Riadenie katastrof v Indonézii: po katastrofách v Palu a Lomboku nové programy riadenia katastrof
Po dvoch katastrofách v Palu a Lomboku v tomto roku bolo testované súčasné riadenie rizika katastrof v Indonézii. Výsledkom bolo, že tisíce ľudí zomreli a mnoho ďalších bolo vysídlených. Vláda sa teda rozhodla dosiahnuť lepšie zníženie rizika katastrof (DRR) s cieľom zlepšiť riadenie katastrof.
Otázky sú: prečo sme neaktivovali správny spôsob prevencie? Bola spoločnosť aktívne zapojená do rozvoja kultúry bezpečnosti v ich každodennom živote? Prístup k znižovaniu rizika katastrof funguje od roku 2004, rok Indického oceánu zemetrasenie a cunami a indonézska vláda prijali zákon o riadení katastrof v roku 2007 a zriadili orgány na riadenie katastrof na národnej a miestnej úrovni.
Indonézia je tiež odhodlaná dosiahnuť globálnu agendu na zníženie rizika katastrof vrátane rámca pre opatrenia v Hyogo a rámca Sendai. Členské štáty Organizácie Spojených národov súhlasili s týmito rámcami ako s plánmi na dosiahnutie spoločenstiev, ktoré sú odolné voči katastrofe. Súhlasili s tým, že zmenia správanie spoločenstiev, aby boli pripravené na nevyhnutné šoky a aby sa bezpečnosť stala súčasťou plánovania a realizácie rozvoja.
DRR: preventívne opatrenia
Implementácia znižovania rizika katastrof sa rozvinula po závažných iniciatívach a približne pred desiatimi rokmi program rozvoja OSN (UNDP) a vláda Indonézie spustili program Bezpečnejšie spoločenstvá prostredníctvom znižovania rizika katastrof (SC-DRR).
Program pomohol ustanoviť politiky a nariadenia na zníženie rizika katastrof. Podporila miestne samosprávy, aby do plánovania rozvoja zahrnuli zníženie rizika katastrof. Posilnila programy vzdelávania a informovania o rizikách katastrof a preukázala iniciatívy, ktoré zvyšujú bezpečnosť spoločenstiev.
Mesto Palu bolo jedným z miest pre pilotné aktivity. Národná agentúra na zmiernenie následkov katastrof (BNPB) s podporou Agentúry pre medzinárodnú spoluprácu v Japonsku (JICA) uskutočnila podobný projekt na zvýšenie kapacity miestnych agentúr pre riadenie katastrof na ostrove Lombok od 2011 po 2015. Pri investovaní a aktivitách na zníženie rizika katastrof za viac ako desať rokov by mali byť komunity a vlády lepšie pripravené. Na základe amatérskych videí však môžeme vidieť, ako sa motocykle a autá stále plavia pozdĺž pobrežia Palu, zatiaľ čo vlny cunami priblížili.
Aj keď mnohí odborníci diskutujú o indonézskom systéme včasného varovania pred cunami (INA-TEWS), ktorý nefungoval, pripravenosť na katastrofu nie je vždy o technológii. Ide tiež o verejnú bdelosť a vnímanie rizika. A to je formované riadením znižovania rizika katastrof skôr, ako dôjde ku katastrofe.