Övervakningsvideo av UNMH-takhelikopterkrasch

På April 9, 2014, om 1745 bergsdagsljus, påverkade en Airbus (Eurocopter) AS 350 B3 helikopter, N395P, sjukhustaket efter avvikelse från UNM-sjukhushjälpen, Albuquerque, New Mexico. Helikoptern registrerades och drivs av PHI, Inc. Lafayette, Louisiana, enligt bestämmelserna i avdelning 14-kod för federala förordningar del 91. Den kommersiella piloten och två paramediker fick endast mindre skador och helikoptern skadades väsentligt. Visuella meteorologiska förhållanden gällde och en företagsflygplan lämnades in för det lokala omplaceringsflyget som härrörde från olyckstillfället.

Piloten rapporterade att han hade slutfört alla hydrauliska kontroller före start och att han efter lutningen beordrade en liten vänster vändning. Helikoptern behöll dock vridning och gick in i en snurrning. Piloten tillade att pedalerna fastnade eller låste i neutral position. Video från en säkerhetskamera monterad på sjukhushjälpen visade att helikoptern började rycka moturs när den lyfte av helikoptern. Helikoptern fullbordade flera rotationer innan den påverkade taket och kom att vila vid helikoptern. En liten efterkrasningsbrand började, men släcktes strax efter att helikopterets brandskyddssystem aktiverats.

Undersökning av olycksplatsen visade att helikoptern kom på vila på sin högra sida. Flera snitt / ärr på taket överensstämde med påverkan från huvudrotorblad eller skidor observerades. Driftens kontinuitet bekräftades genom svansrotorsystemet; alla stora strukturella komponenter i helikoptern redovisades på scenen.