Hur får man en snabbare responstid? Israelisk lösning är motorcykelambulans

How vital is quickness in case of emergency? In some congested areas, conventional ambulances do not fit very well to provide emergency care for many reasons. The solution is: motorbike ambulance.

Så hur får man en snabbare responstid? Magen David Adom har testat i flera år en lösning baserad på Piaggio Mp3 500 motorcykelambulans, och den fungerar mycket bra.

Finns det något sätt att minska ambulansinterventionssvaret? I Israel tror Magen David Adom det. Men vem är den Magen David Adom? MDA is an international NGO that exists for 120 years. It is a member of the International Federation of Red Cross and Red Crescent Societies, and many of the components of the association are volunteers.

In Israel, they have the mandate of providing the pre-hospital services to all the citizens in the Country by managing the EMS number 101. The task of MDA in Israel is really simple: give the proper medical response to all the patients who are in need throughout the Israeli territory, in the best way they can and as fast as possible. MDA is also in charge to manage the national blood bank.

"Magen David Adom är överallt i Israel", sa Ekonomidirektör för Magen David Adom, Alon Fridman. "Huvudkärnan i vår verksamhet är EMS-tjänster, som vi gör via 130-stationer över hela landet, med hjälp av 1300-ambulanser (Mike och Regular) och mer än 500-motorcyklar".

Hur MDA kan nå en patient på ungefär 4 minuter i stadsområdena?

"Vi har en snabb reaktion på nödsamtal tack vare det mycket högteknologiska systemet som vi har genomfört under de senaste åren. Vi samtalar via ett datorsystem som kan lokalisera händelsen omedelbart. Numera är lokaliseringen mycket pålitlig, och den har korsat med alla våra GPS-positioner. Så vi vet exakt var varje fordon är, och vi vet var patienten är heller.

Dr Alon Fridman, ekonomidirektör för Magen David Adom

Why choosing a motorbike ambulance to provide a basic first response with BLSD volunteers? Magen David Adom test form years a solution based on the Piaggio Mp3 500. They are also testing it as Advanced Life Support medical response bike with paramedics, on duty to anticipate ambulance and giving a better response to code 3 patients.

Med denna information, datorn skickar till målet närmaste bil. Men våra systemfaser skapades 6 eller 7 år sedan, och en av dem är den första svarenheten. Det är en frivillig kropp som tillverkats av 25.000-volontärer från 15 till 80 år gammal. Alla har blivit utbildade i BLSD, och vi ger dem all nödvändig utrustning för att fungera på rätt sätt på scenen.

Vissa volontärer använder sina egna bilar till jobbet, men we furnished some BLSD equipped Piaggio Mp3 500 motorbike ambulance to 500 first responders. The main goal of this team is to get as quickly as possible to the scene. Volunteers are located in the most crowded towns of Israel, like Tel-Aviv, Jerusalem and Haifa. We know that a traditional ambulance will take too much time to reach the scene because of traffic jams or other issues. With this type of motorbike ambulance, we can send a BLSD-utbildad responder till målet i 4 minuter, och han kan behandla patienten - vilket ger det första stödet och stabiliseringen. När ambulansen kommer fram på scenen, fortsätter den medicinska enheten att fortsätta behandlingen upp till sjukhuset ".

Motorbike ambulance: when did you start using first responders and motorbikes?

“It is a crucial point for us having a group of first responders. We just now have a State Review on our activity, and we get a very high score because of this specific group and the way we are working with the motorcycle ambulance. We were starting använder cyklar sedan 2010 using different types of motorcycles. When we discovered Piaggio Mp3, we thought it was good for us for many reasons. First of all, it is a three-wheeled motorbike ambulance. It is much säkrare än andra motorcyklar för våra första respondenter. Våra medarbetare rapporterar att de är säker om att köra Mp3.

Den andra anledningen till att vi har valt dessa cyklar är att vi kan utrusta dem med alla medicintekniska produkter vi behöver att arbeta på gatorna. Defibrillatorer, BLS-väska, blödningskontrollsystem, syre, sugaggregat: alla viktiga medicinska verktyg som du behöver för att komma fram till scenen är på cykeln, och du kan börja omedelbart stabilisera patienten. Dessa motorcyklar har också ljus och sirener för att visa bättre närvaro och nå scenen snabbt, säkert och ljud! Men det räcker fortfarande inte för oss.

Klippningstiden till hälften är inte tillräckligt? Vad pluggar du?

We are trying all the time to see how to manage more interventions, to create better services, giving a better response to patients. Now we are testing an innovative solution. We took out some of our ambulances to the regular shift, and we integrated some of our motorbikes. We want to see if a motorcycle ambulance can improve the arrival time and the response average also with ALS yrkesverksamma during the same shift. We want to know if putting motorbikes at work and send them directly can reduce the reaction time. Currently, we are highly satisfied with this solution”.

Vilken typ av professionell kommer att åka motorcykel ambulans?

“The motorcycle ambulance is led – in this case – by a para. De har specifika ALS utrustning. Vi skickar cykeln med en paramediker i specifika scenarier där vi behöver ha ett snabbt avancerat svar. När vi vet att det finns ett ingrepp där paramedicinsk kan förbättra det medicinska svaret, vi använder cykeln. Vi är nöjda med den här lösningen, och vi avser att understryka den med de data vi samlar in, särskilt om det är fallet OHCA eller massolyckor, när minskningen av interventionstiden är ett signifikant och positivt resultat. Om en bussolycka inträffar på en motorväg är till exempel trafikstockning ett stort problem, och ibland är det inte tillräckligt med att skicka första svarare till scenen. Vi använder motorcyklar med paramedics också för att vi behöver någon som rapporterar situationen. We need to know better how many resources we have to send on site. The motorbike ambulance is not only the fastest response we have but also a good “eye” to see what we require to do with our resources regarding the intervention”.

Finns det också utrymme att placera en kamera?

“Yes! We have motorbikes with cameras, especially on the first responders’ bikes. All of our vehicles were equipped with that device. It is a part of our reporting system. The dispatch centre controls the camera, and when an ambulance – or better, a motorcycle ambulance – arrives on-site and remains between 10 or 15 meters, the paramedic acts and treats the patient, while the dispatcher can operate in remote thanks to the camera, watching the scene, deciding what kind of resource send to it, and who can also be useful for the intervention”.

Vill du upptäcka mer om PIAGGIO MP3?

Fyll ut formen nedan och komma i kontakt med företaget!

NAMN OCH EFTERNAMN*


E-POST*


TELEFON


POSITION


STAD



Fyll i alla fält för att fylla i din förfrågan till Piaggio.

Jag förklarar att jag har läst integritetspolicy och jag godkänner behandlingen av mina personuppgifter i förhållande till vad som anges där.