Organtransport, der erste europäische "Drohnen-Krankenwagen" debütiert in Turin: Er wird Nieren transportieren
Drohnen-Ambulanz für Organtransport: Das lang erwartete INDOOR-Projekt wird im Herbst Realität: In den kommenden Wochen beginnen in Turin die von Fonfazione DOT geförderten Tests zum Organtransfer zur Transplantation
Das Projekt INDOOR (Using Drones for Organ Transplantation) ist jetzt im Gange: Es wird von der Fondazione DOT in Zusammenarbeit mit dem Politecnico di Torino, der Città della Salute und der Università di Torino gefördert und zielt darauf ab, die Wirksamkeit, Sicherheit und Machbarkeit des Einsatzes von ferngesteuerten Flugzeugen zu testen – oder Drohnen – in der Transplantationsmedizin.
Ambulanzdrohne, die den Transport von biologischem Material und Organen beschleunigen soll
Eine Hightech-Innovation, die es ermöglicht, den Transport von biologischem Material und Organen zwischen piemontesischen Krankenhäusern zu beschleunigen und gleichzeitig die hervorragende Qualität und Konservierung der Materialien zu erhalten.
Drohnen-Ambulanz, ein Mehrwert: eine deutliche Reduzierung der Transportkosten
Institutionelle Partner des Projekts sind das Nationale Transplantationszentrum, das Regionale Transplantationszentrum, die AOU Città della Salute, die Polytechnische Universität Turin und die Universität Turin.
An ihrer Seite arbeiten ENAC (die italienische Zivilluftfahrtbehörde), PIC4SeR (PoliTo Interdepartemental Center for Service Robotics), ProS3, das auf das Design von ferngesteuerten Flugzeugsystemen spezialisiert ist, und Mavtech, ein Unternehmen, dessen Kerngeschäft die Entwicklung innovativer Produkte ist zur Luftraumüberwachung und Einsatzunterstützung für zivile Anwendungen, ohne die Drohnen nicht eingesetzt worden wären.
Dank dieses Projekts“, sagt Professor Antonio Amoroso, Koordinator des Regionalen Transplantationszentrums der Region Piemont, „haben wir die Möglichkeit, effektivere Transportlösungen für den Transport von Reagenzgläsern und Organen zu experimentieren (und hoffentlich zu finden), was heute ist normalerweise auf der Straße, mit zeitlichen Einschränkungen und unerwarteten Ereignissen aufgrund des Verkehrs.
Dies ist eine Herausforderung, der wir uns stellen müssen, um die Sicherheit und Qualität unserer eigenen und aller Patienten, die auf eine Transplantation warten, zu erhöhen.“
Das Ingenieurprojekt wird dank eines Studienstipendiums der DOT-Stiftung entwickelt, dem voraussichtlich weitere von der Universität Turin und dem Polytechnikum folgen werden.
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