helikopter

H145 är den mest avancerade helikoptern i Airbus Helicopters multifunktionskategori med två motorer, med sammanlagt över 5 miljoner flygtimmar och mer än 1,300 XNUMX helikoptrar i drift över hela världen

Inom nöd- och räddningsradiosändningar representerar Hytera excellens och ADVANTEC, distributör för Italien, presenterar oss en ytterligare implementerad modell

Helikopterräddning, samarbetet mellan Arméflyget (AVES) och Brandkåren (VVF) fortsätter i utbildningen av personal för HEMS-insatser

En paraplegisk migrant övergavs av båtmän med sin rullstol på klipporna under en landning på ön Favignana på Sicilien

Räddningsinsatser, en ny modell för samarbete mellan helikoptrar och drönare vid insatser

HEMS i USA: Global Medical Response (GMR) kommer att lägga till totalt 21 Airbus -helikoptrar från familjerna H125, H130 och H135 till sin växande luftmedicinska flotta, med alternativ för att inkludera upp till ytterligare 23 helikoptrar, vilket ger totalt ...

Stroke-diagnos: Adelaide-företaget Micro-X (MX1) har börjat utveckla en liten CT-hjärnskanner som kan monteras i ambulanser och nödflygplan

Organiserad av det italienska flygvapnet med stöd av Corpo Nazionale Soccorso Alpino e Speleologico (National Alpine and Speleological Rescue Corps), övningen GRIFONE 21 involverade män och kvinnor i försvarsstyrkan och andra ...

Låt oss prata om HEMS -räddning: även om man ofta tror att helikopterräddning använder en enda helikoptermodell, så är det inte alltid fallet för alla regioner och situationer där HEMS, SAR, AA -tjänster krävs

HEMS och MEDEVAC: målet är detsamma, men det är risken och nödsituationen som är något annorlunda. Detta är, i mycket direkta termer, skillnaden mellan HEMS och MEDEVAC