Dario Zampella ගුවන් හෙදියක් ලෙස ඔහුගේ අත්දැකීම් විස්තර කරයි

වසර ගණනාවකට පෙර, මගේ ආශාව බෙහෙත් හා හදිසි වෛද්ය ප්රතිකාර සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකි යැයි මම නොසිතුවෙමි.

මගේ සමාගම ගුවන් ගිලන් රථ කණ්ඩායම, වාතයට අමතරව ගිලන් රථයක් Bombardier Learjet 45s හි සේවය, මගේ වෘත්තිය අත්විඳීමට මට වෙනත් මාර්ගයක් ලබා දුන්නේය: නියමිත ගුවන් ගමන් වල වෛද්‍ය නැවත ගෙන්වා ගැනීමේ මෙහෙයුම්.

නියමිත ගුවන් ගමන් වල වෛද්‍ය නැවත ගෙන්වා ගැනීම් විදේශයන්හි රැඳී සිටීමේදී අසනීප හෝ කම්පනයට ලක් වූ පුද්ගලයින්ගේ වෛද්‍ය සහ හෙද සත්කාර වලින් සමන්විත වේ. දිගු හෝ කෙටි රෝහල් ගතවීමකින් පසුව සහ දැඩි ගුවන් සේවා නියෝගවලට අනුකූල වීමෙන් පසු, නියමිත ගුවන් ගමන් සඳහා නැවත ගෙන්වා ගැනීමට රෝගීන්ට අවස්ථාව ලබා දේ.

නැවත මෙරටට ගෙන්වා ගැනීම මෙහෙයුම් කාර්යාලය විසින් ඇඳ සිට ඇඳ දක්වා (රෝහල් ඇඳ සිට රෝහල් ඇඳ දක්වා) සම්බන්ධීකරණය කරනු ලැබේ. ගුවන් ගිලන්රථ සේවාවේ වෙනස වන්නේ එමිරේට්ස්, එතිහාඩ් එයාර්වේස්, ලුෆ්තාන්සා, අයිටීඒ එයාර්වේස් වැනි වඩාත් ප්‍රසිද්ධ ගුවන් සමාගම් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීමයි. මෙම අවස්ථා වලදී අපි ඉතා සුලභ Boeing 787s හෝ Airbus A380s මත පියාසර කරන්නේ සමහර විට ගුවන් ස්ට්‍රෙචරයකින් සැරසී, සමහර විට පහසු ව්‍යාපාරික පන්තියේ ආසන මත ය.

අපගේ දූත මෙහෙවර ආරම්භ වන්නේ වෛද්‍ය වාර්තාව ඉදිරිපත් කිරීමත් සමඟයි, රෝහල් ගත කිරීමේදී සහභාගී වන වෛද්‍යවරයා විසින් සම්පූර්ණ කරන ලද රෝගියාගේ වෛද්‍ය වාර්තාව. AIR ගිලන් රථ සමූහයේ වෛද්‍ය අධ්‍යක්ෂ සහ අප මෙහෙයුම සඳහා හවුල් වන ගුවන් සේවයේ වෛද්‍ය අධ්‍යක්ෂ විසින් මෙම නඩුව ප්‍රවේශමෙන් ඇගයීමට ලක් කරයි. මෙතැන් සිට, වෛද්‍ය පියාසර කාර්ය මණ්ඩලය සහ සැපයුම් කණ්ඩායම එකතු වී මෙහෙයුමේ සියලුම පියවර සැලසුම් කරයි: විද්‍යුත් වෛද්‍ය සහ ඖෂධවල සිට ගොඩබිම් ප්‍රවාහනයේ වර්ගය හරහා සහ අවසානයේ වෛද්‍ය කණ්ඩායම සමඟ ප්‍රිමිස් හි විමර්ශන සම්බන්ධතා කළමනාකරණය කිරීම. ඒ ඒ මොහොතේ අපේ රෝගියාට ප්‍රතිකාර කිරීමයි.

සංක්ෂිප්ත කිරීම සිදු කර ඇත, ද්‍රව්‍ය පිරික්සුම් ලැයිස්තුව සිදු කර ඇත, විදේශ ගමන් බලපත්‍රය අතේ තබාගෙන අපි යමු!

මෙම සේවාවේ සුන්දරත්වය නම් බොහෝ දුර ගමන් කිරීම සහ කෙටි කාලයක් සඳහා වුවද, ඔබ කිසිදා නොසිතූ ස්ථාන දැක බලා ගැනීමයි. අන් අයට වඩා වැඩි ජීවිත ගත කිරීමේ හැඟීම ස්පර්ශ වේ; කෙටි කාලයක් තුළ මම බ්‍රසීලයට, එක්සත් ජනපදයට සහ දෙවරක් බාලි වෙත ගොස් ඇත.

මා මෙතෙක් සේවය කර ඇත්තේ රෝහලෙන් පිටත හදිසි හෙදියක් ලෙස පමණක් වුවද, රෝගීන් සමඟ පෞද්ගලික සබඳතාව මට සැමවිටම ඉතා වැදගත් වේ. හදිසි වෛද්‍ය විද්‍යාවේ මගේ වසර ගණනාවක් තුළ, මිනිත්තු කිහිපයකින් හෝ වඩාත් දරුණු අවස්ථාවල දී, තත්පර කිහිපයකින් විශ්වාසදායක සබඳතා ඇති කර ගැනීමට මම ඉගෙන ගෙන ඇත්තෙමි; නමුත් මෙම සේවාව මට පෙරට වඩා පැය ගණනාවක් රෝගියා සමඟ සමීපව ඇසුරු කිරීමට මට ඉඩ සලසයි.

මට සිදු වූ වඩාත්ම ඇදහිය නොහැකි කථාංග අතර විශේෂ සඳහනක් අනිවාර්යයෙන්ම මාස කිහිපයකට පෙර බාලි - ස්ටොක්හෝම් මෙහෙයුමක් ඇත.

ගුවන් යානය ඩෙන්පසාර් (බාලි) - ඩුබායි 2:30 AM

පැය හතරකට පෙර ගුවන් ගත විය, පැමිණීමට පෙර තව පැය පහක් ගත වේ. ව්‍යාපාරික පන්තියේ සුවපහසු ලෙස වාඩි වී සිටින්නේ මම, සෙසු වෛද්‍ය-නිර්වින්දන වෛද්‍යවරයා සහ රෝගියා ය.

මගේ අවධානය යොමු වන්නේ අසනීපයක් ඇති බව පැවසීමට අප අසලම ඔහුගේ සගයෙකු වෙත දිව යන ගුවන් සේවිකාවක් වෙතය. මණ්ඩලය. එම අවස්ථාවේදී මම නැඟිට ඔවුන්ට උපකාර කිරීමට අපගේ ඇති හැකියාව පිරිනමමි. අපි රෝගියා ගුවන් සේවිකාවකගේ අවධානයට ලක් කර, අපගේ ගමන් මල්ල අල්ලාගෙන, හදිසි උපකාර අවශ්‍ය වූ මගියා සමඟ සිටිමු. අන්තරාලයට ඇතුළු වූ විට, ගුවන් සේවිකාවන් CPR පරිපාලනය කරන බවත් දැනටමත් ස්වයංක්‍රීය බාහිර ක්‍රමය යොදවා ඇති බවත් අපට පෙනේ. ශුන්ය වේ.

ACLS සපයන්නන් සම්බන්ධයෙන් සිදු වන පරිදි, භූමිකාවන් සෑම විටම මාතෘකාවට නොගැලපේ, ඉහළම වෘත්තීයභාවය සහ අපේක්ෂා කළ හැකි අත්දැකීම් ඇති නිර්වින්දන වෛද්‍යවරයකු මා සමඟ සිටියද, අඩි තිස් දහසක් උන්නතාංශයේදී හෘදයාබාධයකට ලක් වූ කණ්ඩායම් නායකයෙකු වීමේ වරප්‍රසාදය මට ලැබුණි.

මම ACC හි තත්ත්වය, නිවැරදි තහඩු පිහිටීම තහවුරු කළ අතර, ගුවන් සේවිකාවන් විසින් පුහුණු කරන ලද හොඳ BLSD සඳහා සහය විය.

මගේ සැලකිල්ල වූයේ නොපසුබට ගුවන් සේවිකාවන් විසින් හෘද සම්බාහනය සඳහා විකල්ප කළමනාකරණය කිරීමයි, මගේ සගයා ශිරා මාර්ග කළමනාකරණයට කැමති වූ අතර මම උසස් සූදානමකින් ගුවන් මාර්ගය කළමනාකරණය කළෙමි.

Si vis pacem, bellum

එය ලතින් භාෂාවක් වන අතර එය මගේ සායනික පුහුණුවීම් වලදී සැමවිටම මා සමඟ ගිය අතර, විශේෂයෙන් මෙවර එය පූර්ණ පරිමාණ පුනර්ජීවනය පුහුණු කිරීම සඳහා සන්දර්භයෙන් පිටත පවා සූදානම්ව සිටීම සඳහා සේවය කළේය. තිබීම උපකරණ අති නවීන සහ ආන්තික පුනර්ජීවන හදිසි අවස්ථාව සඳහා සූදානම් වීම මා සමඟ වැඩ කිරීමට වාසනාවන්ත වූ සමාගම්වල මා සැමවිටම සොයන ලද වරප්‍රසාදයකි.

AIR ගිලන් රථ සමූහය තුළ, ක්‍රියාකරුවන්ට ඔවුන්ගේ ක්‍රියාකාරීත්වයේ උපරිමය ලබා දීමට නිදහස් කිරීමට සංවේදීතාව සහ අවධානය මම සොයාගෙන ඇති අතර, ක්ෂේත්‍රය දන්නා අය බොහෝ විට, සමාගම් විසින් ලබා දෙන උපාංග සහ ඖෂධ මත රඳා පවතී.

නිර්වචනය අනුව රෝහලෙන් පිටත පසුබිම තුළ හෘදයාබාධ කළමනාකරණය සුවපහසු කලාපයෙන් පිටවන සියලුම සැපයුම්කරුවන් සම්බන්ධ වේ. උසස් හදිසි පුහුණුවීම් වලින් වැඩි ප්‍රමාණයක් ආරම්භ වූයේ රෝහල් පසුබිම සඳහා ය: ඉතාලි විශ්ව විද්‍යාලයේ රෝහල් කේන්ද්‍රීය පද්ධතියේ දෝෂය. වසර ගණනාවක් පුරා මගේ වාසනාව නම්, සමාකරණයේදී වැරදි කිරීමට සහ ඒවා සිදු නොකිරීමට හැකිතාක් මගේ කාර්ය සාධනය අවධාරණය කිරීමට නැඹුරු වූ රෝහලෙන් පිටත සඳහා විශේෂිත වූ intubatiEM වැනි “දූරදර්ශී” පුහුණු මධ්‍යස්ථාන සොයා ගැනීමයි. සේවය.

කිසිම පුනර්ජීවනයක් තවත් එකකට සමාන නොවේ

එය මා මෙතෙක් මුහුණ දී ඇති වඩාත්ම අපහසුතාවයට පත් වූ අවස්ථාවක් නොවන බව මම පිළිගනිමි, නමුත් මෙම නඩුවේ කුඩා ඉඩක් තුළ විවිධ ජාතීන්ට අයත් බහු ක්‍රියාකරුවන් සම්බන්ධීකරණය කිරීම මගේ අභියෝගය විය.

මම වසර ගණනාවක් තිස්සේ හදිසි සෞඛ්‍ය සේවයේ මනෝවිද්‍යාත්මක ප්‍රවේශය අධ්‍යයනය කරමින් සිටිමි. බොහෝ දේ කියවීමෙන් සහ විශිෂ්ට වෘත්තිකයන් සමඟ කතා කිරීමෙන් පසු, එක් මාර්ගයක් ඉදිරි ගමනක් බව මට වැටහුණා ගුවන් හදිසි අවස්ථා වලදී ගුවන් නියමුවන්ට ඇති ප්‍රවේශය: aviate, navigate, communicate යන්න බොහෝ දේ කියයි.

අතිශය තෘප්තිමත් මොහොතක් වූයේ, අණදෙන නිලධාරියා මට අතට අත දී සුබ පැතීමට මා පසෙකට ගෙන යාමයි. ගුවන් හදිසි අවස්ථා හැසිරවීමට පුහුණු වූ අය විසින් කෙනෙකුගේ සන්දර්භයෙන් පිටත වටිනා දෙයක් ලෙස හඳුනා ගැනීම උද්යෝගිමත් විය.

ගුවන් ගිලන්රථ සහ ගුවන් ගමන් යන දෙකෙහිම පියාසර හෙදියක් ලෙස ජීවිතය මට බොහෝ දේ ලබා දෙයි: දූත මෙහෙවර සිත් ඇදගන්නා සුළු ය, මට හමු වූ පුද්ගලයින් අසාමාන්‍ය ය, සහ වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, විශිෂ්ටත්වයේ සන්දර්භය තුළ මගේ කුසලතා ප්‍රදර්ශනය කිරීමට අවස්ථාවක් ලැබීම මට ලබා දෙයි. ගොඩක් තෘප්තිමත්.

Dario Zampella

ගුවන් හෙද ගුවන් ගිලන් රථ සමූහය

මූලාශ්‍ර සහ රූප

• ගුවන් ගිලන් රථ කණ්ඩායම