Bảo tàng xe cứu thương

Có lẽ khó có thể tưởng tượng ngày nay, nhưng cho đến cuối những năm 1890, nếu bạn bị thương dưới bất kỳ hình thức nào, thì cảnh sát hoặc lính cứu hỏa sẽ phải tổ chức những chiếc cáng, được đặt tên là 'lứa', để chở bệnh nhân đến bệnh viện gần nhất hoặc …

Bảo tàng Đội cứu hỏa có tên gọi chính thức là Trung tâm Thông tin Phòng chống Thảm họa và Cháy nổ Tokyo

Feuerwehrmuseum St. Florian: bảo tàng được đặt bên trong một tòa nhà Baroque độc ​​đáo, từng là tu viện Meierhof của St. Florian: tòa nhà này được xây dựng vào năm 1676-85 dưới thời David Fuhrmann.

Bãi xe lịch sử ra đời từ năm 1994 từ ý tưởng của một số tình nguyện viên của Hiệp hội Chữ thập trắng Milan thuộc Paullo Section đam mê các phương tiện di chuyển lịch sử

Xe cứu thương Nysa mang tính biểu tượng. Đối với các nước phương Đông, Nysa đại diện, cùng với Uaz 459, xe cứu thương khẩn cấp tốt nhất, giống như đối với Ý là Fiat 238 và tiền thân của nó là 1100T (cả hai xe đều có thể nhìn thấy tại "Spadoni…

Chiếc xe cứu thương mang tính biểu tượng Nysa: phương tiện đạt đến đỉnh cao phổ biến trong những năm 1970, chẳng hạn như chỉ riêng vào năm 1978, 18,200 chiếc xe van này đã được chế tạo

Năm 1952, nhà máy Zakłady Budowy Nadwozi Samochodowych được thành lập tại thành phố Nysa của Ba Lan

Trạm xe cứu thương Constantinople. Một trăm năm trước Bá tước Jenő Karátsonyi, chủ tịch của Dịch vụ xe cứu thương tình nguyện Budapest (BVAS) đã đề xuất với Đại sứ quán Thổ Nhĩ Kỳ tại Budapest ý tưởng rằng dịch vụ xe cứu thương Hungary có thể…

Frederick Seagrave bắt đầu xây dựng doanh nghiệp của mình và bán những chiếc thang gỗ chắc chắn dành cho những người làm nghề chuyên nghiệp, cho đến một ngày anh nhận ra rằng thang của mình có thể được sử dụng để chữa cháy và cứu người trong những tình huống nguy hiểm…