ДАЉИНСКИ конгрес: да ли ће медицина бити део технологије хитне помоћи за побољшање животне мисије хеликоптерима?

Организација СИААРТИ у сарадњи са Леонардо Хелицоптерс организовала је Конгрес у Вергиатеу (Италија). Они су се окупили више од КСНУМКС лекара из целог света. Медицина која се примењује на технологију може помоћи најважнијим аеронаутичким компанијама у изградњи, чак и више, изводећи авионе како би спасили живот пацијента.

ВЕРГИАТЕ (Варезе, Италија) - Чување живота захтева континуирано истраживање, побољшање решења и технологија. СИААРТИ и Леонардо Хеликоптери организовао је РЕМОТЕ конгрес, а циљ је био врло јасан: окупите љекара, лекара, ЕМТ-а и сестара који их укључују на путовање у свет ХЕМС-а гледајући његову будућност.

Превише различитих ваздушних амбулантних возила и премало пажње на захтеве у свету здравства.

Ово је фокус: данас се испитују амбуланте за превоз људи, а ствари и сваки произвођач прилагођава облик и тип према својим потребама. Пример? Излагање спашавања АВКСНУМКС за ХЕМС услугу у Јапан, АВКСНУМКС италијанског језика Обалска стража, нови АВКСНУМКС за Бабцоцк, мали АВКСНУМКС сингле-енгине и АВКСНУМКС за специјално спасавање, унутар Леонардовог хангара у Вергиату.

У спољном делу, сцену је држао ХХКСНУМКС фор Италиан Аирфорце, са присуством НХ-КСНУМКС оф Италијанска војска, коришћен за спасавање изван болнице у тактичким пољима.

Када ћемо стићи да сазнамо зракоплов који је мислио за ХЕМС а не ваздушну амбуланту за коју се мисли да је авион?

Италијанска војска, медевац са војном структуром. То је другачији свет у погледу потреба и услуга, али и у овој области стандарди су кориснији.

Одговор је стигао управо током РЕМОТЕ конгреса, где су СИААРТИ и Леонардо Хелицоптерс нагласили свим најважнијим научним друштвима важност дефинисања стварне дужности ХЕМС-а да олакша операције спасавања. Специјалисти КСНУМКС окупили су се за столом како би разговарали о овој особености. "О КСНУМКС година раније није било могуће замислити ванболничну ултразвучну евалуацију", објаснио је доктор Мауризио Менарини, СИААРТИ пројект менаџер и директор Одељење за анестезију и реанимацију у болници Маггиоре у Болоњи. "Данас, Е-ФАСТ путује са лекар за критичну негу од хитна медицинска служба. Остале праксе попут ЕЦМО улазе изван болнице и морамо наћи начин да дефинишемо која пракса је најбоља за хитну службу хеликоптера, како би се гарантовало највише способности и ефикасности за спасилачки тим у хитним сценаријима. Морамо направити валидан и признат одговор јер пацијент мора бити спашен са најбољим квалитетом што је пре могуће. Данас, лекар мора имати могућност да што прије предвиди све неопходне маневре како би спасили живот пацијента компресије, ФАСТ, интубација, ЕКГ и тако даље. Када трауматски пацијент стигне на ER одмах ће бити прихваћени у оперативној сали јер су испити већ обављени током лета или на хитна страница. "

Да би хеликоптер направио као мобилну јединицу за интензивну негу која лети пацијенту како би пружила најбоље третмане, ваздухопловима треба размишљати на различит начин.

Мауризио Менарини, директор Одељења за анестезију и реанимацију у болници Маггиоре у Болоњи.

У овом тренутку, Леонардо је ставио своје знање и пројектовао начине. Луца Тонини, менаџер продаје за Леонардо Хеликоптере је рекао: "Захваљујем се Гиан Пиеро Цутилло, предсједнику одељења за хеликоптере Леонардо да вјерујем у овај пројекат усмерен на усклађивање са љекарима. Увек смо размишљали о транспорту, али сада радимо на потпуно новом концепту. Укључили смо се СИААРТИ, АРООИ ЕМАЦ, ЦНСАС и Црвени крст Болоње који је домаћин симулатор кабине АВКСНУМКС-а, а не само што ће ускоро бити доступан на Универзитету у Милану. Ми ћемо изградити ваздушну амбуланту будућности, бити ће погодна за потребе пацијената, обичних људи који морају бити сачувани широм свијета са истом бригом.

Луца Тонини, Леонардо Хелицоптерс

РЕМОТЕ није само ово, то је међународни догађај који дозвољава еволуцију ваздушних амбулантних возила на одличном нивоу. Данас окупљајемо све медицински стручњаци планете јер је то савршена тачка за почетак, а унија. Леонардо је нека врста лепка за ову еволуцију, за овај хеликоптер који ће бити изграђен око пацијент. Као инжењери, можемо превести шта ће доктори објаснити основним, како би хеликоптер решио решење преживљавања за пацијенте до доласка на болница. "

Ово је побољшање, али шта је са трошковима?

Ово је међународни пројекат са амбициозним циљем. Наравно, морамо размотрити финансијске и социјалне тачке гледишта. Колико би се могло изградити напредни и детаљни систем? Колико би ово економично погодило, развој ове врсте летеће интензивне неге за мобилне уређаје?

"Промјена трошкова према квалитету -

Гиан Пиеро Цутилло, др Леонардо Хелицоптер Дивисион.

Менарини објашњава - и ако можемо побољшати систем у одређеном опсегу перформанси, ми ћемо бити у стању да поштујемо, јер је ергономија система фундаментална. Када медицински уређај достигне такав развој да би могао да се користи и ван болнице, можемо израчунати анализу трошкова и предности. "

После свега оваквог пројекта помаже у смањивању пројектних трошкова ваздушних амбулантних возила: "Како знамо где треба посветити највише пажње, како побољшати сигурност и квалитет, можемо побољшати и рад на дужини трајања авиона. Вибрације, структуре, распон употребе, су стандарди који морају бити фиксирани током пројекта и трају КСНУМКС или КСНУМКС године. Због тога, ако успемо да обезбедимо промене и структурне пројекте, можемо смањити трошкове пројектовања и сертификације. Подршка лекара у овом смислу је од суштинског значаја да би нам дала метод и важно наслеђе, доступно свима. "

Ако се настави храброст, амбиција и врлина у овом пројекту, стварно ћемо имати прве медицинске напредне протоколе за спасавање хеликоптера који се примењују на међународном нивоу.

АРАСЦА МЕДИЦАЛ