මාර්ග අනතුරු: පරිපූරක වෛද්‍යවරු අවදානම් තත්වයක් හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?
ගිලන්රථ කාර්ය මණ්ඩලයක් මාර්ග අනතුරු සිදු වන සෑම අවස්ථාවකම ඔවුන් ප්‍රවේශම් විය යුතුය, මන්ද භයානක භාණ්ඩ තිබිය හැකි අතර එය ආරක්ෂිත නොවිය හැකිය! හැසිරෙන්නේ කෙසේද?
A රෝගාතුර විය හෙදියක් ඉන්නවා ගිලන් රථයක් සුපුරුදු පිරික්සුම් ලැයිස්තුව ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා. හදිසියේම වාහන සංදර්ශකයෙහි “CODE RED” සං signal ාව දිස්වේ. සියලු හදිසි වෛද්‍ය ක්‍රියාකරු, එවැනි තත්වයකට මුහුණ දුන් ඕනෑම කෙනෙකුට කළ හැක්කේ එක් දෙයක් පමණි: හැකි තරම් තොරතුරු ලබා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. භයානක භාණ්ඩ සමඟ සිදුවන මාර්ග අනතුරු අවුලුවන්නේ කුමක් ද යන්න සහ පළමු ප්රතිචාර දක්වන්නන් ඔවුන් වෙත ළඟා විය යුතු ආකාරය අපි බලමු.
භයානක භාණ්ඩ සහිත මාර්ග අනතුරු: අත්දැකීම්
හෙදිය අමතයි පිටත් කිරීමේ මධ්‍යස්ථානය සේවා දුරකථනය සහ පරිපූරක වෛද්‍යවරයා වාහනය පැදවීම ආරම්භ කරයි; හදිසි ෆ්ලෑෂ් ලයිට් සහ සයිරන් සක්‍රීය කර ඇත. ඉලක්කය උත්සාහ කරන්නේ ඔබ සහ අනෙක් අයගේ ආරක්ෂාව අනතුරේ නොගෙන ඉලක්කය කරා ළඟා වීමට මිස උපරිම වේගයකින්.
පිටත් කර යැවීමේ මධ්‍යස්ථානය සන්නිවේදනය කරන්නේ අධිවේගී මාර්ගයේ වාහන කිහිපයක් අනතුරට ලක්ව ඇති බවයි. ප්‍රතිවිරුද්ධ මංතීරුවේ වාහන රියදුරන් විසින් එක් පැත්තක උඩු යටිකුරු කර ඇති ටැංකියක් ද ඇතුළුව.
පිළිබඳ මූලික තොරතුරු පසෙකට දැමීම හදිසි අවස්ථාවක රිය පැදවීම, එය පොදු වේ සෑම හොඳ ගිලන් රථ රියදුරෙකුගේ උරුමය, “බිඳවැටීමේ” ස්ථානයේ සිට කි.මී. 1 ක් පමණ දුරින් ක්‍රියා පටිපාටි ක්‍රියාවලිය පරීක්ෂා කිරීම යෝග්‍ය වේ.
මෙම සීමාවට ළඟා වන විට, රියදුරු විසින් පහත සඳහන් දෑ කළ යුතුය.
- මෝටර් රථ මාර්ගයක නම් - හැකි සෑම විටම සාමාන්‍ය ධාවන මංතීරු භාවිතා කිරීම සහ වාහනය පිටුපස තීරුවක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා වේගය අඩු කිරීම සහ එමඟින් වෙනත් වාහන අධික වේගයෙන් පැමිණීම වළක්වා ගැනීම; ආපසු හැරවීම් හෝ ප්‍රති-ගමනාගමන අංශ සෑම විටම නීතිය බලාත්මක කිරීමේ පැමිණීම සහ බලය පැවරීම සඳහා බලා සිටී;
- අර්බාන් හෝ රූරල් මාර්ගවල නම් - සෑම විටම පදිකයින්, වාහන කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කර මධ්‍යස්ථ වේගයක් තබා ගැනීම හෝ ඕනෑම අවස්ථාවක පාරිසරික හා දේශගුණික තත්ත්වයන්ට අනුව මාර්ගයේ තත්වයට මුහුණ දීමට සුදුසු වේගයක් සකස් කිරීම;
- අප සන්නිවේදනය කර ඇත්නම් අ අවදානම් සහිත අවස්ථාවක් (නිදසුනක් ලෙස, ADR හෝ RID ප්‍රවාහනය), ප්‍රවේශයට පෙර සෑම විටම සුළං දිශාව තක්සේරු කරයි. ඔබ අනතුර සිදු වූ ස්ථානයට හෝ මුදා හැරීමට සුළං දිශාවට ස්ථානගත කළ යුතුය.
භයානක භාණ්ඩ සම්බන්ධ මාර්ග අනතුරු: අනතුරු සහ අවදානම් දර්ශක
නමුත් සුළං දිශාව තක්සේරු කිරීම යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? පිළිතුර වන්නේ අප නැගී සිටිය යුතු භයානක වස්තුව / තත්වය කුමක්ද යන්න හඳුනා ගැනීමයි. අපගේ නඩුවේදී එය පැහැදිලිවම අනතුරට ලක්වූ ස්ථානයයි. සුළං දිශාව තක්සේරු කිරීමේ ක්‍රම බොහෝය: 3G හෝ LTE ආවරණය සැලකිල්ලට ගනිමින් දුමාරයක්, ගස් මුදුන්, ධජයක් හෝ වැඩි තාක්ෂණික යෙදීම් මගින් සුළං දිශාව තත්‍ය කාලීනව හඳුනාගත හැකිය. (ඇපල් වෙළඳසැලේ iOS අනුවාදය සහ ගූගල් ප්ලේ හි ඇන්ඩ්‍රොයිඩ් සඳහා නොමිලේ ලබා ගත හැකි WIND ALERT) මම තරයේ නිර්දේශ කරමි).
සිදුවීම සිදු වූ ස්ථානයට ළඟා වූ පසු, අවදානම් දර්ශක පවතින බව තක්සේරු කිරීම ද සුදුසු ය:
- හෘදය සාක්ෂිය නොමැතිව භූමියේ වැඩි පිරිසක්
- අසාමාන්ය සුවඳ
- දුම් හෝ වාෂ්ප, සමහර විට බිම තෘණ කරයි
- කුරුල්ලන් හෝ වෙනත් මියගිය හෝ මිය යන සතුන්
- වෘක්ෂලතාදිය දුර්වර්ණ විය
- ඇස්ෆල්ට් මත දියර
- ගිනි
මෙම සාධක පැවතීම අනිවාර්යයෙන්ම ගිලන් රථය පදවන පරිපූරක වෛද්‍යවරුන්ට හෝ පළමු ප්‍රතිචාරකයින්ට අනිවාර්යයෙන්ම සිදුවිය යුතුය. එබැවින්, ආත්මාරක්ෂාව සඳහා හැකි සෑම ක්රමයක්ම ක්රියාත්මක කිරීම සුදුසුය. පහත, සමහර අවස්ථා සහ සාපේක්ෂ ආරක්ෂිත දුර යෝජනා කර, ආනුභවිකව ඇගයීමට ලක් කරනු ලැබේ, කෙසේ වෙතත් එය ප්‍රශස්ත මට්ටමේ ආරක්ෂාවට වඩා සහතික කරයි:
ගින්නකින් තොරව උපස්ථර අහිමි වීම
![]()
ටැංකියක් සම්බන්ධ නොවන ගින්නෙන් උපස්ථර අහිමි වීම
ගින්නෙන් උපස්ථර අහිමි වීම
අහිතකර උත්තේජක විකිරණශීලී, ජෛව විද්‍යාත්මක හෝ ගවේෂණාත්මක උපස්ථර
කෙම්ලර් කේතය: භයානක භාණ්ඩ හඳුනා ගැනීම
එම ADR උපද්‍රව හඳුනාගැනීමේ අංකය HIN, දන්නා ලෙස ද හැඳින්වේ කෙම්ලර් කේතය, ගෙන යනු ලැබේ පුවරු මත ජාත්‍යන්තර යටතේ මාර්ගයෙන් ධාවනය වන ටැංකි කාර් සහ ටැංකි බහාලුම් මත ADR රෙගුලාසි.
හඳුනාගැනීමේ අංක එබඳු ආකාරයකින් පෙන්වා ඇත ඉහළ අංකය අන්තරාය පෙන්නුම් කරන අතර පහළ අංකය ද්‍රව්‍ය හඳුනා ගනී භයානක භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය පිළිබඳ එක්සත් ජාතීන්ගේ නිර්දේශයන්හි දක්වා ඇති එක්සත් ජාතීන්ගේ අංකය සමඟ. ඇන් අංක නොමැතිව තැඹිලි හිස් පුවරුව පෙන්නුම් කරන්නේ අනතුරුදායක බරක් උසුලන වාහනයයි (ඩ්‍රම්ස්, පැකේජ ආදිය) හෝ බහු-බර ටැංකිය.
එම ප්රබන්ධයේ උපද්‍රව හඳුනාගැනීමේ අංකය HIN සංඛ්යා දෙකකින් හෝ තුනකින් සමන්විත වේ. කෙම්ලර් කේතයේ පළමු රූපයෙන් දැක්වෙන්නේ ප්‍රාථමික උපද්‍රවය:
- 2 පීඩනය හෝ රසායනික ප්‍රතික්‍රියාව හේතුවෙන් වායුව විමෝචනය වීම
- 3 ද්‍රව (වාෂ්ප) සහ වායූන් හෝ ස්වයං උනුසුම් ද්‍රවවල ගිනි අවුලුවන හැකියාව
- 4 ids න ද්‍රව්‍යවල හෝ ස්වයං-උනුසුම් .නතාවයේ ගිනි අවුලුවන හැකියාව
- 5 ඔක්සිකාරක (ගිනි-තීව්‍ර) බලපෑම
- 6 විෂ වීම
- 7 විකිරණශීලීතාව
- 8 විඛාදනය
- 9 ස්වයංසිද්ධ ප්‍රචණ්ඩකාරී ප්‍රතික්‍රියා අවදානම
දෙවන හා තෙවන රූපයේ සාමාන්‍යයෙන් ද්විතියික උපද්‍රව දක්වයි:
- 1 උපද්‍රව පළමු රූපය මගින් ප්‍රමාණවත් ලෙස විස්තර කර ඇත
- 2 (ගිනි අවුලුවන) වායුව ලබා දිය හැකිය
- 3 ගිනි අවදානම
- 4 ගිනි අවදානම
- 5 ඔක්සිකාරක අවදානම
- 6 විෂ සහිත අවදානම
- 8 විඛාදන අවදානම
- 9 ස්වයංසිද්ධ, ප්‍රචණ්ඩකාරී ප්‍රතික්‍රියා අවදානම
රූපයක් දෙගුණ කිරීමෙන් එම උපද්‍රවයේ තීව්‍රතාවය පෙන්නුම් කරයි. ද්‍රව්‍යයක් හා සම්බන්ධ උපද්‍රවය තනි රූපයකින් ප්‍රමාණවත් ලෙස දැක්විය හැකි විට, මෙය ශුන්‍ය වේ. උපද්‍රව හඳුනාගැනීමේ අංකයක් 'X' අක්ෂරයෙන් උපසර්ගගත කර ඇත්නම්, මෙයින් ඇඟවෙන්නේ ද්‍රව්‍යය ජලය සමඟ අනතුරුදායක ලෙස ප්‍රතික්‍රියා කරන බවයි.
මාර්ග අනතුරු - භයානක භාණ්ඩ සම්බන්ධව වෙබ් අඩවියේ කළ යුතු පළමු ප්‍රතිචාරකයින් මොනවාද?
පසු සැබෑ අනතුර තක්සේරු කිරීම, (ටැංකියේ හැඩය, කෙම්ලර් පැනලය, අවදානම් දර්ශක තිබීම, සෘජු සාක්ෂි යනාදිය), කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයන් සමඟ එකඟතාවයකින් යුතුව, තත්වයට සුදුසු දුර තෝරන්න.
පසුව කාර්ය මණ්ඩලය හදිසි මෙහෙයුම් මධ්‍යස්ථානය වෙත සන්නිවේදනය කළ යුතු අතර, ගිනි නිවන හමුදාව පිටත් කර යැවීම සහ නීතිය බලාත්මක කිරීම ඉල්ලා සිටී. සක්‍රිය කිරීමේ අදියර අවසන් වූ පසු, තත්වය වඩාත් ගැඹුරින් තක්සේරු කිරීමට ඉදිරියට යා හැකි අතර, එය සරල ලෙස සාරාංශගත කළ හැකිය එස් රීති තුනක් (ආරක්ෂාව, තත්වය සහ තත්වය).
ආරක්ෂාව: පරිණාමීය අවදානම තක්සේරු කිරීම සහ ස්වයං ආරක්ෂාව
වාහනය නවතා ආරක්ෂිතව මාර්ගයේ ස්ථානගත කරන්න. වාහන එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර සුදුසු PPE (හෙල්මට්, නයිට්‍රයිල් අත්වැසුම් සහ ඉහළ දෘශ්‍යතා ජැකට්, සැලසුම් කළ නිල ඇඳුමට ඉහළින්) පැළඳ ගන්න. නිසැකවම දුම් පානය නොකරන්න, බොන්න හෝ කන්න එපා (අපවිත්‍ර වීමේ හැකියාවක් තිබේදැයි ඔබට දැනගත නොහැක). සංවර්ධන අවදානම (ගින්න, පිපිරීම ආදිය) සැලකිල්ලට ගන්න. නරඹන්නන් ආරක්ෂිත දුරක් තබා රබර් කැපීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.
සිදුවීම: සිදුවීම් වර්ගය, හානිය, පිහිටීම, පාරිසරික තත්ත්වයන් යනාදිය.
- සිදුවීම් වර්ගය (හදිසි අනතුරු, කාන්දු වීම, කාන්දු වීම, ගින්න ආදිය)
- සිද්ධියේ විශාලත්වය සහ හානිය (ගොඩනැගිලි, යටිතල පහසුකම් ආදිය කොපමණ හා කුමන ආකාරයකින් සම්බන්ධ වී තිබේද)
- ස්ථානයේ කොන්දේසි (මාර්ග සහ මහාමාර්ග, සීමිත අවකාශ ආදිය)
- කාලගුණ විද්‍යාත්මක හා දේශගුණික තත්ත්වයන් (වැසි, හිම, හිරු ආදිය)
- දර්ශනයේ පොදු කොන්දේසි (රළු භූමි, මඩ, සුන්බුන්, සුන්බුන් ආදිය)
- පාරිසරික තත්ත්වයන් (ශබ්දය, අන්ධකාරය ආදිය)
- සෑම විටම සුළඟ මතකයේ තබා ගන්න (එය වෙනස් විය හැකිය)
මාර්ග අනතුරු සහ භයානක භාණ්ඩ: ගතිකතාව, හේතුව, වින්දිතයින් සංඛ්‍යාව:
- හදිසි අනතුරු වර්ගය (හිස මත ගැටීම, පසුපස coll ට්ටනය ආදිය)
- සිද්ධිය පිළිබඳ විස්තරය (හදිසි අනතුරු, ටයර් පුපුරා යාම, රියදුරුගේ අසනීප ආදිය)
- සම්බන්ධ යැයි කියනු ලබන පුද්ගලයින් (එය දූෂණය වීමේ හැකියාව ද සලකා බලයි)
- හැකි වින්දිතයින්
ඉහත විස්තර කර ඇති තක්සේරු කිරීම් සිදු කළ පසු, කාර්ය මණ්ඩලය ගිනි නිවන හමුදාව එනතෙක් බලා සිටියි (හදිසි තාක්ෂණික සහාය සඳහා සහ එම නිසා “සිද්ධියේ ආරක්ෂාව” සඳහා) සහ නීතිය බලාත්මක කිරීම (රථවාහන කළමනාකරණය, ප්‍රදේශ පරිමිතිය, සොයා ගැනීම් සහ නීතිමය බැඳීම් සඳහා).
සෞඛ්‍ය සේවා සපයන්නන් පළමුව ඉලක්කය කරා ළඟා වන විට එය සැබවින්ම වැදගත් වේ. විට ගිනි නිවීමේ හමුදාව ස්ථානයට පැමිණ, ඔවුන් එය පාලනය කරනු ඇති අතර ඔබට ජාතික ක්‍රියා පටිපාටීන් අනුගමනය කළ යුතුය. සාමාන්‍යයෙන්, ක්‍රියා පටිපාටි වලදී මෙහෙයුම් වලදී ගැටළු වළක්වා ගැනීම සඳහා විවිධ පියවර අවශ්‍ය වේ. හදිසි තත්වයේ හොඳ විසඳුමක් සඳහා ලොව පුරා ගිනි නිවන හමුදාව සම්මත 8 පියවර පටිපාටියක් අනුගමනය කරයි, ඔබට මෙහි සොයාගත හැකිය.
ගිනි නිවන භටයින් වඩාත් වැදගත් උපද්‍රව අතුගා දැමූ විට යෝජනාව මධ්‍යයේ EMTs සහ පරිපූරක වෛද්‍යවරුන්ට ක්‍රියා කළ හැකිය. මැදිහත්වීම, සුපුරුදු පරිදි, නියත වශයෙන්ම අවසන් විය යුත්තේ ඊට සම්බන්ධ සියලු කොටස් විස්තර කිරීමෙනි.
විශේෂ අනතුරු ඇඟවීම්: සෑම විටම “විවේචනාත්මක” දර්ශනයක් එතරම් පැහැදිලිව පෙනෙන්නට නැත. උදාහරණයක් ලෙස ට්‍රක් රථවල දිනපතා විකිරණ harma ෂධ ප්‍රවාහනය කරන වාහකයන් ගැන සිතා බලන්න. මෙම වාහකයන් සාමාන්‍යයෙන් සැහැල්ලු වාහන භාවිතා කරනුයේ හදිසි අනතුරකට හෝ ගින්නකට වඩා දරුණු නම්, බැලූ බැල්මට අපට අනතුර පිළිබඳ සැබෑ දැනුමක් ලබා දිය නොහැකි බැවිනි. විකිරණ harma ෂධ ජාතික රෙගුලාසි වලට අනුකූලව සැලකිය යුතු අතර ඒවා කොටස් දෙකකට වර්ග කළ හැකිය:
- චිකිත්සාව සඳහා (බීටා විකිරණ විමෝචනය)
- රෝග විනිශ්චය සඳහා (බීටා හෝ ගැමා විකිරණ විමෝචනය කිරීම)
මෙම විකිරණශීලී සමස්ථානික සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ මුද්‍රා තබා හානිකර නොවේ. අවසානයේදී ඒවා අධික උෂ්ණත්වයකට හෝ වෙනත් ද්‍රව්‍යයන්ට යටත් වුවහොත් අවදානම ක්රියාත්මක වේ. එය ආශ්වාස කිරීමේදී හෝ ආශ්වාස කිරීමේදී ඉතා භයානක විය හැකි දූවිලි අවුස්සයි.
කර්තෘ
තව කියවන්න
ඉහළම 10 ගිලන්රථ උපකරණ
අප්‍රිකාව: සංචාරකයින් සහ දුරස්ථභාවය - නැමීබියාවේ මාර්ග අනතුරු පිළිබඳ ප්‍රශ්නය
ඔවුන් එය 'මාර්ග කෝපය' ලෙස හඳුන්වන අතර එය මාර්ග අනතුරු සඳහා ප්‍රධාන හේතුවකි
මාර්ග අනතුරු වලදී හදිසි ගිලන්රථ සේවා යෝජනා ක්‍රමය
හදිසි වාහන සඳහා මාර්ග ආරක්ෂාව පිළිබඳ නව ව්‍යාපෘතිය