ΠΗΓΗ NORDIC ROTORS - Καθώς οι Σουηδικές Ένοπλες Δυνάμεις αποφάσισαν να κλείσουν τις δραστηριότητές τους στο Στοκχόλμη και το Γκέτεμποργκ, η ανάγκη για ένα νέο αστικό χειριστή SAR έγινε εμφανής. Η προειδοποίηση αναζήτησης και διάσωσης απειλήθηκε στις περιοχές. οΣουηδική Ναυτιλιακή Διοίκηση αποφάσισε να απασχολήσει την εταιρείαNorrlandsflyg AB για την εργασία. Η εταιρεία ήταν η πρώτη με πολιτικό SAR στη χώρα και επί του παρόντος κατείχε τις βάσεις στο Sundsvall και στο Visby εκτός από τα δύο HEMS επιχειρήσεις στο Gällivare και το Γκέτεμποργκ. Η νέα σύμβαση παραχώρησε τη δραστηριότητα SAR στη Στοκχόλμη και το Γκέτεμποργκ σε πενταετή βάση, με δύο πρόσθετα έτη σε επιλογή.
Δύο ολοκαίνουργια Sikorsky S-76C + ελικόπτερα παραγγέλθηκαν από το εργοστάσιο Sikorsky. Κατασκευάστηκαν και τροποποιήθηκαν για ειδοποίηση SAR σε λιγότερο από 6 μήνες! Τα ελικόπτερα, SE-HEJ και -HOJ, πέρασαν από την εκτεταμένη διαδικασία τροποποίησης όλων των καιρικών συνθηκών SAR στα ελικόπτερα Keystone και στη συνέχεια μεταφέρθηκαν αεροπορικώς στο Λουξεμβούργο κατά την άνοιξη του 2006. Το μηχάνημα που προοριζόταν για το Γκέτεμποργκ, SE-HEJ, ήταν το πρώτο που παραδόθηκε και σύντομα ακολουθήθηκε SE-HOJ. Ο SE-HEJ ήταν έτοιμος για καθήκοντα στη βάση Visby και σύντομα εισήλθε προσωρινή υπηρεσία στη νεοσυσταθείσα βάση της Στοκχόλμης, προσωρινά σταθμευμένη στο αεροδρόμιο Arlanda.

Το ελικόπτερο πέρασε λίγο χρόνο στη Στοκχόλμη προτού εισέλθει στην υπηρεσία Lifeguard 991 στο αεροδρόμιο Säve στο Γκέτεμποργκ στο 1st του Μαΐου 2006. Αντικατέστησε ένα στρατιωτικό Super Puma κατά την άφιξη.

Η μονάδα έχει αναπτύξει στενή συνεργασία με το ελικόπτερο EMS στο αεροδρόμιο Säve.

Στο 1 Νοέμβριος 2011 το Σουηδική Ναυτιλιακή Διοίκηση απέκτησε όλα τα αποθέματα στο Norrlandsflygτης μητρικής εταιρείας Scandinavian Helicopter Invest (SHI). Το νέο τμήμα του ελικοπτέρου ονομάστηκε SMA Helicopter Rescue, η οποία έγινε θυγατρική της Sjöfartsverket Holding (που διαχειρίζεται η Σουηδική Ναυτιλιακή Διοίκηση). Όλα τα ελικόπτερα SAR συμπεριλήφθηκαν στη συμφωνία. Η αγορά αφορούσε επίσης τα ελικόπτερα του EMS SE-JUC και SE-JEZ.

SMA Helicopter Rescue ενσωματώθηκε επισήμως στην Σουηδική Ναυτιλιακή Διοίκηση στο 22 Ιανουαρίου 2014.

Ο στόλος των ελικοπτέρων S-76 αντικαταστάθηκε σταδιακά από ολοκαίνουργια AgustaWestland AW139s, ξεκινώντας από τον σταθμό Umeå SAR τον Απρίλιο 2014 και αργότερα από τον σταθμό Ronneby τον ίδιο χρόνο.

Η SE-HEJ επεστράφη στον ιδιοκτήτη της χρηματοδοτικής μίσθωσης, την Era Leasing LLC, στο 2014. Αποστέλλεται από τη Σουηδία στις Ηνωμένες Πολιτείες μαζί με SE-HOJ στις αρχές Οκτωβρίου 2014. Τα δύο ελικόπτερα C + ήταν τα πρώτα δύο που εγκατέλειψαν το Σουηδική Ναυτιλιακή Διοίκησημετά την κυκλοφορία των νέων AW139.