Еволюція сирен у автомобілях екстрених служб
Від витоків до сучасних технологій, подорож крізь історію сирен
Походження та рання еволюція
Команда перші сирени та цінності аварійні автомобілі сходять до 19th століття коли звуки тривоги в основному генерувалися дзвінками або механічними пристроями. французький інженер-електрик Гюстав Труве розробив одну з перших сирен у 1886 році, щоб оголосити про безшумне прибуття своїх електричних човнів. Протягом Друга світова війна, їх використовували в Британії сигнальні повітряні нальоти. Ці перші системи іноді були громіздкими та покладалися на стиснене повітря, що робило їх непрактичними для використання на транспортних засобах.
Сучасна ера сирен
Протягом усього 20th століття, сирени значно еволюціонували, переходячи від механічні системи до більш сучасного електронні версії. Перші електронні сирени були представлені в 1970s, спрямований на створення пронизливих звуків привернути увагу та забезпечити безпеку служб реагування та громадськості. Ці сирени ставали все більш досконалими, включаючи динаміки, підсилювачі, тон-генератори для різних ситуацій і блоки керування, які забезпечують швидке та гнучке керування. Сучасні сирени поєднуйте різні тони та системи аварійного освітлення для досягнення максимальної ефективності та впливу.
Пневматичні та електронні сирени
Пневматичні сирени використовуйте обертові диски з отворами (чопери), щоб переривати потік повітря, створюючи чергування звуків стисненого та розрідженого повітря. Ці системи можуть споживати багато енергії, але вони стали більш ефективними завдяки використанню стисненого повітря. Електронні сирени, з іншого боку, використовують такі схеми, як осцилятори, модулятори та підсилювачі, щоб синтезувати вибрані тони, які відтворюються через зовнішні динаміки. Ці системи можуть імітувати звуки механічних сирен і часто використовуються в поєднанні з пневматичними сиренами.
Еволюція аварійного освітлення автомобіля
Паралельно з історією сирен, Освітлення транспортних засобів екстреної допомоги також зазнало значної еволюції. Спочатку машини швидкої допомоги використовували червоні ліхтарі, встановлені на передній частині або на даху. Під час Другої світової війни в Німеччині синій був введений як колір для аварійних вогнів через його розсіювальні властивості, що робило його менш помітним для ворожих літаків. Сьогодні аварійне автомобільне освітлення залежить від місцевих законів і часто використовується в поєднанні з системами сирен для підвищення ефективності та надання як візуальних, так і звукових попереджень.
Джерела