Пожарна и спасителна линейка, революция в земята. Как може да се промени спешните служби във Великобритания?
„Съвместното реагиране съставлява около 40 процента от нашите обаждания и поради успеха на схемата ние се ангажираме да осигурим на жителите възможно най-бързото лечение.“ С прости думи, схемата работи, като изпраща така наречения авариен първи реагиращ (EFR) едновременно с линейка когато в EMAS се появи обаждане за докладване на животозастрашаваща ситуация или ситуация в Red 1.
EFR, обикновено LIVES First Responder, дежурен или задържан пожарникар, би получил допълнително медицинско обучение за справяне със случаи на сърдечен арест, леки травми, изгаряния и падания. Мениджърът на EMAS за реакция в общността Стив Патън каза: „EFRs се използва за реагиране при извънредни ситуации в пожарна кола, но сега те реагират в линейки, което има три предимства. „Първо, вече няма нужда да изпращате първа реагираща кола и линейка до спешна помощ, която може да отнеме до час.
„На второ място, чрез изпращане на EFR до повикващ в линейка, EMAS изчислява, че може да отнеме 20 до 40 минути от времето за пътуване на пациента до болницата. „Трето, освобождава поредната линейка за реагиране при спешни случаи в момент, когато годишното увеличение на 999 обема разговори за EMAS е шест процента - с много малко увеличение на финансирането. „Трябва да направим повече с по-малко, но поради отличните стратегии за намаляване на инцидентите с пожар, LFR повикванията са намалели, което означава, че не могат да поддържат услугата си, както е в настоящия климат.“
Правителството видя добродетелите на съвместните работни договорености между двете служби за синя светлина и LIVES миналия май, когато Министерството на общностите и местното самоуправление предостави EMAS и LFR безвъзмездна финансова помощ за трансформация от 491,000 XNUMX британски лири за финансиране на едногодишен пилотен проект. Целта му е била да „подобри качеството на услугата и резултатите за пациентите в Линкълншир чрез разработване на иновативен и допълващ подход за осигуряване на линейки в окръга“ и схемата стана известна като Съвместен проект за превоз на линейки (JACP).
Граф Крис Брюис, заместник-председател на Комитета за контрол на здравеопазването в Линкълншир и съветник на окръга на Сатън Елое, заяви: „Досега JACP се оказа огромен успех и нашият район доказа, че това е модел за бъдеща работа в селските окръзи. „Ентусиазмът на персонала на LFR, персонала на EMAS и нашия район направи този пилотен проект такъв бонус за благосъстоянието на хората в нашия район и може би ще бъде нещо, което си струва да се разгърне в цялата страна.“
Три пожароизвестителни станции в Линкълншир - Лонг Сътън, Стамфорд и Уудхол Спа - пилотират проекта от септември миналата година и почти 200 пациенти са били разгледани само през първите 11 месеца.
Сара Флетчър, главен изпълнителен директор на Healthwatch Lincolnshire, заяви: "От името на пациентите и лицата, които се грижат за Линкълншир, вярваме, че услугите, които могат да работят заедно на микро ниво на лицето на въглищата, могат да бъдат само положителна крачка напред. живота и достъпа до здравеопазване.
"Ние всички признаваме многото предизвикателства, пред които са изправени нашите здравни служби при достъпа до голям селски окръг и се надяваме, че това партньорство ще гарантира, че хората, живеещи във всички краища на нашия окръг, могат да бъдат достигнати колкото е възможно по-скоро."
Районният съветник на Long Sutton, Лаура Елдридж, добави: "Програмата на JACP е пилотна схема, но сега, когато е тук, няма начин да бъде върната."