Sử dụng máy bay không người lái trong các trường hợp khẩn cấp và thiên tai: trong các thảm họa thiên tai và các trường hợp khẩn cấp lớn, việc sử dụng máy bay không người lái để tìm kiếm người mất tích đã trở thành hiện thực trong một số năm nay: Cứu hộ miền núi, Đội cứu hỏa, Bảo vệ dân phố, Chữ thập đỏ… nhiều tổ chức cứu hộ công cụ có giá trị và đang phát triển này.

Bản thân máy bay không người lái đã phát triển về công suất và hiệu suất so với chỉ XNUMX năm trước.

Công nghệ NEC trong hệ thống SARDO: sự phát triển của việc sử dụng máy bay không người lái trong các trường hợp khẩn cấp tối đa

Bằng chứng cho những dòng trên đến từ Phòng thí nghiệm NEC Châu Âu, nơi đã công bố một công nghệ mới dựa trên AI (Trí tuệ nhân tạo), có thể xác định với tốc độ cao và chính xác những người mất tích trong các tình huống thiên tai và các trường hợp khẩn cấp lớn, sử dụng điện thoại thông minh hoặc thiết bị thông minh của họ. .

Rõ ràng không phải là một sự mới lạ tuyệt đối.

Tuy nhiên, NEC đã mở rộng cách tiếp cận vấn đề này theo cấp số nhân với giải pháp tìm kiếm và cứu nạn dựa trên máy bay không người lái (SARDO - Search-And-Rescue DrOne).

“Công nghệ theo dõi thiết bị hiện tại - theo lưu ý của công ty NEC -, chẳng hạn như GPS hoặc trilateration tiêu chuẩn của tế bào, không phù hợp với các tình huống thiên tai.

Theo dõi GPS yêu cầu nạn nhân thảm họa phải sở hữu thiết bị thông minh hỗ trợ GPS và theo dõi GPS phải hoạt động tại thời điểm xảy ra thảm họa.

Trong trường hợp xảy ra thiên tai, chẳng hạn như động đất hoặc tuyết lở, cơ sở hạ tầng mạng di động có thể không hoạt động hoặc thảm họa có thể đã xảy ra ở khu vực có phạm vi phủ sóng không đầy đủ như khu vực miền núi, hẻo lánh.

Điều này hạn chế hoặc ngăn các nhà khai thác mạng xác định vị trí nạn nhân bằng tín hiệu điện thoại di động của họ.

SARDO lấp đầy khoảng trống này bằng cách kết hợp chức năng của một trạm gốc di động vào một máy bay không người lái tự động.

Sử dụng SARDO giả trilateration, như một trạm gốc di động, hoạt động như một mỏ neo duy nhất lấy nhiều phép đo khoảng cách từ thiết bị thông minh của nạn nhân thảm họa, được máy bay không người lái thực hiện theo thời gian bay của nó.

Máy bay không người lái SARDO sử dụng máy học để tính toán vị trí của thiết bị của nạn nhân ngay cả khi người đó đang di chuyển.

Máy bay không người lái liên tục tự điều chỉnh dựa trên chuyển động dự đoán của chúng cho đến khi xác định được vị trí chính xác của nạn nhân.

Antonio Albanese, Cộng tác viên Nghiên cứu tại Phòng thí nghiệm NEC Châu Âu cho biết: “SARDO tập hợp tỷ lệ thâm nhập ngày càng cao của các thiết bị thông minh trong xã hội của chúng ta và khả năng tiếp cận các địa điểm khắc nghiệt của máy bay không người lái.

Giờ đây, chúng tôi có thể kết hợp các công nghệ này để xây dựng một hệ thống bản địa hóa độc lập hỗ trợ hiệu quả những người ứng phó đầu tiên trong các hoạt động khắc phục hậu quả thiên tai.

Không cần nỗ lực trước khi triển khai, nó có thể được khởi động và chạy trong vòng vài phút và giữ mức độ phức tạp triển khai liên quan ở mức tối thiểu. ”

SARDO hoạt động bằng cách xác định số nhận dạng duy nhất của eSIM hoặc thẻ SIM của nạn nhân thảm họa bằng cách sử dụng kết nối kiểm soát tài nguyên mà nó thiết lập với một trạm gốc.

Với sự chấp thuận khẩn cấp cần thiết, máy bay không người lái SARDO có thể tìm kiếm cả một nạn nhân cụ thể và tất cả các nạn nhân chưa xác định trong một khu vực nhất định.

Phối hợp với nhà điều hành mạng, các đội tìm kiếm và cứu hộ cũng có thể liên lạc trực tiếp với nạn nhân thông qua thiết bị của họ. Trong các thảm họa lớn với nhiều nạn nhân, nhiều máy bay không người lái SARDO có thể được sử dụng để mở rộng các nỗ lực tìm kiếm và cứu nạn.

Các trường hợp khẩn cấp chính, việc sử dụng máy bay không người lái trong trường hợp động đất

Trong các trận động đất, thiệt hại đối với các tòa nhà thường rất lớn và các đống đổ nát cản trở nỗ lực tìm kiếm và cứu nạn.

SARDO xác định đống đổ nát là môi trường lan truyền và bằng cách bù đắp cho điều này, có thể dự đoán vị trí hiện tại của nạn nhân trong đó.

Về nguyên tắc, kỹ thuật tương tự này được SARDO sử dụng để xác định các hiện vật kênh được tạo ra bởi các môi trường lan truyền khác nhau, chẳng hạn như tuyết do tuyết lở hoặc nước trong thời gian lũ lụt.

Sử dụng các bộ phận thông dụng có sẵn, bất kỳ máy bay không người lái hoặc UAV thương mại nào đáp ứng các yêu cầu về tìm kiếm và cứu nạn trong vùng thiên tai đều có thể được chuyển đổi và triển khai như một SARDO.

Điều này làm cho nó cực kỳ linh hoạt trong việc đáp ứng nhu cầu của các nhóm ứng phó thảm họa khác nhau.

Đọc thêm:

Máy bay chữa cháy: Giải pháp chữa cháy trên không thông minh mới

Hỏa hoạn và sử dụng máy bay không người lái, Dự án của Google để ứng phó khẩn cấp nhanh chóng

Hút máu:

Trang web chính thức của Nec

1. Tổn thất kinh tế, nghèo đói và thiên tai: 1998-2017, Văn phòng Liên hợp quốc về Giảm thiểu rủi ro thiên tai (UNISDR) & Trung tâm Nghiên cứu Dịch tễ học về Thảm họa (CRED)

2. SARDO: Giải pháp tự động dựa trên máy bay không người lái để tìm kiếm và cứu hộ nạn nhân (A.Albanese, V. Sciancalepore, X.Costa-Perez) Phòng thí nghiệm NEC Châu Âu, IEEE Explore, 2021