Хајде да причамо о спашавању ХЕМС -а: иако се често мисли да хеликоптерско спашавање користи један модел хеликоптера, то није увек случај за све регионе и ситуације у којима су потребне услуге ХЕМС, САР, АА

Овде ћемо директно погледати не само различите операције спасавања у којима је потребно директно учешће хеликоптера, већ и различите моделе који се користе и њихове битне разлике на терену.

Хемс у Италији: пре свега, које се врсте интервенција могу извршити током операција хеликоптера?

• ХЕМС, дефинисан као Хитна медицинска помоћ хеликоптера на италијанском обрасцу. Користи се када постоји хитна потреба за транспортом пацијената или њиховим спасавањем у подручјима до којих нема копненог транспорта.
• САР, дефинисан као Потрага и спасавање. У овом случају хеликоптер се користи за тражење нестале особе.
• АА, дефинисан као ваздух Хитна помоћ. Слично операцији ХЕМС, увек се ради о транспорту пацијента, али у овом случају операција се више дефинише планирањем (попут транспорта из једне болнице у другу).
• ЦНСАС, дефинисан као Цорпо Назионале Соццорсо Алпино е Спелеологицо. Укратко, хеликоптер који се изричито користио за ово удружење, за спасавања која се односе на њихово подручје интервенције: планине.

Да ли се за ове врсте интервенција користе различити модели хеликоптера?

Реалност је да постоје посебна возила која се користе на више начина.

Тако да увек можете видети исте хеликоптере у планинском спасавању и у урбаним срединама.

Међутим, постоји неколико малих разлика, а то се тиче три фактора: транспортног простора, снаге и класе.

Први је дефинисан прилично једноставно.

Хеликоптер, у зависности од класе, може превозити своје пилоте, као и одређени број путника.

На друго најбоље указује присуство одређених компоненти, попут прецизних турбо вратила.

Трећи коначно прецизније дефинише шта хеликоптер може.

Класе на које ћемо се највише фокусирати су Утилити и Мултироле, с обзиром на то да су део модела које највише користи италијанска служба за спасавање хеликоптера.

ХЕМС, па ево шта можемо рећи о различитим моделима који се данас користе у спашавању хеликоптера у Италији:

Еуроцоптер ЕЦ145 (варијанта Т2)

Ово је хеликоптер корисне класе, лаког типа.

Упркос својој улози, може да превезе до 10 људи (не рачунајући максимално 2 пилота).

То је хеликоптер способан да обезбеди спасавање у свим доступним сценаријима захваљујући својој носивости и присуству две турбо осовине Арриел 2Е и ротора Фенестрон.

Један је од најпопуларнијих у целој земљи.

Еуроцоптер ЕЦКСНУМКС

Мања верзија ЕЦ145, која може да превезе до 7 путника са једним пилотом на команди.

Још увек познати модел двоструких турбина, са неколико који се још увек користе у Италији.

Критикован је због тога што није адекватан за све најинтензивније сценарије (као што је спашавање на високој надморској висини), али се увек изнова показао као одлична база за изградњу врхунског хеликоптера.

Вишенаменски хеликоптер са двоструким моторима, познат по томе што се користи и данас упркос старости (произведен 1980-их). Т

хеи су углавном посвећени појединачном транспорту оних којима је потребно спасавање, а не много људи одбор осим два пилота.

Ипак, могу се прилагодити великом броју сврха и мисија, са сталном променом опрема.

АгустаВестланд АВКСНУМКС

САР средње величине/вишенаменски хеликоптер, који се посебно користи у неким од сложенијих сценарија.

Опремљен са две турбо осовине, може да превезе до 15 путника (искључујући највише два пилота).

Постоји бар један модел у највећих 118 оперативних центара, као и друге хитне службе.

НАЈБОЉА ОПРЕМА ЗА ТРАНСПОРТ ХЕЛИКОПТЕРА? ПОСЕТИТЕ СТАНДАРД НА СЕВЕРНОМ ЗИДУ НА ХИТНОМ ЕКСПУ

Спасавање хеликоптером у Италији, ово су тренутно највише коришћени модели на италијанској територији у операцијама ХЕМС -а

Истина, у употреби је укупно 10 различитих модела хеликоптера, али не сви се посебно користе у спашавању хеликоптера.

Неке у ствари користе карабињери или Гуардиа ди Финанза.

Коначно се мора поменути Еуроцоптер БК 117 (такође познат и као Кавасаки БК 117), модел који се и данас користи, пре многих модернијих еврокоптера.

Али да закључим овај говор, врсте хеликоптера који се често користе у овој области су помоћни или вишенаменски.

Истина, ови термини су често заменљиви, јер се помоћни хеликоптери такође могу конфигурисати према врсти операције.

На пример, помоћни хеликоптер и даље може превозити болесну особу на носилима у пратњи лекара или медицинске сестре.

Оно што се мења у Мултироле-у је употреба у окружењима која се обично дефинишу као интензивнија, са дубљом опремом за ту ситуацију.

Коначно, САР је транспортни хеликоптер пар екцелленце, иако се може прилагодити три врсте општег транспорта (од најмањег као ВИП до највећег као висока густина).

Стога не постоји ниједан хеликоптер који се користи као хеликоптер за спашавање хеликоптера.

Тренутно постоји неколико главних модела који су прилагођени према потребној сврси, од којих је пар заиста специфичан за неке заиста сложене ситуације.

Прочитајте такође:

МЕДЕВАЦ хеликоптерима италијанске војске

ХЕМС и Бирд Стрике, хеликоптер погођен вром у Великој Британији. Слетање у случају нужде: Оштећено ветробранско стакло и лопатица ротора

Када спашавање дође одозго: Која је разлика између ХЕМС -а И МЕДЕВАЦ -а?