆਪਸੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ' ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: ਲਾਜ਼ਮੀ ਮੈਡੀਕਲ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੈਡੀਕਲ ਨਿਕਾਸੀ ਫੀਸ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੇ ਬਦਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ।
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜੇਐਸਸੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ 25% ਜੇਐਸਸੀ ਰਿਚੈਗ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਰੋਸਟੈਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ 75% ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਫੰਡ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਜਨਵਰੀ 2018 ਵਿੱਚ ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਪੁਤਿਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, NSSA ਨੂੰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਸਿੰਗਲ-ਸਪਲਾਇਰ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ, ਜੇਕਰ ਉਹ ਚਾਹੁਣ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਆਲ-ਰੂਸੀ ਘੰਟਾਵਾਰ ਫਲਾਈਟ ਰੇਟ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ: ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ Mi-295,000s ਲਈ 8 ਰੂਬਲ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਅਨਸੈਟਸ ਲਈ 195,000 ਰੂਬਲ।
ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ: ਰੂਸ ਵਿੱਚ HEMS ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਨਾ
ਸਤੰਬਰ 2018 ਵਿੱਚ, Rostec ਗਰੁੱਪ ਆਫ਼ ਕੰਪਨੀਜ਼ ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ - ਰੂਸੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ JSC, NSSA JSC ਅਤੇ Aviacapital-Service LLC - ਨੇ ਮੈਡੀਕਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਨਾਲ 104 ਐਨਸੈਟਸ ਅਤੇ 46 Mi-8AMT ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ।
ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਲਾਗਤ 40 ਅਰਬ ਰੂਬਲ 'ਤੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸੀ.
ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, Rostec ਨੇ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਐਕਸਚੇਂਜ-ਟਰੇਡਡ ਬਾਂਡ ਜਾਰੀ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ-ਮਾਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ JSC RT-Finance ਰਾਹੀਂ 15 ਬਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਜੁਟਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ।
ਪਹਿਲੇ ਅੱਠ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ - ਚਾਰ ਅਨਸੈਟਸ ਅਤੇ ਚਾਰ Mi-8AMTs ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਲ ਅਤੇ ਪੀਲੇ ਲਿਵਰੀ ਵਿੱਚ - ਫਰਵਰੀ 2019 ਵਿੱਚ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਸਨ।
ਅਜਿਹਾ ਜਾਪਦਾ ਸੀ ਕਿ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਡਾਊਨਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤੱਕ ਐੱਨਐੱਸਐੱਸਏ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਦਖ਼ਲ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹੈਲਥਕੇਅਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਰ ਲਈ ਇਕੱਲੇ-ਪੂਰਤੀਕਰਤਾ ਦਾ ਦਰਜਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਰਕਾਰ 2021 ਤੱਕ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, NCSA ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਨਰਲ ਠੇਕੇਦਾਰ-ਐਗਰੀਗੇਟਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਜ ਦੇ ਆਰਡਰ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ।
ਰੂਸ ਵਿੱਚ HEMS, 2017 - 2021 ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਐਚਸੀਐਸਏ ਦੇ ਆਗਮਨ ਨਾਲ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੇਂਦਰ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਟੇ ਹੋਏ ਮੈਡੀਕਲ ਨਿਕਾਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਈਆਈਐਸ ਖਰੀਦ ਸਮਝੌਤੇ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ।
ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, zakupki360.ru ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 1 ਜਨਵਰੀ 2017 ਤੋਂ 31 ਦਸੰਬਰ 2021 ਤੱਕ OKPD 62.20.10.111 (ਚਾਰਟਰ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ) ਅਤੇ 51.10.20 ਦੇ ਨਾਲ ਖਰੀਦ ਸਮਝੌਤੇ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 000 (ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਚਾਰਟਰਿੰਗ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ), ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਵਰਡ 'ਮੈਡੀਕਲ ਕੇਅਰ' ਜਾਂ 'ਏਰੋ-ਐਂਬੂਲੈਂਸ' ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਮੁੱਖ ਐਰੇ - 86.90.14.000 (ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਸੇਵਾਵਾਂ) ਅਤੇ 52.23.19.115 (ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਡਾਕਟਰੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਲਈ), ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 'ਏਵੀਏਸ਼ਨ' ਕੀਵਰਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਰਾਜ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਦੋ ਚੈਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿੱਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: ਸੰਘੀ ਬਜਟ ਤੋਂ (2021 ਵਿੱਚ, 5.2 ਬਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਇਹਨਾਂ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵੇਂ ਸਨ, 2022 ਵਿੱਚ, ਹੋਰ 5.4 ਬਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ) ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ।
HEMS, ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਮੁੱਲ ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 43.641 ਬਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ
2018 ਤੱਕ, ਵਾਧਾ ਕਈ ਸੀ: 3,886 ਵਿੱਚ 2018 ਬਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਤੋਂ 7,552 ਵਿੱਚ 2019 ਬਿਲੀਅਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ 11,657 ਵਿੱਚ 2020 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ 16,672 ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ 2021 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਿਆ।
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 74 ਸਪਲਾਇਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ TOP25 ਕੰਪਨੀਆਂ 92% ਕੰਟਰੈਕਟਡ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਫੈਡਰਲ ਲਾਅ 223 ਦੇ ਤਹਿਤ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਜੋ ਕਿ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, 2.554 ਬਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਸੀ।
TOP25 ਲੀਡਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ NSSA JSC (ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ NSSA LLC ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ Heli-Drive Medspas LLC ਤੋਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ), ਜਿਸ ਨੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ 10.7 ਵਿੱਚ 2018 ਮਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਤੋਂ 4.342 ਵਿੱਚ 2021 ਬਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਉਂਜ, ਐੱਨਐੱਸਐੱਸਏ ਦੇ ਪਸਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀਕਰਨ ਸ਼ਾਸਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਭਾਈਵਾਲ ਦੀ ਸਰਪ੍ਰਸਤੀ ਹੇਠ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਖੇਡ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਕੁ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ।
ਜਨਵਰੀ 2021 ਵਿੱਚ, NSSA ਨੇ NI RI Batmanova ਦੇ ਨਾਮ ਵਾਲੇ Nenets ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਜਿੱਤਿਆ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਹੀ ਦਿਨ, ਸੌਦੇ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ 'ਤੇ, ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ NSSA ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ।
ਨਤੀਜਾ? “ਨਵੇਂ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਉਤਾਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਜੇਤੂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਤੋਂ ਵਾਂਝਾ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, 'ਰੋਸਟੇਕ ਗਰੁੱਪ ਆਫ਼ ਕੰਪਨੀਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਨੇ ਦੱਸਿਆ।
ਐਨਐਸਐਸਏ ਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ 'ਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਕੇ ਵਿਵਾਦ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਕਹਾਣੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਿਯੂਮੇਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੀ: ਉੱਥੇ, ਨਵੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ, NSCA ਨੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਸਪਲਾਇਰ, JSC UTair - ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨਾਲ 139.9 ਮਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਦੀ ਬੋਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤਿਆ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖੇਤਰੀ ਕਲੀਨਿਕਲ ਹਸਪਤਾਲ ਨੰਬਰ 1, ਜਿਸ ਨੇ ਗਾਹਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਨੇ UTair ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ, ਸਬੂਤ ਦੇ ਨਾਲ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ NCSA ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕੋਲ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਾਈਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਸੀ।
NCSA, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਸੇਵਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀਕਰਨ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਉਹਨਾਂ ਸਥਾਨਕ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ ਜੋ ਕਦੇ ਵੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਮਰਥਨ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦੀਆਂ ਹਨ। ਰਾਜ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਜੋ ਸਿਧਾਂਤ 'ਪੈਸਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ' ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਇਆ ਹੈ ਕਿ NCSA ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਬੰਧਿਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਅਪ੍ਰੈਲ 2019 ਵਿੱਚ, ਆਰਡਰ ਨੰਬਰ 236n ਵਿੱਚ, ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਹਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਆਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਸਾਜ਼ੋ- ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡਾਕਟਰੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ: ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਵੈਂਟੀਲੇਟਰ, ਸਾਹ ਲੈਣ ਅਤੇ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਦੇ ਉਪਕਰਣ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੈਚਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮੈਡੀਕਲ ਮੋਡੀਊਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਨੇ ਗੈਰ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਾਲੇ ਕਲਾਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰਾਜ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ।
ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ 2019 ਵਿੱਚ, ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਨੇ ਮੈਡੀਕਲ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਲਈ ਹਵਾਈ ਕੰਮ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਫਰਵਰੀ 2022 ਤੋਂ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਰੂਪ ਬਣ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਖਰੀਦ ਲਈ ਸੰਦਰਭ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐੱਨ.ਐੱਸ.ਐੱਸ.ਏ. ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਰਕੀਟ ਜਿੱਤ ਲਈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਲਈ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਜਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸੋਚ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਝੜਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਆਪਣਾ ਬੇੜਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ। 150 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਯੋਜਨਾ, ਜੋ ਤੁਰੰਤ HCSA ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗੀ, ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਰੁਕ ਗਈ: ਵਿੱਤੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਗਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਵੀਂ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਉਧਾਰ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਸਨ।
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, 50 ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ 2019 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸੰਘੀ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਅੱਠ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ।
2021 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਰੋਸਟੈਕ ਸਟੇਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਗਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, NSSA ਨੇ ਕੁੱਲ 66 ਬਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਲਈ 29 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ - 8 Mi-1MTV-37s ਅਤੇ 21.4 Ansats - ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ JSC PSB Avialeasing ਨਾਲ ਦੋ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ।
ਨਿਰਮਾਤਾ - KVZ 'ਤੇ ਵੀ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਸਨ, ਜਿਸ ਲਈ NSCA ਸਟੇਟ ਆਰਡਰ 30 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸੀ।
2021 ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਡਿਲਿਵਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ, ਜਦੋਂ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ 14 ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਭੇਜੇ ਗਏ।
1 ਫਰਵਰੀ 2022 ਤੱਕ, NSSA ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 22 ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: 11 ਅਨਸੈਟਸ ਅਤੇ 11 Mi-8s ਹਰੇਕ।
ਰੂਸ ਵਿੱਚ HEMS, ਇਸਦੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨੇ NSSA ਨੂੰ ਉਪ-ਠੇਕੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ
2020-2021 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 2.2-2.7 ਬਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ।
2021 ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਸਰੋਤ ਟਰਨਓਵਰ ਦਾ ਹੋਰ ਵਾਧਾ ਵੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਵਜੋਂ NCSA ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਿਤ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਨੋਵਗੋਰੋਡ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਰਵੀਐਸ ਜੇਐਸਸੀ ਨੇ ਅਲਤਾਈ - ਅਲਤਾਈਆਵੀਆ ਖੇਤਰ (22ਵੇਂ ਸਥਾਨ, 0.323 ਬਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਪ-ਠੇਕੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ, ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੰਟਰੈਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਘੰਟੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਕਸਰ ਮੁੱਖ ਨਾਲੋਂ 10-20 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਘੱਟ ਸੀ। ਕੀਮਤ
NCSA ਅੰਤਰ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਮਾਮੂਲੀ ਨਹੀਂ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੁਆਰਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰ ਸਿਰਫ਼ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਖਿਡਾਰੀ ਨਵੇਂ ਸਥਾਨਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਕੇ ਸਟੇਟ ਆਰਡਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸੁੰਗੜਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, RVS JSC, ਮੈਡੀਕਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ NSSA ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਨੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਮਾਸਕੋ ਕਲੀਨਿਕਾਂ ਵਿੱਚ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੈਡੀਕਲ ਨਿਕਾਸੀ ਸੇਵਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਈ 2021 ਵਿੱਚ ਮੇਡਸੀ ਗਰੁੱਪ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕੀਤੀ।
ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ ਮਾਸਕੋ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਓਟਰਾਡਨੋਏ ਕਲੀਨਿਕਲ ਹਸਪਤਾਲ ਸਾਈਟ ਜਾਂ ਓਡਿਨਸੋਵੋ ਵਿੱਚ ਆਰਵੀਐਸ ਬੇਸ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿੱਥੋਂ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਦੁਆਰਾ ਸਮੂਹ ਦੇ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਸੇਵਾ ਦੀ ਕੀਮਤ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ.
ਆਰਵੀਐਸ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਸੇਰਗੇਈ ਖੋਮਯਾਕੋਵ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਹਿਯੋਗ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ 'ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪੱਧਰ' ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ।
ਰੂਸ ਵਿੱਚ HEMS ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ, ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਆਈਟੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
NSSA ਦੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ IT ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੈ ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ HEMS ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਡਿਸਪੈਚਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਫਰਵਰੀ 2019 ਵਿੱਚ, ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਹਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਮੋਡੀਊਲ ਸਮੇਤ, ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਸਟੇਟ ਹੈਲਥ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਬਸਿਸਟਮ 'ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੈਡੀਕਲ ਕੇਅਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ' ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
2021 ਤੱਕ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਸਟੇਟ ਹੈਲਥ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਠੇਕੇਦਾਰ ਉਹੀ ਰੋਸਟੈਕ ਰਿਹਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 2019 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਮਰਸੈਂਟ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੋਸਟੇਕ ਨੇ NCSA ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ।
ਹੁਣ ਤੱਕ, ਇਕੱਲੇ ਸਪਲਾਇਰ ਦਾ ਦਰਜਾ NSSA ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੈਡੀਕਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਫੈਡਰਲ ਫੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਈ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਸੇਵਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ 2030 ਤੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟੀਚਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੈਲੀਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਖਰਚੇ ਦਾ ਬੋਝ ਅਜੇ ਵੀ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਖੇਤਰ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਘੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ - 'ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਰੂਟਸ' - ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਹਨਾਂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿ-ਵਿੱਤੀ ਦੇਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਨਵੀਆਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੇ ਫਲੀਟ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ NSSA ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ: ਮਾਰਚ 2022 ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਪ੍ਰੈਟ ਐਂਡ ਵਿਟਨੀ ਦੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ KVZ ਨੂੰ PW207K ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ 'ਤੇ Ansat ਫਲਾਈ।
ਘਰੇਲੂ ਐਨਾਲਾਗ - ODK-Klimov ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ VK-650V 'ਇੰਜਣ' - ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਅਤੇ 2023 ਤੱਕ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰੇ ਗਏ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, VK-650V ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Ansat ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ VK-800V ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦਾ ਸਹਿ-ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਜ਼ਾਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਪਲਾਂਟ 44 ਵਿੱਚ 2022 ਅਨਸੈਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ - ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਸਟਾਕ ਤੋਂ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਈਵ ਹੋਰ ਵੀ…ਲਾਈਵ: ਆਈਓਐਸ ਅਤੇ ਐਂਡਰੌਇਡ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਖਬਾਰ ਦੀ ਨਵੀਂ ਮੁਫ਼ਤ ਐਪ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ
ਜਦੋਂ ਬਚਾਅ ਉੱਪਰੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ: HEMS ਅਤੇ MEDEVAC ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਮੈਡੀਵੇਕ ਇਟਾਲੀਅਨ ਆਰਮੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਨਾਲ
ਰੂਸ ਵਿੱਚ HEMS, ਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਸੇਵਾ ਨੇ ਐਨਸੈਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ
ਰੂਸ, ਆਰਕਟਿਕ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਸਰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ 6,000 ਲੋਕ
HEMS: ਵਿਲਟਸ਼ਾਇਰ ਏਅਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ 'ਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਹਮਲਾ
ਯੂਕਰੇਨ ਐਮਰਜੈਂਸੀ: ਯੂਐਸਏ ਤੋਂ, ਜ਼ਖਮੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸੀ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ HEMS ਵੀਟਾ ਬਚਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ