Droni se uporabljajo na različnih področjih. V nujni oskrbi neka država testira drone, da hitreje pride do bolnikov. Tako je na Švedskem, kjer glavni operater za nujne primere uporablja drone za dostavo avtomatiziranega zunanjega defibrilatorja za primere OHCA.

Dostava an AED za primere izvenbolnišničnega srčnega zastoja (OHCA) z dronom je zelo pomemben del razvoja nujne pomoči. SOS Alarm upravlja s švedsko številko za klic v sili 112 in junija bo začel preizkusiti uporabo dronov za dostavo avtomatskih zunanjih defibrilatorjev (AED) za primere OHCA.

 

Droni v nujni oskrbi za OHCA - Verjetnosti in rezultati

Klinične študije o uporabi dronov v nujni oskrbi za prevoz nujno oprema za resnične nesreče izvaja Alarm SOS, Center za znanost o reanimaciji na Karolinskem inštitutu (KI) in programsko podjetje Everdrone.

Preizkus bo potekal med junijem in septembrom, osredotočen pa bo na območje storitve z okoli 80,000 prebivalci, vendar je načrt razširiti uporabo dronov za prevoz AED v primeru OHCA na Švedskem. Ne nadomešča rešilec odposlano, seveda. Toda dron bo dopolnil obstoječe odpremne reševalne službe.

Ko se zgodi primer OHCA, bo brezpotje uporabljal tehnologijo GPS in napredne sisteme kamer za navigacijo do kraja nesreče. AED bo z rešilcem dosegel osebo, ki jo potrebuje.

 

Nujna oskrba - Vpliv dronov v primerih OHCA

Center za znanost o reanimaciji na Karolinskem inštitutu poroča, da se vsako leto poroča o več kot 6,000 primerih OHCA, vendar jih preživi le vsak deseti bolnik. Vsako minuto, ko bolnik ne prejme CPR ali defibrilacije, se možnost preživetja srčnega zastoja zmanjša za 10%.

Droni, ki bi nenadoma spuščali AED na lokacijo, bodo klicatelju 112 ali drugim strancem pomagali, da hitreje začnejo reševati. V nujni oskrbi šteje vsaka sekunda. Droni so hitri in ne tvegajo, da bi srečali prometne zastoje.

 

 

Kaj pa let? Ali lahko droni za nujno pomoč varno letijo v primeru OHCA?

Naslednja tema, ki jo je treba osredotočiti, je odobritev vlade. Švedska prometna agencija je odobrila posebno dovoljenje za operacije nujne pomoči in projekt pregledala z vidika varnosti. poleg tega pa vprašanje leta absolutno ni problem, ker bodo brezpilotni letali večinoma samostojno leteli, vendar jih bo nadzoroval pilot brezpilotnih pilotov, medtem ko bo zračni promet nadzorovan na letališču Säve, da bi obvladal kakršno koli tveganje konfliktov v lokalnem zračnem prostoru.

 

PREBERITE TUDI

Prevoz z droni medicinskih vzorcev: Lufthansa sodeluje pri projektu Medfly

Izredne razmere: boj proti izbruhom malarije z droni

Zložljivi noži za operacije SAR? Ideja prihaja iz Züricha

Brezplačno \ tDrones za prevoz krvi in ​​medicinske opreme med bolnišnicami - nov izziv Danske s podporo Falck

Nova posodobitev za iPhone: ali bodo dovoljenja za lokacijo vplivala na rezultate OHCA?

Ali onesnaženje zraka vpliva na OHCA? Študija Univerze v Sydneyju

Preživeti OHCA - Ameriško združenje za srce je razkrilo, da CPR samo za roke poveča stopnjo preživetja

VIR