Informațiile de localizare ale FREQUENTIS susțin testul UAS din NASA în Nevada

Frequentis"Serviciul de informații privind localizarea a furnizat informații despre starea de control la sol pentru cele mai recente teste de zbor (UTM) de gestionare a traficului (UTM) de la NASA la aeroportul Reno Stead din Nevada. Drone Co-Habitation Services LLC, în parteneriat cu Frequentis, a participat la testul condus de NASA pentru a urmări misiunile de zbor și pentru a facilita gestionarea traficului aerian al dronurilor.
În cursul lunii octombrie, NASA a efectuat cele mai recente serii de teste de zbor cu avionul la aeroportul Reno Stead din Nevada. Mai multe echipe au zburat dronii dincolo de linia de vedere a operatorilor lor, pentru a testa capacitățile de planificare, urmărire și alertare ale platformei UTM a NASA.
Serviciul de informare a localizării Frequentis (LIS) se află în centrul software-ului clientului UTM al companiei și a furnizat date exacte privind geo-locația și telemetria primite de la dronele DCS și alte UAS detectate de serviciul LIS. Serviciul LIS a citit datele, le-a transformat în mesaje structurate și le-a transmis spre prelucrare serviciului central UTM administrat de Centrul de Cercetare Ames al NASA.

Testele "nevăzute" ale NASA, efectuate în coordonare cu Administrația Federală a Aviației și cu mai mulți parteneri, au fost cele mai recente puncte de referință în rezolvarea provocării unor drononi care zburau dincolo de linia vizuală a operatorilor lor umani, fără a pune în pericol alte aeronave.
Frequentis participă în mod activ la activitățile de cercetare și colaborează cu furnizorii de servicii de navigație aeriană (ANSP) din întreaga lume pentru a integra UAS mici în spațiul aerian, numărul fiind estimat să depășească numărul de aeronave în aproximativ 5 ani. În acest moment, operațiunile de zbor UAS mici sunt permise numai în spațiul aerian necontrolat, până la picioarele 400, respectiv picioarele 500 în funcție de reglementările naționale, în limitele vizuale ale pilotului. Acest lucru le scutește de gestionarea clasică a traficului aerian, ceea ce ridică probleme majore privind siguranța pentru ANSP-uri.
"Dronii provoacă o perturbare majoră în sistemele actuale de gestionare a traficului aerian. Vedem noi părți interesate care ar dori să zboare în spațiul aerian controlat și necontrolat. Ca furnizor important de soluții avansate de ATM, Frequentis contribuie la dezvoltarea noilor concepte pentru managementul traficului aerian fără pilot (UTM) ", afirmă Hannu Juurakko, vicepreședinte ATM Civil la Frequentis.