آئیے HEMS ریسکیو کے بارے میں بات کرتے ہیں: اگرچہ یہ اکثر سوچا جاتا ہے کہ ہیلی کاپٹر ریسکیو ایک ہی ہیلی کاپٹر ماڈل استعمال کرتا ہے ، یہ ہمیشہ تمام علاقوں اور حالات کے لیے ایسا نہیں ہوتا جس میں HEMS ، SAR ، AA خدمات درکار ہوں۔

یہاں ہم نہ صرف مختلف ریسکیو آپریشنز میں براہ راست نظر ڈالیں گے جن میں ہیلی کاپٹر کی براہ راست شرکت کی ضرورت ہے ، بلکہ استعمال شدہ مختلف ماڈلز اور ان کے میدان میں کافی فرق پر بھی۔

اٹلی میں ہیمز: سب سے پہلے ، ہیلی کاپٹر آپریشن کے دوران کس قسم کی مداخلت ہوسکتی ہے؟

• HEMS، ایک اطالوی فارم پر ہیلی کاپٹر ایمرجنسی میڈیکل سروس کے طور پر بیان کیا گیا ہے۔ اس وقت استعمال کیا جاتا ہے جب مریضوں کی نقل و حمل کی فوری ضرورت ہو یا انہیں ان علاقوں میں بچایا جائے جہاں کوئی زمینی نقل و حمل نہیں پہنچ سکتی۔
• SAR ، جسے سرچ اینڈ ریسکیو کہا جاتا ہے۔ اس صورت میں ہیلی کاپٹر لاپتہ شخص کی تلاش کے لیے استعمال ہوتا ہے۔
• AA ، ایئر کے طور پر بیان کیا گیا ہے۔ ایمبولینس. HEMS آپریشن کی طرح ، یہ ہمیشہ ایک مریض کی نقل و حمل کا معاملہ ہوتا ہے ، لیکن اس صورت میں آپریشن کی منصوبہ بندی کی طرف سے زیادہ وضاحت کی جاتی ہے (جیسے ایک ہسپتال سے دوسرے ہسپتال میں نقل و حمل)۔
• CNSAS ، جسے کارپورو نازیونیل سوکورسو الپینو ای سپیلولوجیکو کہا جاتا ہے۔ مختصرا، ، ایک ہیلی کاپٹر اس ایسوسی ایشن کے لیے واضح طور پر استعمال کیا گیا ، ان بچاؤ کے لیے جو ان کے مداخلت کے میدان سے متعلق ہیں: پہاڑ۔

کیا ہیلی کاپٹر کے مختلف ماڈل اس قسم کی مداخلت کے لیے استعمال ہوتے ہیں؟

حقیقت یہ ہے کہ مخصوص گاڑیاں ہیں جو کثیر کردار میں استعمال ہوتی ہیں۔

لہذا آپ ہمیشہ پہاڑی ریسکیو اور شہری ماحول میں ایک ہی ہیلی کاپٹر دیکھ سکتے ہیں۔

تاہم ، کچھ چھوٹے اختلافات ہیں ، اور یہ تین عوامل سے متعلق ہے: نقل و حمل کی جگہ ، طاقت اور کلاس۔

پہلے کی وضاحت بہت آسان ہے۔

ایک ہیلی کاپٹر ، اپنی کلاس کے لحاظ سے ، اپنے پائلٹوں کے ساتھ ساتھ ایک مخصوص تعداد میں مسافروں کو بھی لے جا سکتا ہے۔

دوسرا خاص طور پر کچھ مخصوص اجزاء کی موجودگی سے ظاہر ہوتا ہے ، جیسے عین مطابق ٹربو شاٹس۔

تیسرا آخر میں وضاحت کرتا ہے کہ ہیلی کاپٹر کیا کرسکتا ہے۔

جن کلاسوں میں ہم سب سے زیادہ توجہ دیں گے وہ ہیں یوٹیلیٹی اور ملٹی رول ، اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ وہ ان ماڈلوں کا حصہ ہیں جو اطالوی ہیلی کاپٹر ریسکیو سروس استعمال کرتی ہیں۔

HEMS ، تو یہ ہے جو ہم اٹلی میں ہیلی کاپٹر ریسکیو میں استعمال ہونے والے مختلف ماڈلز کے بارے میں کہہ سکتے ہیں:

یورو کاپٹر EC145 (T2 مختلف)

یہ یوٹیلیٹی کلاس ہیلی کاپٹر ہے ، ہلکی قسم ہے۔

اس کے کردار کے باوجود ، یہ 10 افراد تک لے جا سکتا ہے (زیادہ سے زیادہ 2 پائلٹوں کی گنتی نہیں)۔

یہ ایک ہیلی کاپٹر ہے جو تمام دستیاب منظرناموں میں ریسکیو فراہم کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے جس کی بدولت اس کی بوجھ کی گنجائش اور دو ایریل 2 ای ٹربوشافٹس اور ایک فینسٹرون روٹر کی موجودگی ہے۔

یہ ملک بھر میں مقبول ترین میں سے ایک ہے۔

یوروکاپٹر EC135

EC145 کا ایک چھوٹا ورژن ، جو ایک پائلٹ کے ساتھ 7 مسافروں کو لے جانے کی صلاحیت رکھتا ہے۔

اب بھی ایک مشہور جڑواں ٹربائن ماڈل ، جس میں سے کچھ اب بھی اٹلی میں استعمال میں ہیں۔

اس پر تنقید کی گئی کہ تمام انتہائی شدید منظرناموں (جیسا کہ اونچائی سے بچاؤ) کے لیے مناسب نہیں ہے لیکن بار بار ثابت ہوا کہ ایک بہترین اڈہ ہے جس پر حتمی ہیلی کاپٹر بنایا جائے۔

جڑواں انجنوں والا ایک ملٹی رول ہیلی کاپٹر ، جو کہ ان کی عمر کے باوجود آج بھی استعمال ہونے کے لیے مشہور ہے (1980 کی دہائی میں تیار کیا گیا)۔ ٹی

ارے بنیادی طور پر ان لوگوں کی واحد نقل و حمل کے لیے وقف ہیں جنہیں ریسکیو کی ضرورت ہے، زیادہ سے زیادہ لوگ نہیں۔ بورڈ دو پائلٹوں کے علاوہ۔

بہر حال ، انہیں بڑی تعداد میں مقاصد اور مشنوں کے مطابق تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ کا سامان.

اگسٹا ویسٹ لینڈ AW139۔

ایک درمیانے سائز کا SAR/ملٹی رول ہیلی کاپٹر ، خاص طور پر کچھ زیادہ پیچیدہ منظرناموں میں استعمال ہوتا ہے۔

دو ٹربوشافٹس سے لیس ، یہ 15 مسافروں کو لے جا سکتا ہے (زیادہ سے زیادہ دو پائلٹوں کو چھوڑ کر)۔

سب سے بڑے 118 آپریشن سینٹرز کے ساتھ ساتھ دیگر ایمرجنسی سروسز میں کم از کم ایک ماڈل موجود ہے۔

ہیلی کاپٹر ٹرانسپورٹ کے لیے بہترین سامان؟ ایمرجنسی ایکسپو میں نارتھ وال اسٹینڈ پر جائیں۔

اٹلی میں ہیلی کاپٹر ریسکیو ، یہ اس وقت HEMS آپریشنز میں اطالوی سرزمین پر سب سے زیادہ استعمال ہونے والے ماڈل ہیں۔

حقیقت میں ، ہیلی کاپٹروں کے کل 10 مختلف ماڈل استعمال میں ہیں ، لیکن ان سب کو خاص طور پر ہیلی کاپٹر ریسکیو میں استعمال نہیں کیا جاتا ہے۔

کچھ حقیقت میں کارابینیری یا گارڈیا ڈی فنانزا استعمال کرتے ہیں۔

یورو کاپٹر بی کے 117 (جسے کاواساکی بی کے 117 کے نام سے بھی جانا جاتا ہے) کا حتمی ذکر کیا جانا چاہیے ، ایک ایسا ماڈل جو آج بھی استعمال کیا جاتا ہے ، بہت سے جدید یورو کاپٹروں کی پیش گوئی کرتا ہے۔

لیکن اس تقریر کو ختم کرنے کے لئے ، ہیلی کاپٹروں کی اقسام جو اکثر اس میدان میں استعمال ہوتی ہیں وہ ہیں یوٹیلیٹی یا ملٹی رول۔

سچ میں ، یہ شرائط اکثر تبادلہ ہوتی ہیں ، چونکہ یوٹیلیٹی ہیلی کاپٹر بھی آپریشن کی قسم کے مطابق ترتیب دیئے جا سکتے ہیں۔

مثال کے طور پر ، یوٹیلیٹی ہیلی کاپٹر بیمار شخص کو اسٹریچر پر لے جا سکتا ہے ، اس کے ساتھ ڈاکٹر یا نرس بھی ہوتی ہے۔

ملٹی رول میں جو تبدیلیاں ہوتی ہیں وہ ایسے ماحول میں استعمال ہوتی ہیں جن کو عام طور پر زیادہ شدید کہا جاتا ہے ، اس صورت حال کے لیے زیادہ گہرائی والے آلات کے ساتھ۔

آخر میں ، SAR ایک بہترین ٹرانسپورٹ ہیلی کاپٹر ہے ، حالانکہ اسے تین اقسام کی عمومی ٹرانسپورٹ (چھوٹے سے VIP کے طور پر سب سے بڑے سے زیادہ کثافت تک) میں ڈھال لیا جا سکتا ہے۔

لہذا ، ہیلی کاپٹر ریسکیو کے لیے ہیلی کاپٹر کے طور پر استعمال ہونے والا کوئی ایک ہیلی کاپٹر نہیں ہے۔

فی الحال چند اہم ماڈلز ہیں جو ضروری مقصد کے مطابق ڈھال لیے گئے ہیں ، جن میں سے ایک جوڑا واقعی کچھ پیچیدہ حالات کے لیے مخصوص ہے۔

یہ بھی پڑھیں:

میڈیکیشن اطالوی فوج کے ہیلی کاپٹروں کے ساتھ

HEMS اور پرندوں کی ہڑتال ، ہیلی کاپٹر کو برطانیہ میں کرو نے مارا۔ ہنگامی لینڈنگ: ونڈ اسکرین اور روٹر بلیڈ کو نقصان پہنچا۔

جب بچاؤ اوپر سے آتا ہے: HEMS اور MEDEVAC میں کیا فرق ہے؟