Norvegiya - rang-barang qishloqlar va yovvoyi muhit bilan ajralib turadigan ajoyib mamlakat. Biz shunchaki bunday mamlakatda SAR, suvdan qutqarish va xavfsizlik missiyasini qanday ta'minlash mumkinligi haqida qiziqdik. Shuning uchun biz intervyu oldik Shimoliy Norvegiya qo'shma qutqarish muvofiqlashtirish markazi (JRCC) direktor.

Norvegiya, maftunkor rang-barang qishloqlar, o'rmonlar, fyordlar va dengiz bilan ajralib turadigan maftunkor mamlakat. Bu mamlakatda tabiat qoidalari. U insoniyat uchun hayot manbaidir, lekin shu bilan birga u endi bizga rahm qilmasligi mumkin. Sovutish harorati, yovvoyi muhitlar va juda betartib havo odamlar nima uchun qo'ng'iroq qilishlari kerak bo'lgan asosiy sabablardir milliy favqulodda vaziyat raqamlari 112 yoki 113 SAR vakolatxonalarini, yordam va parvarishlarini so'rash. Norvegiya qutqaruv xizmati qanday ishlashi haqida hech o'ylab ko'rganmisiz? Ko'proq ma'lumotga ega bo'lish uchun biz ular bilan intervyu oldik Shimoliy Norvegiya qo'shma qutqarish muvofiqlashtirish markazi (JRCC) rejissyori Bent-Ove Jamtli.

Norvegiyadagi SAR va JRCC - hamma narsa dengizning o'rtasidan boshlandi

Ikki qutqarish muvofiqlashtirish markazlari Norvegiyada 1970 da tashkil etilgan. Joriy vaqtdan oldin favqulodda vaziyatlarni boshqarish, SAR operatsiyalari yaxshi muvofiqlashtirilmagan, chunki bunday "ad hoc" tashkiloti mavjud edi. Yo'q edi qutqarish helikopterlari masalan, Norvegiyada, hozirda Dengiz qutqarish, jo'natish paytida eng muhim transport vositalaridir. Birinchi vertolyotlar 1967 yilda Norvegiya va Daniya o'rtasida dengiz o'rtasida katta voqea sodir bo'lganidan keyin sotib olingan.

Bir kema og'ir edi qayg'u. 150 ga yaqin odam bor edi taxta qayiq esa cho‘kib ketmoqchi edi. Yaxshiyamki, SAR vertolyotlaridan foydalanish tufayli hamma daniyaliklar tomonidan qutqarildi. Daniya yaxshi diapazonga ega bo'lgan yagona mamlakat edi qutqarish helikopterlari Dengizda xavf ostida bo'lgan odamlarni muammosiz qutqarishga muvaffaq bo'lishdi. Norvegiyada bu sohada biroz etishmayotgan edi, shuning uchun SAR asosiy tashkiloti uni olishga qaror qildi Dengiz qutqarish helikopterlarishuningdek, ikkita qutqaruv muvofiqlashtirish markazlari tashkil etildi: biri Shimoliy Norvegiyada, Bododa joylashgan, ikkinchisi Sola shahrida joylashgan Janubiy Norvegiyada. Ushbu tashkilot butun mamlakatda sifatli xizmat ko'rsatish uchun tashkil etilgan. Ushbu hodisadan so'ng, favqulodda yordam xizmatini yanada yaxshilash uchun hamma narsa yaxshilandi.

Norvegiyadagi SAR - Favqulodda vaziyatda tez yordam chaqiruvi qanday boshqariladi

An favqulodda qo'ng'iroq ikki xil yo'l bilan keladi: orqali favqulodda transmitter, dengiz VHF ch 16, MF radiosi, DSC yoki orqali 112 / 113. Agar bu bo'lsa favqulodda uzatish qo'ng'iroqlari, samolyot yoki qayiqdan biz uni to'g'ridan-to'g'ri olamiz. Agar qo'ng'iroq kelsa politsiya kuchlari ichidan 112 yoki tezyordam xizmat ichidan 113, va ular uni to'g'ridan-to'g'ri boshqara olmasalar, ular qo'ng'iroqni oldinga yo'naltiradi JRCC NN.

"Dahshatli qo'ng'iroqlarning aksariyati bizning qirg'oq radio tizimimiz tomonidan qabul qilinadi", - tushuntiradi direktor Jamtli. "U erga qo'ng'iroqlarning aksariyati keladi. Ma'lumotlar shuningdek kelgan Havo trafikni nazorat qilish tizimi chunki ular samolyot yoki vertolyot yo'qolgan taqdirda ular g'amgin qo'ng'iroqni qabul qilishadi. Qo'ng'iroqlar turli agentliklardan kelib chiqishi mumkin. ”

Bir marta JRCC NN qo'ng'iroq qilish va ular aralashishdan oldin ular boshqa kuchlarning yordamini so'rashlari mumkin.

Janob Jamtli shunday dedi: "Bu SAR favqulodda vaziyatlar turiga bog'liq, chunki biz boshqaramiz er, aeronatsiya va suvni qutqarish. Bunday holda er qutqarish, masalan, kimdir o'rmonda yo'qolib qolsa yoki ko'chkiga tushib qolsa, biz o'zimizni muvofiqlashtiramiz qutqaruv kichik markazlari Norvegiyaning har bir politsiya tumanida. Bunday hollarda mahalliy tashkilotlarga yordam beramiz, ular vertolyotlar va operatsiyalar uchun zarur bo'lgan resurslarni ta'minlaymiz. "

Norvegiya - JARCC NN xodimlari SARni ta'minlash uchun

At JRCC NN 2 ishlash SAR missiyasining muvofiqlashtiruvchilari (SMC) smenada. Ular yiliga 3.000 qutqaruv hodisalari haqida muvofiqlashtiradilar. 2 ham bor Sohil radio operatorlari hizmatda. Ish joyi Shimoliy Norvegiya JRCC smenada tashkil etiladi va xodimlar boshqa ish joylaridan tanlanadi: dengiz, aviatsiya, politsiya yoki tibbiy yordam xizmatlari.

"Biz ularni ishlatishdan oldin ular yaxshi tajribaga ega bo'lishlari kerak", deb ishontiradi Jamtli. "Ishga joylashgandan so'ng, ular biz bilan bir yillik mashg'ulotlardan o'tadilar, keyin ular nazariy va amaliy sinovlardan o'tadilar. Keyinchalik, ular vakolatli bo'lishadi SAR missiyasining muvofiqlashtiruvchilari. Biz turli xil darajadagi mutaxassislarni jalb qilishimiz kerak, chunki biz quruqlik, dengiz va aeronaviqatsion SAR bilan ta'minlaymiz, shuning uchun ular missiyalar paytida bir-birini to'ldiradilar. Ular bir-birlaridan saboq olishadi va jamoada samarali ish olib borishadi. ”

Norvegiyada SAR - Texnologiyalar juda muhimdir

"Bizda ... bor sun'iy yo'ldosh tizimlari qayiqning yoki polar orbitali sun'iy yo'ldosh orqali yo'qotilgan shaxsning to'g'ri pozitsiyasini bilish ", - deydi direktor.

Agarda favqulodda signal dengiz yoki samolyotda, JRCC NN signalni oladi Amerika GPS va Galiley sun'iy yo'ldoshlari. Sun'iy yo'ldoshlarni qabul qilish va uzatishning yanada rivojlanishi Qiynoq signallari tomonidan qabul qilinadi favqulodda signallar. Ular, shuningdek, odatdagi joylashuv tizimini, masalan, qirg'oq radiostantsiyalari, HF radiolarini yo'q qilishadi. "Umuman olganda qirg'oq radiostantsiyasi bizni voqealar to'g'risida xabardor qiladi", deb tushuntiradi janob Jamtli.

"Biz boshqa segmentlarni qo'shmoqdamiz va bizning maqsadimiz kommunikatsiyani yaxshilash uchun ko'plab turli xil yo'ldosh segmentlarini ishlatishdir favqulodda signallar. Ammo biz hali ham uzatishni aniqroq qilish uchun uni sinab ko'rmoqdamiz. NKMKda amalga oshirish 2013 yilda boshlangan va to'liq ishga tushgunga qadar keng qamrovli sinovlardan o'tadi, umid qilamanki 2017 yilda "

Norvegiyadagi SAR qutqaruv vositalari haqida nima deyish mumkin?

Eng muhim qutqaruv manbai JRCC NN yo'q qilish qutqarish helikopterlari.

"Bizda dengiz qirollarining oltita bazasi bor Svalbarddagi 2 Super-Puma qutqarish helikopterlari. Ammo materikda vertolyotlar bilan ishlaydigan havo kuchlari mavjud. "

Xususan, ular SAR, Air Ambulance va Politsiyani qo'llab-quvvatlashning ustuvor yo'nalishlari uchun maxsus SAR aktivlarini tasarruf etishadi. buning uchun ular Sea-King vertolyotlariga ega, ammo ular tez orada 101-2017 yillarda AW-2020 bilan almashtiriladi.

Davlat muassasalari barcha mavjud va mavjud resurslar bilan ishtirok etishga majburdirlar qutqaruv amaliyoti agar milliy va mintaqaviy talablar bo'lsa JRXM-davlat muassasalari ish haqi, ma'muriy va transport xarajatlari bo'lgan o'z xarajatlarini qoplash. Boshqa tomondan, biz foydalanish, zarar va yo'qotish bilan bog'liq xarajatlar kabi qo'shimcha xarajatlarni qoplaymiz uskunalar.

JRCC Norvegiya - Tez o'zgaruvchan ob-havo bo'lgan er

Odatda, shamol uchun asosiy to'siqdir Shimoliy Norvegiya JRCC, chunki radiostansiyalar, aloqa va ba'zan Ak faoliyatini o'zlari, xususan, vertolyotlar bilan to'sqinlik qiladi. Xususan, mutaxassislar o'tkazib yuborilgan transport vositasini topishga majbur bo'lganda, masalan, kema va radar dasturlari ishlamasa, muammo tug'diradi. Xususan, a artic xalqi Norvegiya kabi ob-havo tez o'zgaradi. The qutqaruv xizmati tezligi uchun muhim ahamiyatga ega JRCC NN ob-havo bundan ham ko'proq muammolarni keltirib chiqarishi mumkin. Artdagi asosiy muammolar:

• Uzoq masofalar
• Kam miqdordagi qutqarish vositalari
• Haddan tashqari ob-havo sharoiti
• Aloqa
• Kunduzning yo'qligi

 

Rejissyor: “Bir paytlar bortida ikkita yigit bo'lgan kichik baliq ovlash kemasi azob chekayotgan edi. Ob-havo bo'ronli edi, lekin ular baribir yo'lga chiqishga harakat qilishdi. Muayyan nuqtada qayiq ag'darilib ketdi va ular uchun baxtga ko'ra, ular qirg'oqdan uzoq bo'lmagan, shuning uchun ular qirg'oqqa etib borishdi, ammo bu joy Shimoliy Keypga juda yaqin edi. Biz ularga dengiz orqali etib borishga harakat qildik, ammo ob-havo qirg'oqning o'sha qismiga xavfsiz etib borishga imkon bermadi. Shunday qilib biz vertolyot yubordik, ammo ekipajimiz uchun ham, qirg'oqdagi bolalar uchun ham xavfsizlikni kafolatlaydigan juda ko'p turbulentliklar mavjud edi. Biz er yuborishga harakat qildik qutqaruv guruhi on qor mototsikllari eng yaqin qishloqdan kemadan 1:30 soat o'tar-o'tmas, lekin bo'ron tufayli ular jarlikdan tushish xavfi ostida edilar. Shunday qilib, bolalar shamolning tinchlanishini kutib, 5 soat qirg'oqda turishga majbur bo'lishdi. Natijada vertolyot uchib kelib, ularni qutqarishi mumkin edi.

Yaxshiyamki, bu hodisa hech kimga zarar bermadi yoki hayotini yo'qotmadi. Yaxshiyamki, bu yigitlar qirg'oq yaqinida edilar, aks holda ular bo'lmasalar, nima bo'lishini hech kim tasavvur qila olmas edi. Ob-havo yomon bo'lgani uchun ko'p marta mutaxassislarni jo'natib bo'lmaydi. Bu ular uchun ham juda xavfli bo'lar edi.

Norvegiya JRCC NN uchun yangiliklar va loyihalar

Biz janob Jamtlidan ular faoliyatini yaxshilash va ishini yengillashtirish uchun biron bir loyiha haqida o'ylaydilarmi, deb so'radik SAR maydon.

"Xizmatimizni yaxshilash uchun bizda bir qator loyihalar mavjud. Bizning mavjudligimizni yaxshilashimiz kerak bo'lgan joylar mavjud. Biz xizmatimizni yaxshilash uchun 16 yangi vertolyot sotib oldik AugustaWestland 101 va ularning barchasi o'rnatilgan Buyuk Britaniyada. Hozirda bizda faqat 6 vertolyot bazasi bor va biz Norvegiyaning shimoliy hududida yangi bazani o'rnatishni maqsad qilganmiz. Bizda faqat ikkita taglik bor va biz u erni yaxshiroq qoplashimiz kerak, chunki u juda katta. Biz sun'iy yo'ldosh aloqasini yaxshilashga harakat qilmoqdamiz. Bu erda, ayniqsa sun'iy yo'ldosh aloqasi past bo'lgan va keng polosali bo'lmagan holda, biz vertolyot ekipajlari o'rtasida juda yaxshi aloqa qila olmaymiz, chunki yangi vertolyotlar tez xaritalar, qutqaruv joylari va boshqa ma'lumotlarni almashish uchun sun'iy yo'ldosh aloqa vositalari bilan jihozlangan. Bu bizga keng polosali ulanish zarurligini anglatadi, shuning uchun qutb zonasida sun'iy yo'ldosh aloqasini yaxshilashimiz kerak. Ammo bu kinda qimmatga tushadi, shuning uchun buni qanday qilishni o'rganyapmiz. "

 

O'QING

Ak faoliyati uchun qatnovli samolyotlar bormi? Ushbu fikr Tsyurixdan keladi

 

SAR bo'yicha mutaxassislik va jihozlar Birmingemdagi Favqulodda yordam xizmatlari ko'rsatish ko'rgazmasida namoyish etildi

 

Suvdan qutqaruvchi itlar: ular qanday o'qitilgan?

 

Nodavlat notijorat tashkilotlari SAR: noqonuniymi?

 

Alp tog'lari qutqaruvchilar tomonidan qutqarilishdan bosh tortmoqda. Ular HEMS vakolatxonalari uchun pul to'laydilar

 

Tez qo'nishga o'rgatish uchun ish joyida ko'chki SAR itlari

 

Zilzilalar va xarobalar: USAR qutqaruvchisi qanday ishlaydi? - Nikola Bortoliga qisqacha intervyu