Turli xil vertolyotlar juda ko'p va sog'liqni saqlash dunyosining talablariga juda kam e'tibor beriladi. Italiyaning Vergiate shahrida tashkil etilgan vertolyotlarda (HEMS va SAR) bemorlarni tashish bo'yicha Kongress REMOTE mavzusida bo'ldi. Dunyo bo'ylab tez tibbiy yordamga muhtoj bo'lgan ko'plab muhim masalalarni hal qilgan juda muhim uchrashuv.

2018 yilda SIAARTI, Leonardo Helicopters bilan hamkorlikda, havoni sezgirlashtirish va xabardorlikni oshirish uchun REMOTE kongressini tashkil qildi tezyordam (chandiqlar va SAR) dunyoning ehtiyojlari. Ular dunyoning turli burchaklaridan 600 dan ortiq shifokorlarni to'pladilar. Texnologiyada qo'llaniladigan tibbiyot eng muhim aeronavtika kompaniyalariga bemorlarning hayotini saqlab qolish uchun samolyotlarni yaratishda yordam beradi.

 

HEMS uchun REMOTE Kongressi - Hayotni saqlab qolish "talab" emas

Hayotni saqlab qolish uchun doimiy izlanishlar, echimlar va texnologiyalarni takomillashtirish kerak. SIAARTI va Leonardo Helicoptersning maqsadi juda aniq edi: shifokorlar, tibbiyot xodimlari, EMTlar va hamshiralarni HEMS dunyosiga o'zlarining kelajagiga qarab sayohatga jalb qilish.

 

Bu diqqat markazida: bugungi kunda tez tibbiy yordam mashinalari odamlarni tashish uchun o'rganilmoqda va narsalar va har qanday ishlab chiqaruvchi o'z ehtiyojlariga qarab shakli va turiga moslashadi. Namuna? Leonidoning Vergiatidagi angar ichida, Yaponiyada HEMS xizmati uchun AW189 qutqarish vositasi, Italiya sohil qo'riqchilarining AW139, Babcock uchun yangi AW169, ozgina AW119 bitta dvigateli va maxsus qutqarish uchun AW609.

Tashqi qismda sahnani HH139 Italiya Airforce uchun saqlab qo'ydi, taktik sohalarda kasalxonadan tashqari qutqarish uchun ishlatiladigan Italiya armiyasining NH-90 borligi bilan.

 

Samolyot HEMS va SAR uchun o'yladi, HEMS va SAR samolyot bo'lishni o'ylamadilar. Farqi nima?

Vertolyotni bemorga eng yaxshi muolajalarni amalga oshirish uchun uchadigan reanimatsiya bo'limi sifatida qilish uchun samolyotlarni boshqa yo'l bilan o'ylash kerak. Javob aniq REMOTE kongressida paydo bo'ldi, unda SIAARTI va Leonardo Helicopters barcha muhim ilmiy jamiyatlarga qutqaruv operatsiyalarini osonlashtirish uchun HEMSning haqiqiy burchini aniqlash muhimligini ta'kidladilar. 600 dan ortiq mutaxassislar ushbu o'ziga xoslikni muhokama qilish uchun stol atrofida to'planishdi.

"Taxminan 30 yil oldin shifoxonadan tashqaridagi ultratovush tekshiruvini tasavvur qilishning iloji yo'q edi", - deya tushuntirdi shifokor Maurizio Menarini, SIAARTI loyihasi menejeri va Boloniyaning Maggiore kasalxonasida anestetik va reanimatsiya bo'limi direktori.

- Bugun E-FAST shoshilinch tibbiy yordam xizmatining tanqidiy shifokori bilan sayohat qilmoqda. ECMO kabi boshqa amaliyotlar shifoxonadan tashqarida joylashgan joylarga kirib bormoqda va biz favqulodda vaziyatlarda vertolyotning favqulodda xizmati uchun eng yaxshisini aniqlash, qutqaruv guruhiga eng yuqori qobiliyat va samaradorlikni ta'minlash uchun yo'l topishimiz kerak. Biz to'g'ri va taniqli javobni yaratishimiz kerak, chunki bemorni imkon qadar tezroq eng yaxshi sifatli qutqarish kerak.

Bugungi kunda shifokor bemorning hayotini saqlab qolish uchun kompressiya, FAST, intubatsiya, EKG va hokazo kabi barcha kerakli harakatlarni iloji boricha tezroq kutib olish imkoniyatiga ega bo'lishi kerak. Shikastlangan bemor ERga kelganda darhol operatsiya xonasiga qabul qilinadi, chunki imtihonlar allaqachon parvoz paytida yoki favqulodda vaziyatda amalga oshirilgan ».

 

HEMS va SAR ko'rsatkichlarini yaxshilash uchun yana nima kerak?

Shu nuqtada, Leonardo o'z bilimlari va loyihalash yo'llarini qo'ydi. Luka Tonini, Leonardo Helicopters kompaniyasining sotuvlar bo'yicha menejeri: "Men Leonardo vertolyotlari bo'limi prezidenti Jan Pero Kutilloga, ushbu loyihaga shifokorlar bilan uyg'unlikka yo'naltirilganiga ishonganlari uchun minnatdorman. Biz har doim transport haqida o'ylardik, ammo endi biz yangi kontseptsiya ustida ishlamoqdamiz. Biz SIAARTI, AROOI EMAC, CNSAS va Boloniyaning Qizil Xochini jalb qildik, ular nafaqat AW169 salonining simulyatoriga ega: nafaqat Milan universitetida. Biz kelajakda tez tibbiy yordam mashinasini quramiz, u bemorlarning ehtiyojlariga, butun dunyo bo'ylab xuddi shunday ehtiyotkorlik bilan qutqarilishi kerak bo'lgan oddiy odamlarga mos keladi.

 

REMOTE nafaqat bu, balki tez tibbiy yordam mashinalarini mukammal darajada rivojlantirishga imkon beradigan xalqaro tadbirdir. Bugun biz sayyoramizning barcha tibbiy mutaxassislarini birlashtirmoqdamiz, chunki bu boshlanishning mukammal nuqtasi, birlashma. Leonardo bu evolyutsiyaga, bemor atrofida quriladigan vertolyot uchun o'ziga xos elimdir. Muhandislar sifatida biz vertolyotni qutqarish uchun kasalxonaga etib borguncha bemorlarni omon qolish uchun vrachlarning asosiy tushunchalarini tarjima qilishimiz mumkin. "

 

HEMS va SAR. Bu yaxshilanish, ammo xarajatlar haqida nima deyish mumkin?

Bu ulkan maqsadga ega xalqaro loyihadir. Albatta, biz moliyaviy va ijtimoiy nuqtai nazarlarni hisobga olishimiz kerak. Bunday rivojlangan va batafsil tizimni qancha qurish mumkin? Bu uchadigan mobil reanimatsiyaning rivojlanishi iqtisodiy jihatdan qanchaga tushadi?

"Narxlar sifatiga qarab o'zgaradi -

Menarini izohlaydi - agar biz tizimni aniq bir ishlash oralig'ida yaxshilashimiz mumkin bo'lsa, biz tizimni ergonomikasi muhim bo'lgani uchun zaxira qila olamiz. Agar tibbiy asbob-uskunalar ushbu kasallikdan tashqarida ham foydalanishga imkon beradigan bo'lsa, biz xarajatlar va afzalliklarni tahlil qilishimiz mumkin. "

Ushbu turdagi loyihalar havo tezyordamlarining loyihalashtirish xarajatlarini kamaytirishga yordam beradi: «Biz qaerga ko'proq e'tibor qaratishimiz kerakligini, xavfsizlik va sifatni qanday oshirishni bilsak, samolyotning ishlash muddati bo'yicha ishlarni ham yaxshilashimiz mumkin. Vibratsiyalari, tuzilmalari, foydalanish ko'lami - bu loyiha davomida aniqlanishi kerak bo'lgan va 20 yoki 30 yilgacha davom etadigan standartlar. Shu sababli, agar biz o'zgarishlarni va tarkibiy loyihalarni taqdim etishga muvaffaq bo'lsak, loyihalash va sertifikatlash xarajatlarini kamaytirishimiz mumkin. Ushbu ma'noda tibbiy yordam biz uchun hamma uchun mavjud bo'lgan usul va muhim merosni berish uchun juda muhimdir. "

Agar ushbu loyihada sarflangan jasorat, ehtiros va fazilat davom ettirilsa, biz vertolyot qutqarish uchun xalqaro darajadagi birinchi tibbiy protokollarni qabul qilamiz.

 

O'QING

Buyuk Britaniyada izlash va qutqarish, SAR xususiylashtirish shartnomasining ikkinchi bosqichi

Avstraliyadagi HEMS-dan tez ketma-ket intubatsiya haqida yangiliklar

Ak faoliyati uchun qatnovli samolyotlar bormi? Ushbu fikr Tsyurixdan keladi

HEMS - Shimoliy Norvegiya JRCC bilan qutqarish

 

 

Adabiyotlar

SIAARTI

Leonardo Helicopters