Como a Força Aérea Real Dinamarquesa está aprimorando o atendimento clínico no ar?

A entrega Deployed Medical & Healthcare organiza uma conferência sobre o suporte médico para o futuro campo de batalha - da doutrina à entrega da 10 - 12 Abril 2019

Em caso de necessidade em um campo tático, o MEDEVAC é a solução. No entanto, nesse ambiente, isso pode não ser simples. É um procedimento muito complexo, que requer muito tempo em preparação e treinamento. Os programas de perfuração de emergência devem ser específicos para fornecer um transporte rápido do paciente em segurança e eficiência.

É por isso que a Força Aérea Real Dinamarquesa está atualmente passando por um processo de desenvolvimento de capacidade para integrar a Equipe Cirúrgica do Exército em seu atual módulo de Unidade de Terapia Intensiva MEDEVAC.

Tudo começou na primavera de 2014, onde uma equipe de cirurgiões da Força Aérea Real Dinamarquesa (RDAF), a Equipe de Cirurgiões do Exército e uma equipe cirúrgica do Hospital Universitário de Aalborg foram reunidos para discutir cooperação futura, capacidades médicas militares conjuntas e desenvolvimento de conceitos. O resultado da reunião foi um esforço para implementar a equipe da equipe cirúrgica do exército (cirurgia de controle de danos) no sistema intensivo RDAF MEDEVAC existente.

Módulo de Unidade de Cuidados. Eles queriam responder à pergunta: podemos fazer cirurgia, ou seja, podemos colocar tecido vivo em uma máquina de ECMO em uma aeronave antes de decolar?
Para tentar isso, foi realizado um exercício ao vivo em um ambiente militar onde os Selos da Marinha Dinamarquesa, também chamados de Frogman Corps, desembarcaram na praia de um Hercules C130J, com um membro do grupo gravemente ferido por tiros, simulado por um porco. Foi então evacuada da praia para o compartimento de carga em Hércules, onde a equipe cirúrgica do exército dinamarquês estava pronta e era esperado que realizasse uma cirurgia de controle de danos em minutos 60.

Fui à conferência de cirurgiões de vôo em Ramstein em março do 2015 e ouvi uma apresentação da Força Aérea dos EUA sobre o desenvolvimento de uma cirurgia de controle de danos aéreos em manequins de reanimação. Naquela época, estávamos voando com tecido vivo por seis meses. Atualmente, estamos tentando obter permissão para integrar nossa sala de operações em nossos módulos existentes e executá-los. Temos quatro módulos no total na forma de contêineres que foram
inventou quase 25 anos atrás: um usado para evacuação do Ebola; uma plataforma para a integração da mesa cirúrgica; módulo A como uma unidade normal de transporte de pacientes; módulo B como unidade de terapia intensiva na UTI.

A Força Aérea Real Dinamarquesa tem que controlar e garantir que nosso equipamento médico seja durável e seguro durante o voo, e isso é um processo pesado, pois há muitos elementos de engenharia em aviação e aviação. Além disso, uma mesa de cirurgia pesa cerca de quilos 300 e as forças G que ocorrem durante o vôo devem ser testadas. Além disso, nossos módulos têm os anos 25 e o assento no chão não é feito para transportar os quilos 300 em 30 vezes os centímetros 30.
tem que ser refeito. Estamos trabalhando para pilotar a mesa cirúrgica neste verão, assim que nossa equipe cirúrgica do exército voltar do Iraque. Isso faz parte do processo de desenvolvimento de capacidade em que estamos passando e nosso comandante-chefe precisará decidir se ele quer a escalabilidade; se ele o fizer, poderemos compartilhar essa capacidade com nossos parceiros da OTAN.

Como será a abordagem inovadora da sua Força Aérea ao suporte de assistência em trânsito
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