Finmeccanica: Mauro Moretti lanserar "One Company". Från 1 januari 2016 kommer Finmeccanica att vara ett enda företag verksamt inom flyg, försvar och säkerhet, organiserat i fyra sektorer och sju divisioner.

Moretti: "Denna omvandling ger större effektivitet, effektivitet och operativ flexibilitet, och förbättrad konkurrenskraft på globala marknader". Finmeccanica är nu ett enat företag, verksamt inom flyg, försvar och säkerhet, med starkt fokus på teknik och produktledarskap.

Rom, 22 December 2015 – Finmeccanica, den ledande italienska industrikoncernen verksam inom högteknologi marknadsplats blir en enda enhet. Det är resultatet av en divisionsprocess som lanserades av VD:n och generaldirektören Mauro Moretti i juni 2014. Från och med den 1 januari 2016 kommer Finmeccanica att bli en organisation som verkar inom flyg, försvar och säkerhet, enligt den tidsram som anges i industriplanen. . Finmeccanica kommer att få en ny styr- och verksamhetsmodell, organiserad i fyra sektorer och sju divisioner, som ersätter den tidigare modellen med ett holdingbolag med separat kontrollerade företag.
"Vi är oerhört stolta över det arbete vi har gjort, vilket har gjort det möjligt för oss att introducera gruppens nya organisatoriska och operativa modell inom den fastställda tidsramen", sa Moretti. “Divisionaliseringen kommer att öka effektiviteten och effektiviteten i Finmeccanicas verksamhet, minska förvaltningskostnaderna genom att maximera stordriftsfördelar och synergier. Som en enhetlig enhet befäster Finmeccanica sin konkurrensposition på den allt mer komplexa globala flyg-, försvars- och säkerhetsmarknaden, vilket ger ett ledarskap inom teknik och produkter, ett ledarskap som stärks genom att vara en del av en enda stor internationell industrikoncern.”
Från 15 maj 2014, då den nya Styrelsen of Directors utsågs, Finmeccanicas nya väg, och One Company-modellen har mottagits positivt av de internationella finansmarknaderna: idag har företagets aktier ökat med cirka 120% på aktiemarknaden. Finmeccanicas tillväxtbana framhävs också av de resultat som uppnåddes under de första nio månaderna 2015, som visade en ökning av EBITA och EBIT, 45 % respektive 84 % jämfört med de första nio månaderna 2014, med ett positivt nettoresultat före extraordinära transaktioner för 150 miljoner euro, jämfört med negativa 54 miljoner under de första nio månaderna 2014.
Efter de framsteg som uppnåtts under 2015, och lanseringen av modellen med ett enda företag, är Finmeccanica redo och fast beslutna att under 2016 fortsätta sina ansträngningar för att hålla sin verksamhet sund, för att säkerställa den fortsatta utvecklingen av sina kärnaktiviteter och relaterade prestationer.
Finmeccanicas nya organisationsstruktur bygger på fyra sektorer och sju divisioner.

De fyra sektorerna:

• Helikoptrar
• Aeronautik
• Elektronik, försvar och säkerhetssystem
• Utrymme

De sju divisionerna:

• Helikoptrar
• Flygplan
• Aero-strukturer
• Luftburna och rymdsystem
• Land- och sjöförsvarselektronik
• Försvarssystem
• Säkerhet och informationssystem

Förändringen av styrning innebär centralisering av lednings- och kontrollsystemen, medan divisionerna kommer att ansvara för affärsleveranser och kommer att ges befogenheter att säkerställa fullständig end-to-end förvaltning av dess verksamhetsomfång, med fullt ansvar för det finansiella resultatet . Sektorerna kommer att ansvara för den strategiska samordningen.
Finmeccanica kommer att bli mer konsekvent, sammanhållen och effektiv genom att centralisera och integrera alla sina processer.
Finmeccanica kommer uteslutande att verka inom flyg-, försvars- och säkerhetssektorn, som ett resultat av bortskaffandet av icke-kärnaktiviteter som slutfördes 2015.
Den nya Finmeccanica-webbplatsen är live från och med idag på:  www.finmeccanica.com.

Anmälan till redaktörer:
Stegen i One Company Model

• Riktlinjer för implementering av koncernens nya organisations- och verksamhetsmodell godkändes av Finmeccanicas styrelse i juni 2014.
•  Den formella lanseringen av företags- och juridiska aktiviteter som förberedelse för implementering av koncernens nya organisations- och verksamhetsmodell går tillbaka till juli 2015.
• I september 2015 genomfördes fusioner för inkorporeringen i Finmeccanica av OTO Melara och Whitehead Sistemi Subacquei, samt den partiella avknoppningen av Alenia Aermacchi SpA, AgustaWestland SpA och Selex ES SpA
• Från och med den 1 januari 2016 ägs aktiviteterna för de företag som är verksamma inom kärnverksamheten flyg, försvar och säkerhet för närvarande till 100 % av Finmeccanica (Selex ES, AgustaWestland, Alenia Aermacchi, OTO Melara och Whitehead Underwater Systems) divisioner.