HEMS ਅਤੇ MEDEVAC: ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਐਨਾਟੋਮਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਉਡਾਣ ਦੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਤਣਾਅ ਦੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਭਾਗ ਉਡਾਣ ਲਈ ਆਮ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਮਾਨਸਿਕ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਤਣਾਅ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ
ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਨ ਤਣਾਅ
ਆਕਸੀਜਨ ਦਾ ਘਟਿਆ ਹੋਇਆ ਅੰਸ਼ਕ ਦਬਾਅ, ਬੈਰੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਤਣਾਅ ਹਨ।
ਫਿਕਸਡ-ਵਿੰਗ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਾਲੋਂ ਰੋਟਰ-ਵਿੰਗ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟੇਕਆਫ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਡੇ ਸਰੀਰ ਸਾਡੇ ਅਹਿਸਾਸ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਰਿਜ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਜਲ ਮਾਰਗ ਦੇ ਪਾਰ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਗੜਬੜ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਤਣਾਅ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤਾ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਇਕੱਠੇ ਜੋੜ ਕੇ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ, ਬਲਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਬੋਧਾਤਮਕ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਆਲੋਚਨਾਤਮਕ ਸੋਚ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਉਪਕਰਣ? ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਐਕਸਪੋ ਵਿਖੇ ਨੌਰਥਵਾਲ ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਜਾਓ
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਤਣਾਅ ਹਨ:
- ਫਲਾਈਟ ਦਵਾਈ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਗਾਤਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਠੰਢ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਰਮੀ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਟੈਕਸ ਲਗਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਹਰ 100 ਮੀਟਰ (330 ਫੁੱਟ) ਵਾਧੇ ਲਈ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ 1 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੀ ਕਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਤਣਾਅ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਘਟੀ ਹੋਈ ਨਮੀ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਉਚਾਈ ਜਿੰਨੀ ਉੱਚੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਨਮੀ, ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੇਸਦਾਰ ਝਿੱਲੀ ਦੇ ਫਟਣ, ਫਟੇ ਹੋਏ ਬੁੱਲ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤਣਾਅ ਆਕਸੀਜਨ ਥੈਰੇਪੀ ਜਾਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਰੌਲਾ, ਸਾਜ਼ੋ-, ਅਤੇ ਮਰੀਜ਼ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦਾ ਔਸਤ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ ਲਗਭਗ 105 ਡੈਸੀਬਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਉੱਚੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। 140 ਡੈਸੀਬਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਪੱਧਰ ਤੁਰੰਤ ਸੁਣਨ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। 120 ਡੈਸੀਬਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵੀ ਸੁਣਨ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ।
- ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਨੀਂਦ ਦੀ ਘਾਟ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਥਿੜਕਣ, ਮਾੜੀ ਖੁਰਾਕ, ਅਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਥਕਾਵਟ ਵਿਗੜਦੀ ਹੈ: ਰੋਟਰ-ਵਿੰਗ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਵਿੱਚ 1 ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਇੱਕ ਫਿਕਸਡ-ਵਿੰਗ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਵਿੱਚ 3 ਜਾਂ ਵੱਧ ਘੰਟੇ।
- ਗਰੈਵੀਟੇਸ਼ਨਲ ਬਲ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦੋਵੇਂ, ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤਣਾਅ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਮਾਮੂਲੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਿਮਾਰ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਘਟੀ ਹੋਈ ਕਾਰਡੀਅਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟੇਕਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੇ ਗਰੈਵੀਟੇਸ਼ਨਲ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੜਬੜ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਬੈਂਕਿੰਗ ਮੋੜਾਂ ਕਾਰਨ ਉੱਚਾਈ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇ ਹੋਏ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਫਲਿੱਕਰ ਵਰਟੀਗੋ। ਫਲਾਈਟ ਸੇਫਟੀ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਫਲਿੱਕਰ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ "ਦਿਮਾਗ ਦੇ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸੰਤੁਲਨ ਜੋ ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਫਲਿੱਕਰਿੰਗ ਜਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚਮਕਦਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।" ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ 'ਤੇ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਰੋਟਰ-ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੱਛਣ ਦੌਰੇ ਤੋਂ ਮਤਲੀ ਅਤੇ ਸਿਰ ਦਰਦ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੌਰੇ ਪੈਣ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੌਕਸ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਰੋਟਰ-ਵਿੰਗ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
- ਬਾਲਣ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਐਕਸਪੋਜਰ ਨਾਲ ਮਤਲੀ, ਚੱਕਰ ਆਉਣੇ ਅਤੇ ਸਿਰ ਦਰਦ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਟਾਰਮੈਕ ਜਾਂ ਹੈਲੀਪੈਡ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ।
- ਮੌਸਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਨਾਲ ਸਿਹਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਾਰਿਸ਼, ਬਰਫ਼, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸੀਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਉਡਾਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅਤਿਅੰਤ ਅਤੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਭਰਨਾ ਵੀ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਕਾਲ ਦੀ ਚਿੰਤਾ, ਬਿਮਾਰ ਮਰੀਜ਼ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਫਲਾਈਟ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਫਲਾਈਟ ਖੁਦ ਵੀ ਬੇਲੋੜੀ ਤਣਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਨਾਈਟ-ਵਿਜ਼ਨ ਗੋਗਲਸ (ਐਨਵੀਜੀ) ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਵੀ ਸੀਮਤ ਦਿੱਖ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰਾਤ ਦੀ ਉਡਾਣ ਵਧੇਰੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ। ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਸਥਿਤੀ ਸੰਬੰਧੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅਣਜਾਣ ਭੂਮੀ ਵਿੱਚ।
ਨਿੱਜੀ ਅਤੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਤਣਾਅ: ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਰਕ ਫਲਾਈਟ ਤਣਾਅ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਮੈਮੋਨਿਕ IM SAFE ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਬੀਮਾਰੀ ਦਾ ਸਬੰਧ ਤੁਹਾਡੀ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਨਾਲ ਹੈ। ਬਿਮਾਰ ਕੰਮ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਵਧਾਏਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਟੀਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰੇਗਾ। ਇੱਕ ਡਾਕਟਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਡਣ ਲਈ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਦਵਾਈ ਕੁਝ ਅਣਚਾਹੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦਵਾਈ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਵੇਗੀ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਤਣਾਅ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਰਕ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਜੀਵਨ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਰਿਸ਼ਤਾ ਟੁੱਟਣਾ ਜਾਂ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਕੈਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸਿਰ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹਵਾ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਸ਼ਰਾਬ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਹੱਲ ਹੈ। ਅਲਕੋਹਲ ਦੇ ਨਸ਼ਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਡਾਕਟਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਲਾਗ ਅਤੇ ਬੀਮਾਰੀ ਨਾਲ ਲੜਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਥਕਾਵਟ ਪਿੱਛੇ-ਪਿੱਛੇ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਉਡਾਣ-ਸਬੰਧਤ ਤਣਾਅ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣੋ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਉਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਮੰਗ ਕਦੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰੋ।
- ਭਾਵਨਾ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਕੋਈ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਦੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਨੀ ਹੈ ਜਾਂ ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਗੁੱਸੇ ਤੋਂ ਸੋਗ ਤੱਕ ਆਰਾਮ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਫਲਾਈਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਬਲਕਿ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਅਮਲੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ.
ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਸਰੋਤ
ਇੱਕ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਉਲਟ ਐਬੂਲਸ, ਆਮ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੈਡੀਕਲ ਸੇਵਾ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮੈਂਬਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਥਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚਿੰਤਾ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਸਥਾਨਿਕ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰੀ-ਹਸਪਤਾਲ ਸੈਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੁਆਇੰਟ ਆਫ਼ ਕੇਅਰ ਲੈਬ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵੈਂਟੀਲੇਟਰ, ਅਤੇ ਅਲਟਰਾਸਾਊਂਡ।
ਕੁਝ ਤਾਂ ਐਕਸਟਰਾਕੋਰਪੋਰੀਅਲ ਮੇਮਬ੍ਰੇਨ ਆਕਸੀਜਨੇਸ਼ਨ (ECMO) ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲਿਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ!
ਇਹ ਆਈਟਮਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਪਤੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਪੂਰੇ ਸਮੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਈਵ ਹੋਰ ਵੀ…ਲਾਈਵ: ਆਈਓਐਸ ਅਤੇ ਐਂਡਰੌਇਡ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਖਬਾਰ ਦੀ ਨਵੀਂ ਮੁਫ਼ਤ ਐਪ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ
ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ: ਇੱਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ EASA Vade Mecum
ਮੈਡੀਵੇਕ ਇਟਾਲੀਅਨ ਆਰਮੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਨਾਲ
ਜਦੋਂ ਬਚਾਅ ਉੱਪਰੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ: HEMS ਅਤੇ MEDEVAC ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
HEMS, ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਬਚਾਅ ਲਈ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?
ਯੂਕਰੇਨ ਐਮਰਜੈਂਸੀ: ਯੂਐਸਏ ਤੋਂ, ਜ਼ਖਮੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸੀ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ HEMS ਵੀਟਾ ਬਚਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ