Trạm xe cứu thương Constantinople. Một trăm năm trước Bá tước Jenő Karátsonyi, chủ tịch của Dịch vụ xe cứu thương tình nguyện Budapest (BVAS) đã đề xuất với Đại sứ quán Thổ Nhĩ Kỳ tại Budapest ý tưởng rằng dịch vụ xe cứu thương Hungary có thể tìm thấy một nhà ga ở Constantinople

Trạm cứu thương ở Constantinople, ý tưởng tuyệt vời của Jenő Karátsonyi

Vào thời điểm đó, không có xe cứu thương đóng quân tại thành phố một triệu rưỡi dân đó.

Sau khi nhận được phản hồi tích cực, BVAS đã gửi một thông điệp tới Constantinople và liên hệ với Pasha Ödön Széchenyi, người đã tạo ra trạm cứu hỏa chuyên nghiệp đầu tiên ở Constantinople bốn mươi năm trước đó, vào năm 1874, và là người gốc Hungary.

Cha của ông, Bá tước István Széchenyi, người từng được gọi là 'Người Hungary vĩ đại nhất', là một nhà chính trị cải cách quyết tâm và là nhà lãnh đạo đời sống công trong thời đại cải cách ở Hungary.

Tại quê hương của mình, ông đã phát minh ra nhiều thứ kỹ thuật, xã hội và tài chính, nhưng có lẽ tuyệt vời nhất trong tất cả những sáng tạo của ông là tình nguyện và sở cứu hỏa chuyên nghiệp được tạo ra ở Pest (thủ đô Hungary), năm 1870.

Do đó, nhà phát minh vĩ đại đã nhận được một giải thưởng đặc biệt, 'Lệnh danh dự của Pháp' từ Hoàng đế Pháp, Napoléon III vào năm 1867. Sau khi chứng kiến ​​thảm họa hỏa hoạn ở Constantinople (1870), ông quyết định giúp Thổ Nhĩ Kỳ tổ chức một sở cứu hỏa chuyên nghiệp, tương tự như trong Pest.

Quốc vương, Abdülaziz I, rất tôn trọng Széchenyi do những công trình và thành tựu ban đầu của ông trên khắp châu Âu, vì vậy ông đã giao cho ông thực hiện dự án. Széchenyi chuyển đến Constantinople vào năm 1874 và ông ngay lập tức thành lập sở cứu hỏa mới do chính ông chỉ huy.

Với vai trò quan trọng này, ông đã được trao giải thưởng lớn nhất của nhà nước Ottoman, lệnh Ozmanje từ Sultan Abdul Hamid II vào năm 1899.

NỀN TẢNG PHÙ HỢP ĐỔI MỚI VÀ HIỆN ĐẠI NHẤT NĂM 2021? THAM QUAN ĐỨNG ORION TẠI EXPO KHẨN CẤP

Khánh thành Trạm xe cứu thương Constantinople vào năm 1911

Vào tháng 1911 năm XNUMX, sau khi BVAS nhận được sự cho phép giúp tổ chức trạm xe cứu thương, nó đã cử các nhân viên cứu thương của mình, dẫn đầu bởi bác sĩ xe cứu thương Tiến sĩ Richárd Fiala và Giám đốc y tế Tiến sĩ Aladàr Kovàch, đến Constantinople.

Tiến sĩ Kovách là người kế nhiệm trực tiếp của Tiến sĩ Géza Kresz, người sáng lập BVAS, tổ chức cứu thương hiện đại đầu tiên ở Hungary, được thành lập vào năm 1887. Dưới sự lãnh đạo của Giám đốc Tiến sĩ Kovách, một số phương pháp điều trị, nghiên cứu, thuốc và phương tiện mới đã được giới thiệu cho lần đầu tiên ở Hungary.

Việc quản lý Hungary đã cởi mở; do đó, trạm mới đã được cung cấp một xe ngựa cứu thương được trang bị đầy đủ, mười cáng, hai túi chườm gan, một túi chất độc và một túi đặc biệt cho bệnh nhân bị bỏng.

Hơn nữa, các thiết bị vận chuyển khác nhau cũng được cung cấp.

Quá trình huấn luyện con hồng này đã diễn ra trong vài tuần, trong đó các bác sĩ Thổ Nhĩ Kỳ và lính cứu hỏa trong doanh trại quân đội Taxim nhận được hướng dẫn về cách vận hành trong các tình huống khẩn cấp.

Tiến sĩ Kovàch cho rằng rất quan trọng là các nhân viên cứu thương địa phương phải được trang bị tất cả các kiến ​​thức cần thiết để thực hiện các hoạt động cứu hộ thành công ở Constantinople.

Ngày khai giảng đã đến sớm, vào ngày 13 tháng 1911 năm XNUMX.

Trạm cứu thương mới được tổ chức trên cơ sở quân sự, vì nó là trạm cứu hỏa địa phương. Nó là Trang thiết bị được cất giữ trong Taxim Barrack, trong khi bản thân nhà ga nằm trong Bệnh viện của quân chủ Áo-Hung.

Các bệnh nhân được vận chuyển đến khoa nhập viện đặc biệt của bệnh viện do bác sĩ Erlich, trưởng khoa điều trị, người trước đây đảm nhiệm vị trí tương tự ở Vienna, đứng đầu.

Các bệnh nhân không phải người Áo-Hung đã được chuyển đến các bệnh viện khác sau khi được sơ cứu kịp thời.

Các nhân viên cứu thương là những người lính được huấn luyện-nhân viên cứu hỏa, người đã bảo vệ thành phố khỏi hỏa hoạn và thảm họa, đồng thời thực hiện công cuộc cứu sống cư dân địa phương.

Việc thành lập trạm cứu thương Constantinople đầu tiên đã thành công tốt đẹp, đó là kết quả của sự hợp tác đồng đội của các sĩ quan Thổ Nhĩ Kỳ và các sĩ quan, bác sĩ cứu thương Hungary vào năm 1911, đây là một trong những ví dụ đầu tiên về sự hợp tác quốc tế giữa hai quốc gia nhằm tạo ra một sự ổn định. và dịch vụ hỗ trợ khẩn cấp chức năng.

Bài viết được viết bởi Michele Gruzza

Đọc thêm:

Bảo tàng Hall Of Flame, Bảo tàng lớn nhất dành riêng cho Lính cứu hỏa ở Hoa Kỳ và Thế giới

Xe đặc biệt cho lính cứu hỏa: Câu chuyện về Frederick Seagrave

nguồn:

Gábor Debrődi - Bảo tàng xe cứu thương Kresz Géza - Dịch vụ xe cứu thương quốc gia Hungary