A čo záchranný robot? Počas CES 2019 v Las Vegas bol predstavený taxi robot, ktorý bude uvedený do prevádzky do 10 rokov v mnohých mestách sveta. Mohla by sa myšlienka tohto nového vozidla uplatniť na sanitky?

Predstavte si, že poskytujete expedíciu so svojím ambulancie, Pacient je v kritických podmienkach a musíte sa ponáhľať medzi autami, nákladnými automobilmi a ulicami vo veľkom centre mesta, aby ste sa k nemu dostali a dopravili do najbližšej nemocnice. Ukázalo sa však, že ste uviaznutí v premávke a život pacienta je vážne ohrozený. Jediné, čo by ste urobili, je preletieť cez tie vozidlá a budovy, aby ste čo najskôr dosiahli pacienta, ktorý to potrebuje. To by mohol vyriešiť vrtuľník, musí však mať špeciálne povolenie, veľa priestoru na pristátie a letenie. Kto hovorí, že to nie je možné? Inteligentné a malé sanitný dron mohol nahradiť pozemné núdzové vozidlá v budúcnosti.

 

Budúcnosť mestskej pohotovostnej dopravy: záchranný robot

Projekt nového taxikára bol predstavený na CES 2019 (Consumer Show) v Las Vegas. Trúdy sú hlavnými postavami technológie v mnohých oblastiach, napríklad v oblasti pohotovostnej starostlivosti.

BELL Nexus, názov tohto taxi dronu, je vyvinutý na pohyb ľudí medzi mrakodrapmi, cez ulice upchaté dopravou. Samozrejme za predpokladu, že mestská letecká mobilita naštartuje v najbližších 10 rokoch. Toto letecké vozidlo môže mať veľa rôzne konfigurácie, ako napr pohotovostného poľa. A čo sanitný dron v chaotických mestách, ktoré letí po uliciach, medzi mrakodrapy, aby dosiahli pacienta?

Predpokladá sa, že takýto dron má úschovňu batožiny, tj priestor na chrbte, ktorý môže niesť núdzové súpravy, kyslíkové nádrže, núdzové batohy, a tak ďalej. Predpokladá sa, že bude mať max. 4 ľudia, takže jeden deň, môže byť usporiadané prepraviť oba pacient a posádka, ako a zdravotník alebo zdravotná sestra a pilot, vrátane pohotovostný zariadení.

Ako však môže tento záchranný robot doslova letieť medzi budovami?

Takáto zmes tiltrotorového letúna a dronu je vybavená šiestimi otočnými potrubnými ventilátormi pripevnenými k trupu, ktoré znižujú hluk, a unesú 4 cestujúcich a pilota. Riešením energie by určite bola elektrina, ktorá by však dosahovala a viac elektrického a hybridného elektrického pohonu bude vyžadovať čas. Tento robot potrebuje veľkú silu na prepravu ľudí.

Do zadnej strechy vozidla je integrovaný turbínový motor, ktorý dodáva energiu ako pre šesť rotorov, tak aj pre batériu. Spôsob, akým každý rotor pracuje so svojim vlastným priamym elektromotorom umiestneným na každom stožiari, môže čerpať energiu buď z motora, alebo z batérie. A to umožňuje turbíne bežať nezávisle na rotoroch, čo umožňuje zastavenie rotujúcich lopatiek, keď lietadlo pristane bez vypnutia motora, ako pri tradičnom vrtuľník.

Prečo by to mohlo byť riešením pre mestskú pohotovostnú dopravu?

Vieme, že vrtuľníky sú už dnes ako lietajúce sanitky. Ale ich rozmery (najmä rozmery ich lopatiek môžu byť nebezpečné, keď lietajú medzi budovami. Vrtuľník je študovaný tak, aby lietal v širších priestoroch, a najmä musí mať pilota. nový kontrolný systém, ktorý bude pracovať bez pilota. Takže lietajúcej ambulancie bude môcť nosiť 2 členov esprostredkovateľská posádka a vyzdvihnúť pacienta obsahujúci ešte viac núdzové nástroje a zariadenia v prípade žiadneho vodiča.

Samozrejme, je to len hypotéza, ako by sa takéto vozidlo mohlo stať záchranným vozidlom. Myšlienka lietajúcej ambulancie nie je až tak ďaleko. Určuje silný vývoj pre našu budúcnosť, pričom každý rok sa ušetrí väčší počet ľudí.

 

 

CES 2019