Автори:

Д-р Rommel Jadaan, дмн. Спешна медицина (1)
Dott. Фабио Вивиан, инструктор за шофьорски курсове-Confarca (2)
Д-р Аурелио Томази, генерален директор (1)
(1) SUEM 118 - Сервизио d 'Urgenza ed Emergenza Медика Crespano del Grappa, IMET Onlus (TV) -Италия
(2) Национален младежки президентска група - CONFARCA- Конфедерация за автономна дейност Риунити и Консулити Автомобилистики-Рома-Италия

УЧИЛИЩНИ УЧЕНИЯ може да има огромно влияние върху преподаването как да се извършва КПР и да се използват дефибрилатори.

Ключови думи: Сърдечно-белодробна реанимация (CPR), AED (Автоматизирана външна реанимация), Автошкола, Информация, Практика

История: Много програми се разработват, за да се реализира една от основните цели на Европейския съвет за реанимация на ЕСНИ през последните години. Те твърдят: "... всички деца ще напуснат училище, знаейки как да извършват КПР и да използват AED". За младежи, които не са имали възможност да учат или не са учили в училище, школите за шофиране могат да бъдат идеалните места за информиране и инструктиране как да извършват КПР и да използват AED.

Цел: открийте възможността за извършване на CPR и използване на дефибрилатор по време на уроци по шофиране.

Методи: Оценявахме основните познания за сърдечния арест, кардиопулмоналната резистентност и AED-автоматизирания външен дефибрилатор, както и личното отношение и поведение към "Спасяване на животи - реанимация" преди и след урока. В един урок от 60 минути учениците от шофьорски курсове участват не само в теоретичната част на програмата за получаване на свидетелство за управление на МПС, но и в основните знания за спиране на сърцето и използването на автоматизиран външен дефибрилатор AED и основните умения на "Ръце само за реанимация".
Всяка от тези процедури ще се практикува, разбира се.
След това те ще трябва да попълнят въпросник за аргумента преди и след всеки урок.

Резултати: По време на 36 месеца, общо 1200 ученици, между 16-20 години, са включени в това едноцентрово проучване (n = 1200).

Преди урока: 85% от тях никога не са получили ясна информация за уменията за спиране на сърцето и реанимация. Те никога не са били обучавани как да извършват КПР, така че те не се чувстват готови да спасят някого. 95% от тях никога не са получили ясна информация за AED.
Само 15% от учениците биха извършили CPR на лице, което е спряло сърцето и само 5% биха използвали AED.

След урока: Всички ученици бяха достатъчно информирани за аргумента. Процентът на учениците, които биха извършили КПР значително нарасна от 15% на 90%.
Първоначалният процент, отнасящ се до "Ще използваме AED", е нараснал от 5% на 85%. Поведението и отношението се променят значително след урока.

Заключение: Информирането и обучението на учениците, които посещават уроци в училищата за шофьори, е възможно и може значително да се увеличи: 1. техните знания за Сърдечен арест и реанимация 2. уменията си за извършване на CPR и използването на автоматизиран външен дефибрилатор. 3. промяната на тяхното поведение и отношение към тяхната роля в спасяването на живота.

Наблюдения (независимо от това проучване): много инструктори от училищата за шофьори се чувстват насърчени при купуването на дефибрилатори, за да се намерят в шофьорските им училища и да ги предложат
обществено ползване.
Оказва се, че това е ефикасна ситуация за самите общности и за шофиране, поради дидактическата им роля в спасяването на живота и общественото здраве. Тогава много ученици попитаха дали шофьорските школи могат да предложат допълнителни информационни уроци, за да могат да приведат / информират / насърчават приятелите и членовете на семейството си да посещават уроците за "Как да спасим живота".

Няма конфликт на интереси за деклариране.