Der Traum von einem bemannten, wirklich funktionalen Hoverbike ist der Realität einen Schritt näher gekommen, nachdem britische und amerikanische Ingenieure ein Abkommen mit dem US-Verteidigungsministerium zur Entwicklung und zum Bau des Fahrzeugs in den Staaten angekündigt hatten.

Die Entwickler von Malloy Aeronautics sagen, dass der Hoverbike-Prototyp für viele dieser Fälle gebaut wurde Jobs & Karriere dass ein Hubschrauber verwendet wird, aber ohne die mit dem Hubschrauberdesign verbundenen Probleme. Malloy hat sich mit der US-Firma SURVICE, Veteranen der Verteidigungsforschung und -entwicklung im 30-Jahr, zusammengetan, um das Fahrzeug im US-Bundesstaat Maryland zu entwickeln.

Laut Grant Stapleton, Marketing Sales Director von Malloy, „hat das Hoverbike viele Vorteile gegenüber einem normalen Hubschrauber. In erster Linie gibt es Sicherheit. Mit adduzierten Rotoren schützen Sie nicht nur Menschen und Sachwerte, wenn Sie auf sie stoßen, sondern wenn Sie jemals auf jemanden oder Sachwerte stoßen, wird dies das Flugzeug aus der Luft bringen. Es gibt also ein beachtliches Sicherheitsniveau, das ein beachtlich hohes Sicherheitsniveau darstellt. Das andere sind die Kosten. Der Kauf eines Hoverbikes ist viel günstiger und der Betrieb viel günstiger. “

Der größte Teil des Rahmens des ursprünglichen Bi-Copter Hoverbikedesigns wurde aus Kohlefaser mit einem Schaumkern handgefertigt. In den folgenden Jahren entwickelte sich die Technologie so weit, dass sie an ein Quadcopter-Design angepasst wurde.

Als Beweis für das Konzept bauten Malloy und sein Team von Ingenieuren ein ein Drittel großes Modell des Hoverbikes in Hampshire in Großbritannien. Das Team entschied sich daraufhin, das kleine Modell zu vermarkten, um Mittel zu sammeln, um die Entwicklung der bemannten Version fortzusetzen.

Das Full-Scale-Hoverbike verfügt über fortschrittliche Stabilität und Manövrierfähigkeit und kann so gesteuert werden, dass es auf einem vorgegebenen Flugweg selbst fliegt, nach Hause zurückkehrt, sich fortsetzt und dem Controller folgt. Es verfügt auch über eine humanoide Figur, die mit Mini-Cam im Kopf befestigt werden kann.

"Es kann so viel kostengünstiger und effektiver als ein Mehrzweckprodukt, das bemannt oder unbemannt geflogen werden kann", sagte Stapleton. „Es ist absolut ideal. Es ist kostengünstig, kann eine anständige Ladung tragen, kann sehr schnell in sehr kleine Räume gelangen und diese verlassen und kann sehr schnell über Kontinente bewegt werden, da es gefaltet und in eine C130 oder auf ein Schiff gepackt und mitgenommen werden kann. Viele von ihnen können sehr einfach und sehr schnell an den Orten eingesetzt werden, an denen Sie sie benötigen. “

Die Entwickler sagen auch, dass sich das Hoverbike aufgrund seiner geringen Kosten und praktischen Größe für Einsätze wie Such- und Rettungseinsätze, Ersthelfer-Rettungsdienste und das Einsetzen von Fracht auf engstem Raum eignet.

Das Hoverbike verfügt über einzigartige versetzte und überlappende Rotorblätter, die Gewicht und Plattformfläche reduzieren. Um die Rotorblätter herum sind Schutzvorrichtungen angebracht, um den Rotorschlag zu minimieren.

Bei der Paris Airshow kündigten Stapleton und Mark Butkiewicz von SURVICE zusammen mit Maryland Lt. Gouverneur Boyd Rutherford die Eröffnung eines Büros im Harford County an, um das Hoverbike für die US-Armee zu entwickeln.

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Butkiewicz erklärte das Interesse des US-Verteidigungsministeriums. „Das Verteidigungsministerium ist an der Hoverbike-Technologie interessiert, da sie mehrere Rollen unterstützen kann. Es kann Truppen über schwieriges Gelände transportieren, und wenn es nicht für diesen Zweck verwendet wird, kann es auch für den Transport von Logistik- und Versorgungsgütern verwendet werden und kann sowohl in bemannten als auch in unbemannten Anlagen eingesetzt werden. Es kann auch als Überwachungsplattform fungieren “, sagte Butkiewicz.

Er fügte hinzu: „Wir haben mit Malloy Aeronautics zusammengearbeitet, um eine maßstabsgetreue Version des Modells vor mir zu entwickeln. Der nächste Schritt besteht darin, zusätzliche Tests durchzuführen und dann Prototypen zu entwerfen und zu konstruieren, die den militärischen Anforderungen entsprechen.“

Butkiewicz sieht vor, dass das Hoverbike als taktisches Mehrzweck-Aufklärungsfahrzeug eingesetzt wird, das sowohl militärische als auch humanitäre Missionen unterstützt.

Gouverneur Rutherford begrüßte den Deal, der dem Staat viele gut bezahlte Jobs einbringen würde, und hoffte, eines Tages das Hoverbike selbst ausprobieren zu können. „Es ist ein faszinierendes Konzept. Ich habe die Demonstration gesehen, die Videodemonstration. Ich denke, es kann eine Menge Anwendungen geben, und vielleicht bin ich die fünfte oder sechste Person, die damit fährt. Ich werde warten, bis ein paar Leute vor mir damit fahren “, scherzte er.

Stapleton besteht darauf, dass Malloy Aeronautics vorerst ein unabhängiges Unternehmen bleibt und hofft, auch den kommerziellen und Freizeitmarkt zu erschließen.