Các hoạt động refloating Concordia đã bắt đầu thường xuyên. Tại 6 là bậc thầy cứu rỗi cao cấp, Nick Sloane, đã đến Trung tâm điều hành từ xa nằm ở Concordia với phần còn lại của đội. Với sự xuất hiện của phà tại 8.30 am giai đoạn cuối cùng của sự sáng lên của xác tàu đã bắt đầu. Chỉ còn lại sau đó 1,000 tấn vẫn còn, trong số các 30,000 ban đầu; ngay sau khi bước này được hoàn thành, xác tàu có thể được dỡ bỏ khỏi các nền tảng. Trong giai đoạn đầu, điều này sẽ xảy ra ở khu vực đuôi tàu.

Thân tàu nằm trên đáy giả ở độ sâu khoảng 30 m. Một hệ thống khí nén sẽ được sử dụng để làm sạch nước dần dần từ các caissons trên cả hai mặt của xác tàu, cho đủ xô đẩy nó lên trên. Khi hoàn thành quá trình đổ, một phần của khoảng 18 m sẽ vẫn bị ngập nước.

Trong khi nó được nhắc lại rằng trong một dự án kỹ thuật và kỹ thuật độc đáo, phức tạp, năng động và khớp nối, nó sẽ gây hiểu lầm và không thực tế để sửa chữa một ngày chính xác cho kết luận công việc, một phần là hợp lý để tưởng tượng rằng có thể có đình chỉ công việc do thời tiết xấu và điều kiện biển hoặc các tình huống không lường trước được khác, thời gian mới nhất dựa trên tiến độ công việc của dự án dự tính rằng xác tàu sẽ bị loại bỏ vào mùa hè của 2014.

Tweets về