స్కాట్లాండ్, హెలికాప్టర్ రెస్క్యూ కోసం విషాదం: ఆసుపత్రికి చేరుకోవడం, డ్రోన్ ద్వారా ision ీకొనడం నివారించబడింది
శోధన మరియు రెస్క్యూ ఆపరేషన్లలో డ్రోన్ ఒక కీలకమైన సాధనంగా మారింది, అయితే ప్రమాదాలను బట్టి దాని ఉపయోగం ఖచ్చితంగా నియంత్రించబడాలి అనడంలో సందేహం లేదు. ఇటీవల స్కాట్లాండ్‌లో ఒక హెలికాప్టర్ మరియు సాపర్‌ల మధ్య కొత్త ఘర్షణ
బ్రిటిష్ ఎయిర్‌ప్రాక్స్ నివేదిక బోర్డు ఈ ఏడాది ఏప్రిల్ 17న హెలికాప్టర్ విమానంలో డ్రోన్‌ను తృటిలో తప్పించిందని పేర్కొంది.
పరికరం నుండి హెలికాప్టర్ 100 నుండి 150 మీటర్ల దూరంలో ఉంది paramedic ఫ్లైట్ సమయంలో పైలట్ కిటికీ నుండి డ్రోన్‌ను గుర్తించారు.
ఆ సమయంలో పైలట్ ఎడిన్‌బర్గ్ అప్రోచ్‌తో మాట్లాడుతున్నాడు మరియు అది చూడలేదు.
ఉత్తమ హెలికాప్టర్ రిస్క్ ఎక్విప్మెంట్? ఎమర్జెన్సీ ఎక్స్‌పోలో నార్త్‌వాల్ స్టాండ్‌ను సందర్శించండి
హెలికాప్టర్ డ్రోన్‌తో ఢీకొనే ప్రమాదం ఉంది, స్కాట్లాండ్‌లో ఏమి జరిగిందో నివేదించండి
నివేదిక ఇలా చెబుతోంది: “EC135 పైలట్ నివేదికలు a నుండి బేస్‌కు తిరిగి వచ్చే లెగ్‌లో ఉన్నట్లు నివేదిస్తుంది బట్ట యొక్క అంచులు రోగిని ఆసుపత్రిలో వదిలేసిన తర్వాత పని.
1500 అడుగుల QNH వద్ద కెల్టీ VRP ని సమీపించి, వారు ఎడిన్‌బర్గ్ అప్రోచ్‌తో మాట్లాడుతుండగా, ముందు సీటు పారామెడిక్ సంజ్ఞ చేసి పైలట్ కిటికీలోంచి చూపారు.
"పైలట్ సంఘర్షణను చూడలేదు కానీ ముందు మరియు వెనుక ఉన్న పారామెడిక్స్ దీనిని క్వాడ్‌కాప్టర్-రకం డ్రోన్‌గా నిర్ధారించారు, ఇది విమానం యొక్క కుడి వైపున 100 మీ మరియు 150 మీటర్ల దూరంలో, మరియు వాటి స్థాయికి కొంచెం దిగువన దాటింది.
చర్యను నివారించడానికి సమయం లేదు, వారు ప్రతిస్పందించడానికి సమయం రాకముందే ముప్పు దాటిపోయింది. ఎన్‌కౌంటర్ ఫ్రీక్వెన్సీని విడిచిపెట్టే ముందు ఎడిన్‌బర్గ్ అప్రోచ్‌కు నివేదించబడింది.
సంఘటన సమయంలో 'భద్రత తగ్గించబడింది' అని నివేదిక ముగించింది, కానీ ఢీకొనే ప్రమాదం లేదు.
ఇది జోడించబడింది: "డ్రోన్ నివేదిక యొక్క కెల్టీ ద్వారా రూటింగ్ చేస్తున్న తదుపరి విమానాన్ని నియంత్రిక తెలియజేసింది. కెల్టీ ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, పైలట్ ఎటువంటి డ్రోన్-రకం విమానం యొక్క స్పష్టమైన సంకేతాన్ని నివేదించలేదు.
ఇలాంటివి జరగడం ఇదే మొదటిసారి కాదు, నిజానికి UK లో కొన్ని వారాల క్రితం మాత్రమే మరో ఘర్షణ ప్రమాదం ఏర్పడింది.
అనేక పాశ్చాత్య దేశాలలో ఫ్లయింగ్ డ్రోన్‌ల కోసం కఠినమైన నిబంధనలు ఉన్నాయి, అయితే నిషేధిత ప్రాంతాల్లో ఆటోమేటిక్ 'నో-ఫ్లై' ఉన్న సాఫ్ట్‌వేర్ ముందుకు వెళ్లే మార్గం అని తెలుస్తోంది.
ఇంకా చదవండి:
మంటలు మరియు డ్రోన్ ఉపయోగం, వేగవంతమైన అత్యవసర ప్రతిస్పందన కోసం గూగుల్ యొక్క ప్రాజెక్ట్