丹麥皇家空軍如何加強空中臨床護理?

部署的醫療和醫療保健服務組織了一個關於未來戰場醫療支持的會議 - 從學說到10的交付 - 12 April 2019

如果在戰術領域有必要,MEDEVAC就是解決方案。 但是,在這樣的環境中,這可能並不簡單。 這是一個非常複雜的過程,需要很多時間準備和培訓。 緊急鑽孔計劃必須是特定的,以便安全和有效地快速運輸患者。

這就是為什麼丹麥皇家空軍目前正在進行能力開發過程,將陸軍外科團隊整合到現有的MEDEVAC重症監護病房模塊中。

它始於2014的春天,來自丹麥皇家空軍(RDAF),陸軍外科醫生團隊和奧爾堡大學醫院的外科團隊的外科醫生團隊聚集在一起討論未來的合作,聯合軍事醫療能力和概念發展。 會議的結果是努力將陸軍外科醫療隊(損傷控製手術)團隊納入現有的RDAF MEDEVAC強化

護理單元模塊。 他們想回答這個問題:我們可以做手術嗎,即我們可以在飛機起飛前將活組織放在飛機上的ECMO機器上嗎?
為了做到這一點,在軍事環境中進行了一次現場演習,丹麥海軍海豹隊也被稱為青蛙軍團,從一個大力士C130J登陸海灘,該隊員中有一名成員受槍傷嚴重受傷。豬。 然後它被從海灘撤離到赫拉克勒斯的貨艙,丹麥軍隊的外科手術團隊準備就緒,預計將在60分鐘內進行損傷控製手術。

我參加了3月2015在Ramstein的飛行外科醫生會議,並聽取了美國空軍關於復蘇假人的空中損傷控製手術的演示。 那時,我們已經將活組織飛行了六個月。 目前,我們正在努力獲得將我們的手術室整合到現有模塊中的許可,並將它們放飛。 我們總共有四個模塊,分別是容器形式
幾年前發明了幾乎25:一個用於埃博拉撤離; 整合手術台的平台; 模塊A作為正常的患者運輸單元; 模塊B作為ICU重症監護病房。

丹麥皇家空軍必須控制並授予我們的醫療設備在飛行期間的耐用性和安全性,這是一個繁重的過程,因為它有許多飛行和航空電子工程元素。 此外,手術台重約300公斤,必須測試飛行期間發生的G力。 此外,我們的模塊已經過25年了,地板座位不能承載300千克30厘米的30公斤,所以
它必須重新製作。 一旦我們的軍隊外科手術隊從伊拉克回來,我們正努力在今年夏天飛行手術台。 這是我們目前正在進行的能力開發過程的一部分,我們的總司令需要決定他是否想要可擴展性; 如果他這樣做,我們將能夠與我們的北約合作夥伴分享這種能力。

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