KwaZulu Natal Emergency Medical Services (KZN EMS) jest jedną z trzech podstawowych funkcji Departamentu Zdrowia, którego celem jest zapewnienie wysokiej jakości, wydajnej, profesjonalnej i opiekuńczej służby ratownictwa medycznego w całej prowincji KwaZulu-Natal.
KZN EMS to wyspecjalizowana firma 24h ambulans usługi zaspokajające potrzeby mieszkańców KZN, od centrów miast po obszary wiejskie. KZN EMS udostępnia kilka funkcji.

Operacje awaryjne:

Operacje ratunkowe to największa sekcja EMS, w której reaguje się na nagłe wypadki medyczne, a pacjenci są leczeni na polu przedszpitalnym, zanim zostaną przewiezieni do szpitala w celu dalszej opieki przy użyciu specjalistycznych pojazdów, sprzęt i wykwalifikowanych ratowników medycznych.

KZN EMS zapewnia usługę ratowniczą, która obejmuje ratowanie osób uwięzionych w pojeździe mechanicznym po wypadku lub upadku z klifu. Samochody ratownicze 4 × 4 zostały przystosowane do przewozu specjalistycznego sprzętu, w tym „paszczy życia” i oświetlenia awaryjnego, które jest niezbędne do ratownictwa medycznego. Przy przebudowie tych pojazdów bierze się pod uwagę masę i masę tego wyposażenia.

Pojazdy te nie są przeznaczone do przewozu pacjentów, ale mają włączony sprzęt medyczny deska i są obsługiwane przez personel medyczny posiadający kwalifikacje medyczne i ratownicze.

Szpitale są obsadzone i wyposażone, aby zapewnić różne poziomy opieki, KZN EMS przenosi pacjentów pomiędzy szpitalami w zależności od potrzeb medycznych pacjentów. Nie ma obniżenia poziomu opieki zapewnianej pacjentom podczas transferu, ponieważ odpowiednio wyszkoleni ratownicy medyczni zapewniają nieprzerwaną opiekę medyczną podczas transferu.
Istnieje kilka różnych kwalifikacji personelu medycznego, który zajmuje się ambulansami. Zaczyna się to od:
Podstawowe wsparcie dla życia (BLS)

Praktycy ci zapewniają interwencje podstawowej opieki medycznej pacjentom w sytuacjach nagłych. Obejmuje to CPR, zatrzymanie krwawienia, pomoc kobietom w porodzie i inne nieinwazyjne procedury. Aby być podstawowym wsparciem życia, potrzebujesz Matric, Code 10 Driver Licence i PrDp. Aby zostać zakwalifikowanym jako podstawowy asystent pogotowia ratunkowego (kurs jednomiesięczny) i być zarejestrowanym w Health Professional Council of South Africa.
Łączna liczba BLS w KZN-EMS: 1877
Intermediate Life Support (ILS)

Lekarze ci zapewniają pośrednią interwencję medyczną, w tym terapię dożylną (kroplówki) leki rozszerzające oskrzela, Defibrylacja (wstrząs) dekompresja klatki piersiowej itp.
Aby być pośrednim wsparciem w życiu, potrzebujesz godzin operacyjnych 1000 jako BLS, zdać egzamin wstępny do kursu ILS, następnie ukończyć czteromiesięczny kurs i zarejestrować się jako ILS w HPCSA. Plus wszystkie inne wymagania, jak w przypadku BAA.
Łącznie AEA w KZN-EMS: 887
Technik ratowniczy (ECT)

Część kryteriów wyboru pracowników KZN EMS do udziału w kursie ECT musi być personelem AEA i zdać kilka innych egzaminów wstępnych, w tym test i test sprawności. Następnie następuje dwa lata szkolenia formalnego. Zakres praktyki ECT jest tylko trochę mniejszy niż w przypadku zaawansowanych ratowników ratujących życie. Wizja polega na tym, że ECT zastępuje ILS jako pracownika średniego szczebla w dziedzinie EMS.
Łączna liczba ECT w KZN-EMS: 1
Advanced Life Support Sanitariusz

Ta kategoria pracowników to przedszkolni specjaliści Zaawansowanych Umiejętności. Obejmuje to: Zaawansowane zarządzanie drogami oddechowymi, IV terapię lekową upto terminarz leków 7, zaawansowaną położnictwo, zaawansowaną resuscytację, medycynę lotniczą, medycynę morską.

Południowoafrykańscy zaawansowani ratownicy ratunkowi mają duże zapotrzebowanie na całym świecie ze względu na charakter treningu i umiejętności. Szkolenie może być realizowane przez bycie ILS (z 1000 godzin doświadczenia), a następnie uczęszczanie na roczny kurs szkoleniowy, aby być Critical Assist Assist lub uczęszczać do niektórych University of Technology, które oferują czteroletni Bachelor of health sciences.
Łącznie ALS w KZN-EMS: 92
Społeczeństwo może uzyskać dostęp do tych kursów bezpośrednio przez prywatne uczelnie, jednak szkolenie EMS musi być zapewnione przez uczelnie akredytowane przez HPCSA. (Akredytowane placówki szkoleniowe i szkoleniowe HPCSA akredytowanych służb ratowniczych)

Centra zarządzania kryzysowego

Każda dzielnica ma Centrum Zarządzania Kryzysowego, w którym odbierane są telefony alarmowe, odbywają się w trybie triage (połączenia są wysyłane na żądanie o priorytecie medycznym, nie pochodzą z pierwszej ręki, pierwsza przesyłka), a następnie do karetki zostaje wysłana pogotowie ratunkowe.

Sale kontrolne pełnią istotną funkcję, ponieważ koordynuje się sytuacje awaryjne.

Z KZN EMS można się skontaktować wybierając numer 10177

Porady dla ludzi podczas dzwonienia na numer alarmowy:

Podaj wszystkie szczegóły przyczyny dzwonienia na numer alarmowy (zdarzył się wypadek samochodowy itp.)
Odpowiedz na wszystkie zadawane pytania
Nie wyolbrzymiaj rozmiarów sytuacji kryzysowych
Nie wahaj się podać numer telefonu, z którym możesz się skontaktować
Podaj jasne i dokładne wskazówki, gdzie znajduje się sytuacja kryzysowa

Usługi transportu pacjentów

Jest to duży składnik EMS. Jego główną funkcją jest transport pacjentów, zwykle z chorobami przewlekłymi, którzy nie są na tyle chorzy, aby wymagać transportu w karetce pogotowia, ale którzy wymagają transportu na potrzeby nie-awaryjnych skierowań między szpitalami i przychodniami PHC do środowiskowych centrów zdrowia i szpitali.

Wyjazdy te są planowane, a pacjenci są umówieni na umówione spotkania, po skierowaniu ich do konkretnej kliniki. Listy spotkań są zwykle używane do rezerwacji miejsc w autobusach. Pacjenci są postrzegani jako pacjenci w tych szpitalach i są transportowani po ich wizytach.

Pojazdy te, od minibusów po duże autobusy siedziskowe 60, są wykorzystywane do transportu tych klientów. Niektóre z autobusów wykonały konwersje, aby umożliwić podnoszenie noszy do autobusu za pomocą rampy hydraulicznej. Te autobusy mogą przewozić pasażerów siedzących, na wózkach inwalidzkich i noszach.

Na pokładzie znajduje się podstawowy sprzęt medyczny, a personel medyczny jest inny niż kierowca i monitoruje pacjentów podczas podróży.

Czytaj więcej